Из воспоминаний прапорщика Анатолия Яворского
Есть в Туркмении небольшой городок Небит-Даг – столица нефтяников, газовиков и прочих расхитителей недр нашей славной планеты. Летом 79-го года 811 отдельному батальону связи из Ашхабада пришлось в его окрестностях какое-то время «повоевать» и оставить в памяти достойное внимания приключение.
История разворачивалась так: несколько аппаратных войска связи проводили в запасном районе с позывным «Кадушка» плановую и оттого рутинную радиотренировку. Солнце припекало, аппаратные скрывались от него под массетями, электро-дизеля кряхтели, питая радиостанции токами заряженных частиц, каналы связи колебались уплотнёнными частотами, но главное, что где-то рядом коптила полевая кухня и запахами скорого обеда вырабатывала у связистов стойкий аппетит...
В общем, сидели спокойно на «Кадушке», дули в ус о делах насущных, о жаре надоевшей, и вдруг, с УС «Конус» несётся телефонограмма: дивизия поднята по тревоге, батальону связи предписано выйти на марш и развернуть сеть в заданном районе. Началась внезапная, как мы говорили, война на картах!
Своим ходом прибегает учебная рота, за нею прибывает зампотыл на ЗИЛах, везёт катанку (6-миллиметровую проволоку) и баллоны с газом. Заставляет личный состав обжигать её, пилить брёвна на колодки, а мы сидим, как сидели, продолжаем качать связь с Ташкентом. Вскоре приезжает начальство, сообщает: всё, учения начались! Завтра с утра быть готовыми к погрузке на эшелон! Ничего себе, баталии у них там разгораются, прикинули связисты?!
Наутро свернулись, двинулись к ж-д вокзалу на войсковую погрузочную площадку. Загрузились достаточно быстро, проблем не выявили, отправочное время не пропустили. Штабники дивизии заняли купейный вагон, офицеры «с земли» поместились в плацкартный пульман, прапорщиков и срочников батальона связи загнали в товарную теплушку. Всем по рангу. Но едва эшелон тронулся, с теплушки все побежали по своим машинам, стоящим на платформах, кому куда имелось. Я добрался до машины начальника связи полковника Зайцева, нашёл там матрасы и на них завалился спать.
Туркестанцы и все, кому есть, что вспомнить! Если вы готовы поделиться интересной историей со времён службы в армии и рассказать достойный внимания случай, пишите по электронной почте ynazar@mail.ru или свяжитесь со мной через станицу на сайте ОК.РУ
Тем временем, пока я дрых без задних ног, эшелон прибыл в посёлок городского типа Кум-Даг, началась разгрузка платформ. Пока строили колонну, комбат подполковник Рудаков и начальник связи полковник Зайцев расстелили на капоте УАЗ-ика комбата карту, смотрят в неё, составляют оперативный план расстановки аппаратных. Вот здесь, мол, ставим П-299 Яворского, она и начнёт цепочку радиорелейной сети от Небит-Дага до заданных абонентов.
Зайцев вспоминает обо мне: «А где Яворский?» Комбат осмотрел бегающий туда-сюда личный состав, перекликнул фамилию: «А нет Яворского! По дороге из эшелона выпал, что ли?» Солдатики забегали в поисках пропажи, а я сладко почивал в машине начальника связи, и ничто в этом мире не могло меня разбудить. Потому что горошины в матрасах спрятано не было.
Когда дошла очередь разгрузки зайцевской машины, меня заметил водитель, и нет бы, толкнуть, разбудить – нет, побежал докладывать комбату, что пропажа нашлась, сопит себе там... на матрасах. «Яворского разбудить и немедленно тащить ко мне!» – цыкнул комбат, вероятно думая, что я почиваю спьяну.
Прибываю, докладываю. Осмотрели меня командиры, поводили носом, как гайцы на пойманного лихача-нарушителя – похмельем не разит. Для пущей профилактики получаю законную звезду под погон (устное и реже письменное замечание) и выслушиваю задачу на постановку аппаратной.
«Так, едешь в Небит-Даг, в ЛАЗ (линейно-аппаратный зал), знаешь такое дело?» Отвечаю: «Знаю, работал! Но не в ЛАЗ, а в ЭТУС! (эксплуатационно-технический узел связи)» «Значит, справишься! Берёшь два канала и передаёшь чётко на юг!» – озадачивает Зайцев и пальцем показывает направление в сторону гор. Посмотрел я на его указательный перст: «Товарищ полковник, горы находятся на севере Небит-Дага, а передавать было велено чётко на юг?!» «Как на севере? В Ашхабаде горы Копетдаг на юге, а здесь почему на севере?» «Потому что мы в городке Кум-Даг, в переводе «песчаная гора!» Спорили знаток и всезнайка, что называется...
