22 декабря 2024 года моему другу понадобилось съездить в Иваново, чтобы забрать модельку локомотива, и он не придумал ничего лучше, чем взять себя, меня, ещё двоих единомышленников, и отправиться туда своим ходом. А мы и рады! Встретиться решили у МЦД Косино в 7 часов утра, куда я приехал из дома не на автобусе и не на метро, а на самом удобном транспорте - на каршеринге. И естественно, самым первым. А чего время тратить да голову ломать? До метро дойди, спустись, дождись, доедь, дойди по морозу... Ну его!
Ждать друзей долго не пришлось, и уже через полчаса Влад (автор канала "Метро жизнь") вёз нас в своей огромной машине по новенькой трассе М-12. Хорошо всё-таки, что её сделали платной, ведь благодаря этому она совершенно пустая и скоростная!
Долго наслаждаться скоростью и пустой дорогой не пришлось, ведь через уже час мы оказались во Владимире - городе, который известен тем, что возит своих жителей хоть и на старых, но всё же на "Мерседесах". А вот и один из них! Я не перестаю восхищаться немецкими автобусами 1990-х, которые пережили несколько поколений своих российских собратьев. ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292 первых выпусков и много чего ещё давно уже распилено на металлолом, а немцы рассекают, как ни в чём не бывало, хоть ряды их конечно, тоже поредели.
Суздаль мы объезжали по объездной дороге, но даже с неё смогли немного на него посмотреть. Видите лес белоснежных церквей далеко в поле? Значит, там Суздаль. Как-нибудь обязательно засуну свой нос в этот город.
И вот, оставив красивый Суздаль где-то в стороне, мы поехали по унылым деревням, в которых глазу совершенно не за что было зацепиться. Обшитые сайдингом дома, серый лес, обшитые сайдингом дома... О, дом с нормальным фасадом! Серый лес, сайдинг... И ПАЗик вместо современного низкопольного автобуса. Ну а что делать? Россия - она такая!
Едем мы через неприметные городки и сёла, как вдруг - Лежнево. И как же хорошо, что я был в этой поездке пассажиром, ведь в противном случае не смог бы сфотографировать крутую Троицко-Знаменскую церковь, возведённую аж в 1745 году! А рядом с ней - не менее интересная колокольня 1823 года постройки, чьей изюминкой является наличие часового механизма, прямо как в Спасской башне Московского кремля. Как я обожаю в поездках чувство, когда в серости внезапно появляется очередная подобная жемчужина!
Не прошло и пяти минут, как на нашем пути появилась церковь Владимира Равноапостольного, построенная в 2016 году. Она находится на окраине, поэтому сразу после неё дорога нырнула в кусты и деревья.
В селе Хозниково нас встретили руины церкви Николая Чудотворца, построенной в 1868 году. Грустная картина! Хорошо, что в куда более приличном состоянии добралась до наших дней соседствующая с ней церковь Иоанна Предтечи, построенная годом позже, в 1869-м, и интересная тем, что у неё, в отличие от большинства других церквей, нет барабана с куполом или другой надстройки, в связи с чем она больше напоминает советский дом культуры. Красота неописуемая! А ещё в Хозниково есть основательная бетонная автобусная остановка, а не коробка из профлиста.
Уже в 10 часов с копейками мы оказались в Шуе, но сначала поехали не в исторический центр, а на окраину, чтобы сфотографировать несколько поездов. Но даже здесь были обнаружены красивые домики, на которые глядишь - и душа отдыхает!
Выбравшись на перегон, я пожалел, что не взял с собой снеговую лопатку - пришлось лишний раз мочить ноги, протаптывая тропу. А вот и первый поезд - Ласточка из Москвы в Иваново! Своим ходом она доезжает до Владимира, где к ней цепляют тепловоз, и он тянет её дальше под проводами до станции Новки, а потом сворачивает на эту самую тепловозную ветку и через Шую попадает в Иваново. Хоть и шёл поезд против солнца, фотографией я остался доволен, ведь палитра цветов в таком случае очень разнообразна благодаря теням, чего не скажешь о фото самой "Ласточки", сделанном по солнцу.
Встречный поезд появился всего через полчаса - "Орлан" РА3-055 сообщением Иваново - Ковров. Эти красавцы наводнили Ивановскую область в 2023 году, когда здесь появился почти что свой аналог московских центральных диаметров с часто ходящими современными поездами, ссылку на подробный репортаж об этом оставлю внизу.
В поездах наступило затишье, и мы поехали в исторический центр Шуи, чтобы закупить местную жидкую сувенирную продукцию. Ммм... Сладенькая настойка! Медовуха! А ещё - дореволюционная промышленная архитектура, белоснежная церковь Ильи Пророка 1881 года постройки, но больше всего меня впечатлило здание магазина "Шуйский текстиль" 1930 года, ведь построено оно в моём любимом архитектурном стиле конструктивизме. Листайте.
Мы остановились на соседней со всей этой красотой 1-й Московской улице, где неожиданно для себя я обнаружил не только унылые автобусы марки ПАЗ, но ещё и приятную советскую архитектуру, соседствующую с благоустройством европейского уровня. Чего-чего?! Островок безопасности? Приподнятый пешеходный переход с отдельным фонарём освещения? И это всё - в Шуе, а не в Москве и Петербурге? Глядя на эту красоту, я даже не сразу заметил, как изуродованы деревья криволапой обрезкой, превратившей их в огромные пеньки. Листайте фотки ниже и удивляйтесь вместе со мной!
Полюбовавшись частичкой Европы в Шуе, мы вернулись на перегон, где нас поджидали единомышленники, приехавшие из Иваново на том самом "Орлане". Толпа приняла решение не ломать голову выдумыванием оригинальной композиции, в связи с чем расположилась буквально на головах друг у друга. Результат был очевиден - посмотрите на все сделанные фотографии и найдите хотя бы пять принципиальных отличий... Именно это и называется "баянить поезда"! А свой кадр я воткнул в конец подборки, поэтому листайте.
Следующий поезд приехал всего через каких-то 10 минут: снегоуборочная машина СДПМ, которую тянет редкий для Северной железной дороги тепловоз 2ТЭ116-1334 без индекса "У". Их тут всего 10 штук, приписаны они к депо Иваново, а появились сравнительно недавно - в 2018 году, перекочевав сюда из Сибири. Вторая секция локомотива оказалась с редкой "высокобуферной" физиономией - лучше бы она стояла в голове!
Сфотографировав "Фантомаса", мы сразу же сели в автомобиль и поехали в Иваново, где у нас была запланирована встреча с продавцом модельки около торгового центра с мерзким для русского уха названием "Евролэнд". И знаете, это было самое отвратительное место из всех, что я посетил в 2024 году! Но его я покажу вам в следующий раз.
Моя оценка Шуе - 8 Ильей Варламовых из 10. В городе много красивой архитектуры; хоть пока и не повсеместно, но всё же современное благоустройство, а также приятные жидкие сувениры. Но в 2024 году видеть среди всей этой красоты построенные по советским чертежам автобусы марки ПАЗ вместо современных низкопольных моделей - это какой-то... позор.
С вами был Блог ЖД Фотографа. Подпишитесь на мой ТГ-канал, чтобы следить за оперативными новостями блога, а также на "всё, что движется", чтобы получать ещё больше контента о различных видах транспорта от нескольких авторов, включая меня. До скорого!
Продолжение:
Смотрите также: