Анализ рынка строительной отрасли России в период с 2018 по 2022 года, продажи и применения шпунта Ларсена.

Автор: Георгий Лагвилава, заместитель Генерального директора ООО «ГЕОРГИНЖИНИРИНГ»

Анализ рынка строительной отрасли России в период с 2018 по 2022 года, продажи и применения шпунта Ларсена. Прогноз развития спроса шпунта Ларсена в России до 2030.

В последние годы в России растет спрос на шпунт Ларсена, который используется и применяют в строительной отрасли: промышленном и гражданском строительстве, гидротехнические сооружения, нефтегазовая отрасль, берегоукреплении, коффердамы, подпорные стены и фундаменты.

В период с 2018 года по 2022 год в России произведено и продано шпунта Ларсена:

Поставки и продажи шпунта Ларсена европейского производства в России столкнулись с рядом проблем в 2023 году и, вероятно, будет продолжать сталкиваться с проблемами в 2024 и 2025 годах. Основные проблемы включают в себя:

• Санкции: Европейский союз и Соединенные Штаты ввели санкции против России в ответ на защиту своих территорий. Эти санкции затрудняют российским и европейским компаниям импортировать товаров из Европы, включая шпунт Ларсена.

Девальвация валюты: стоимость рубля резко упала в последние месяцы. Это повышает затраты российских компаний на импорт товаров из Европы, включая на шпунт Ларсена. По состоянию на 16.06.2023 с февраля 2022 года инфляция составляет 13,46% по данным официальных источников Правительства Россия. Мы наблюдаем прогрессирующую инфляцию. 

Повышенный спрос: спрос на шпунт Ларсена в России в последние годы увеличился. Это связано с ростом строительного сектора в России. Правительство России инвестирует значительные средства в инфраструктуру, такую как автомобильные дороги, железные дороги, причалов, коффердамов, Северный морской путь и мосты.

Проблемы с поставкой и продажей шпунта Ларсена европейского производства в России, вероятно, сохранятся в 2024 и 2025 годах. Санкции вряд ли будут сняты в ближайшем будущем, и стоимость рубля вряд ли значительно восстановится. Возросший спрос на шпунт Ларсена, вероятно, также сохранится. Этот рост обусловлен рядом факторов, в том числе:

• Растущее число инфраструктурных проектов в России. Правительство России инвестирует значительные средства в инфраструктуру, такую как автомобильные дороги, железные дороги, причалов, коффердамов, Северный морской путь и мосты. Это создает потребность в шпунте Ларсена, которые является универсальным и долговечным материалом, который можно использовать для различных строительных проектов.
• Необходимость более устойчивых методов строительства. Шпунт Ларсена является более экологически чистой альтернативой бетону и другим материалам. Он изготовлен из переработанной стали и может повторно применяться, что уменьшает отходы и загрязнение.

Принимая во внимание настоящую ситуацию, ЕвразХолдинг единственный производитель и поставщик шпунта Ларсена, на второе место активно продвигаются китайские производители шпунта Ларсена, марки Larssen, который Вы также можете приобрести или взять в аренду в нашей компании ООО «ГЕОРГИНЖИНИРИНГ». Резкое повышение спроса создает дефицит, а любой дефицит вызывает бурный рост цен.

Отсутствие прямых конкурентов для ЕвразХолдинга (шпунт Л5-УМ), позволяет увеличить производство шпунта Ларсена и обеспечить строительную отрасль России в полном объеме. Однако, рыночная экономика позволяет ЕвразХолдингу увеличить стоимость шпунта Ларсена за тонну, что мы и наблюдаем сегодня. После февраля 2022 года стоимость за тонну достигала почти 130 000 рублей с НДС. Так как есть сложности в логистике и отсутствие прямых продаж, стоимость нового шпунта Ларсена европейского производства достигла минимум 140 000 р/т с НДС, без учета доставки.

Сегодня на российском рынке присутствует только б/у шпунт Ларсена европейского производства. Наша компания может предоставить информацию о наличии б/у шпунта Ларсена марок AU, GU, AZ, VL.

Мы наблюдаем тенденции роста спроса на шпунт Ларсена в России.

Прогнозы развития строительной отрасли в России до 2030 года:

Правительство России планирует инвестировать в общей сложности 1,8 триллиона рублей (29 миллиардов долларов США) в автомобильные, железные дороги и мосты, а также Северный морской путь (НСР) до 2030 года. Эти инвестиции являются частью плана правительства по развитию инфраструктуры страны и ускорению экономического роста. «Георг И» поставляет шпунт Ларсена и выполняем строительные работы для строительства новой автодороги в Краснодарском крае г. Краснодар – г. Сочи, трасса А-147 Джубга – Сочи длиной 171 км.

Большая часть инвестиций, 1,2 триллиона рублей (19 миллиардов долларов США), будет направлена на улучшение дорожной сети страны. Это включает в себя строительство новых дорог, модернизацию существующих дорог и повышение безопасности дорожного движения. Правительство также планирует инвестировать 300 миллиардов рублей (4,8 миллиарда долларов США) в железные дороги и 300 миллиардов рублей (4,8 миллиарда долларов США) в мосты.

Инвестиции в СМП являются частью плана правительства по развитию Арктического региона. СМП — это судоходный маршрут, который проходит вдоль северного побережья России. Это более короткий и эффективный маршрут, чем традиционные судоходные маршруты, которые проходят через Суэцкий канал и Малаккский пролив. Правительство надеется, что, инвестируя в СМП, оно сможет привлечь больше судоходных перевозок в Арктический регион и стимулировать экономический рост в регионе. «Георг И» планирует поставить шпунт Ларсена в порт Диксона более 2000 тонн до сентября 2023 года.

Источник фото: https://goarctic.ru

Ожидается, что инвестиции правительства в инфраструктуру создадут рабочие места и ускорят экономический рост. По оценкам правительства, инвестиции создадут 1,5 миллиона рабочих мест и внесут 1,5% в рост ВВП.

Инвестиции правительства в инфраструктуру являются важным мероприятием. Это признак приверженности правительства развитию инфраструктуры страны и ускорению экономического роста.

Наша компания ООО "ГЕОРГИНЖИНИРИНГ" предоставляет и выполняет весь комплекс работ от проектирования до погружения шпунта Ларсена. Поставка нового и б/у шпунта Л5-УМ- GU-VL, расчёт технического проекта, погружение и извлечение шпунта с помощью собственных вибропогружателей, выемка и обратный выкуп шпунта по цене 60%-80%, аренда шпунта и вибропогружателей.

Источники:

1.     Министерство строительства России: https://minstroyrf.gov.ru/

2.     Ассоциация стали России: https://www.rao.ru/