BMW вновь доказывает, что вершины инженерного мастерства и автомобильной роскоши не имеют предела. На днях в объективы шпионских фотокамер попал прототип серийной версии концепта BMW Skytop — эффектного родстера, впервые представленного на Конкурсе элегантности Villa d’Este в 2023 году. Теперь, похоже, мечта самых преданных поклонников марки становится реальностью: Skytop готовится к выходу в свет. Причем не как концепт, а как ограниченная, но полностью серийная модель.
Эксклюзивность начинается с цифр
Начнём с самого громкого факта: BMW официально подтвердила, что в производство пойдет всего 50 экземпляров Skytop. И каждый из них обойдется покупателю в сумму порядка 500 000 долларов. Вдумайтесь: полмиллиона за купе без крыши. Тем не менее, весь тираж был раскуплен ещё до начала тестов, по предварительным заказам, что лишний раз подтверждает: спрос на подобные автомобили не просто есть — он бешеный.
Нюрбургринг: полигон для будущей легенды
На днях один из прототипов был замечен на легендарной трассе Нюрбургринг, в Германии. Это означает, что BMW вплотную подошла к этапу окончательной настройки шасси, двигателя и аэродинамики. Несмотря на то, что экстерьер тестового экземпляра был частично замаскирован, силуэт, линии кузова и характерные черты дизайна Skytop были узнаваемы безошибочно. Стало ясно: автомобиль практически не изменился по сравнению с концептом — и это отличная новость для фанатов.
Инженерия уровня М8
Skytop построен на базе флагманского BMW M8, что само по себе уже обещает сумасшедшие характеристики. Под капотом — проверенный временем и фанатами 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 617 лошадиных сил. В паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода xDrive это превращает Skytop в настоящий снаряд — несмотря на его гламурную внешность.
Разгон до сотни обещает быть в районе 3,5 секунд, а максимальная скорость — ограничена на отметке 305 км/ч. Всё это делает Skytop не просто красивым авто для показов, но и полноценным спорткаром с харизмой.
🛠 Технические характеристики BMW Skytop (серийная версия)
Двигатель и трансмиссия
- Тип двигателя: бензиновый V8 с двойным турбонаддувом
- Объем: 4,4 литра
- Мощность: 617 л.с. (при 6000 об/мин)
- Крутящий момент: 750 Н·м (при 1800–5860 об/мин)
- Система впрыска: прямой впрыск
- Турбонаддув: TwinPower Turbo (двойной турбонаддув)
- Привод: полный (xDrive)
- Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая Steptronic
Динамика
- Разгон 0–100 км/ч: около 3,5 сек
- Максимальная скорость: ограничена 250 км/ч (с пакетом M Driver’s — до 305 км/ч)
Ходовая часть
- Тип подвески:
Передняя: двухрычажная
Задняя: многорычажная - Адаптивная подвеска: M Adaptive с электронным управлением
- Тормоза: усиленные тормоза M Carbon Ceramic (опционально)
- Рулевое управление: с переменным передаточным числом и активным усилителем
Кузов и размеры
- Тип кузова: тарга (съёмная крыша ручной работы)
- Колёсная база: ~2820 мм
- Длина: ~4860 мм
- Ширина: ~1900 мм
- Высота: ~1360 мм
- Снаряжённая масса: ~2000 кг
Колёса и шины
- Передние шины: 275/35 R20
- Задние шины: 285/35 R20
- Диски: эксклюзивные легкосплавные 20" (индивидуальный дизайн для Skytop)
Интерьер и оснащение
- Отделка: кожа высшей категории (ручная работа), декоративные вставки из дерева и алюминия
- Мультимедиа: BMW iDrive 8.0 с сенсорным экраном и голосовым управлением
- Аудиосистема: Bowers & Wilkins Diamond Surround (опционально)
- Климат-контроль: 4-зонный
- Сиденья: спортивные M-сиденья с электрорегулировкой и вентиляцией
Безопасность и ассистенты
- Адаптивный круиз-контроль
- Ассистент удержания в полосе
- Камеры кругового обзора
- Парковочный ассистент
- Ночная система видения (Night Vision)
- Контроль слепых зон
Дань традициям: Z8, 503 и искусство форм
Внешность Skytop — отдельный разговор. BMW постарались создать не просто красивый автомобиль, а визуальное произведение искусства, в котором угадываются черты классических моделей бренда. Особенно заметны отсылки к легендарной BMW Z8, с её изогнутыми формами, удлиненным капотом и минималистичной задней частью. Также дизайнеры вдохновлялись BMW 503 — элегантным купе 50-х годов.
Особую изюминку Skytop придает уникальная съемная крыша — не совсем родстер и не совсем тарга, этот гибридный вариант позволяет водителю выбирать между открытым и закрытым пространством. Крыша выполнена вручную из высококачественной кожи и легко убирается в багажник.
Интерьер ручной работы
Салон Skytop — это торжество индивидуальности. Каждая деталь интерьера изготавливается вручную, с использованием кожи высшего сорта, натурального дерева и алюминия. Цветовые решения и отделка подбираются персонально под каждого клиента. Здесь нет места серийности: каждый экземпляр — уникален, как произведение искусства.
Символ будущего и наследия
Выход серийного Skytop — это больше, чем просто выпуск автомобиля. Это символ стремления BMW объединить прошлое, настоящее и будущее. Классический дизайн, современная начинка и будущее инженерии сходятся в одной модели, которая уже стала коллекционной.
Для самой марки Skytop — это не просто эксперимент. Это заявление о статусе, о том, что BMW умеет не только делать массовые модели, но и создавать настоящие шедевры.
Что дальше?
По инсайдерской информации, Skytop дебютирует официально уже летом 2025 года, возможно, снова на Villa d’Este, но уже как серийная модель. Первые поставки клиентам планируются к осени. Некоторые предполагают, что BMW может создать еще пару аналогичных проектов в таком же духе — эксклюзивных, дорогих и лимитированных.
Skytop — это автомобиль не для всех. И в этом его суть.
#Премиальные машины #BMW #8 серия #Шпионы