Часто вспоминая годы СССР, на ум сразу приходит развитое государство с большим количеством мощных отраслей. Раньше максимум продукции производилось внутри нашей страны, поэтому дефицита в товаре практически не было. Одним из самых трудоемких отраслей было сельское хозяйство, где трудилась большая часть населения нашей страны. Для обслуживания такой отрасли нужна была техника и конечно же среди нее были грузовые машины. Сегодня поговорим о грузовике ГАЗ-52, который выпустили в 1964 году. Грузовик построен по стандартной компоновке, где в задней части установлена платформа для груза, спереди кабина.
Длина грузовика 5700 мм, высота 2200 мм и ширина 2300 мм, масса 2700 килограмм. Под капот инженеры установили бензиновый двигатель на 85 л.с. мощности. Решение поставить на машину бензиновый двигатель вылилось в большой расход топлива, и здесь он был в районе 30 литров на сотню километров. Привод колес у грузовика задний, колёсная формула 4х2. Трансмиссию установили механическую, в ее кпп четыре передачи. ГАЗ-52 развивает скорость до 70 км/ч, больше такой машине и не нужно, а объем топливного бака здесь 90 литров. Важной характеристикой грузового автомобиля является грузоподъёмность, в нашем случае она составляет 2500 килограмм, что для работы в сельском хозяйстве в самый раз. За срок производства данных машин был выпущен огромный тираж, в который вошли более 1.5 миллионов машин, а последняя была сделана в 1993 году.
Если Вам довелось поездить на грузовике ГАЗ-52, напишите отзыв под статьей.
Читайте также:
Самый достойный по мнению населения мотоцикл 60 годов
Основной грузовик, который трудился в сельском хозяйстве СССР
Мопед мечта для любого мальчишки в СССР
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.