Практически рядом с курортным городком Евпатория, с советских времён располагается Евпаторийский Авиационно Ремонтный Завод. В советское время, он был сильным предприятием с профилем ремонта самолётов военно морской авиации. Одним из основных типов ремонтируемых самолётов для завода, стал самолет вертикального взлёта и посадки Як-38. Это объяснялось просто, рядом, на аэродроме Саки, находился Центр морской авиации, где шла массовая подготовка лётчиков на "вертикалки". В момент распада СССР, все самолёты Як-38, находившиеся в тот момент на территории Крыма, были "подарены" тогдашним руководством России, новым хозяевам в "незалежной" Украине. Украинскому Минобороны сверхсложные самолёты оказались не нужны и в скором времени практически все самолёты этого типа были распилены на металлолом. Повезло всего нескольким самолётам, которые попали в музеи и на памятники. Одним из таких счастливчиков стал Як-38 с бортовым номером 55. Самолёт сохранил комплексную кабину, но не имеет двигателей. За всё годы нахождения под украинской юрисдикцией памятник ни разу не был даже помыт, не говоря уже о реставрации и покраске. После присоединения к России, самолёт покрасили и нанесли новый бортовой номер 90. Самолёт ухожен, хотя краска потихоньку выгорает. Территория благоустроена, вокруг высажены декоративные кустарники. Вот только увидеть этот памятник истории наших самолётов вертикального взлётаи посадки практически невозможно. Предприятие режимное , зотя местные школьники могут видеть этот самолет, во время профориентационных экскурсий в музей завода.