«Нужен компас!» – догадался комбат. Кликнули по войску – компаса ни у кого нет. Какой-то лейтенантик дал понять, что был у него где-то такой прибор, сунулся в загашники, нашёл, а компас разбит, и стрелка от него отдельно лежит завёрнутой в бумажечке. За неимением большего, собрали и того что есть – точно, горы на севере. Зайцев поморщил нос и говорит: «Раз ты, прапорщик, такой грамотный, дам тебе в начальники капитана, инженера по средствам связи, езжайте, развёртывайтесь и готовьте сеть?!»
Приезжаем на условленную точку в ЭТУС, а из начальства там никого. Пятница шла на исход, суббота ли была – на месте только дежурные смены, на воротах сидит Курбан-бай, и как уставший от непомерной власти султан беззаботно гоняет зелёные чаи. Стучу по воротам, кричу, открывай, мол, свою богадельню, будем связи брать. Курбан мне в ответ: «Пошёл нахрен, прапорщик. Начальства нет, и указаний оно не давало!»
Стали прозванивать начальников. Дозвонились, нас запустили. Развернулись, протянули кабеля в ЛАЗ, набрали каналы, от меня приняли их по цепочке – всё, связь раскачана, воюем! Ура за Родину, за Брежнева с Гапуровым!
А водила у меня оказался с Небит-Дага. Подходит ко мне: товарищ прапорщик, просит, домой хочу. Я ему: у меня увольнительных с собою нет, мол, а патруль поймает – оба огребём? «Не бяда. Позвоню домой, за мною тотчас прилетят, а потом и обратно доставят так же!» Звони тогда, говорю, приедут – отпущу. И буквально через пятнадцать минут летит машина. Нам пузырёчек креплёной настоечки, гостинцев закусить-покушать – всё чин по чину. Утром боец вернулся без происшествий.
Воюем без замечаний, связь качается, гостинцы оприходуются. В понедельник появляется этусовское начальство, поговорили по душам, как устроились, спросили? Да вроде отлично всё: девчонки нам с капитаном две раскладушки выделили, бойцы в гамаках спят, покушать валом – не голодаем, дескать. Пивас тут недалеко продаётся, связь качается без обрывов – жизнь, как в санатории. Правда, присмотра никакого, зато бесконечные солнечные ванны принимаем бесплатно.
В непринуждённом темпе дивизионных баталий прошла неделя. В пятницу садимся обедать, с проверкой боеспособности едут комбат с командиром ремонтного взвода. Осмотрели они условия нашего ратного применения, а у нас и горячее на столике, и девчонки-связистки из дома фрукты всякие таскают, и пиваса трёхлитровка, разве что только павлины возле фонтана не курлычут. Ничего себе, облизывается проверка, устроились они здесь, как на курорте?
Накормили мы проверку, она осталась довольной, а на обратную дорогу прихватили весь наш пивас. Не бяда, как говорят некоторые небитдажцы, взяли баллон, сходили к бурёнке – санаторий продолжается.
Воюем дальше, война идёт не бей лежачего. В понедельник снова заявляется комбат, но уже с начальником связи дивизии. Зайцев осмотрел наш санаторий, и ткнул нас с инженером носом в карту: «Какого хера вы сюда припёрлись? Вот откуда надо было связи брать!» Мы в оправдание: «Как же так, товарищ полковник? Вот ЭТУС, вот каналы взяты с ЛАЗа?» «Вы должны были встать на 208-м квартале!» – настаивает начсвязи и тычет носом в карту. «Но там же филиал, этот ЛАЗ главнее?!» «Отставить главнее! Немедленно сворачивайтесь и переезжайте согласно установленному заданию!» Спор такой опытных ратников с профессионалом военного ремесла...
Приказ... есть приказ! Захожу к связисткам: девочки, говорю, пуская слезу, кончилось наше санаторно-курортное блаженство! Перекиньте каналы на филиал, дескать, мы перебазируемся на 208-й квартал! Девчонки тоже сделали вид, что всплакнули, но каналы перекинули.
Перебираемся на филиал, Зайцев с Рудаковым едут с нами. Заново развернулись, когда сдали каналы, командиры уезжают и забирают с собою инженера. Остаюсь один с водителем и связистом-срочником. День простояли, ночь продержались, на третий день летит команда свернуться и прибыть в Кум-Даг. Учения завершаются, значит.
Свернулись, отключили кабеля, говорю водителю, чтобы потихоньку и осторожно сдавал задком на выезд. Там была аллейка из плотненьких таких деревьев и дорожка достаточно узкая. Сам пошёл в ЛАЗ закрыть каналы, документы оформить и подписать – солдат оставил одних. Сделал, что требовалось, выхожу и вижу, стоит моя машина ГАЗ-66, правая дверца кабины вывернута наизнанку. Смотрю на бойцов – головы повесили, сказать нечего.
Оказалось, уходя, я не закрыл дверцу, а сдавали задом, она распахнулась и в обратную сторону вывернулась об дерево. Подхожу, тыркаю-пыркаю дверцу, а она и до середины разворота не доходит.
Бяда, что теперь делать? Водитель мой, небитдажец, предложил поехать к его отцу, он, дескать, во всём поможет. Выбора нет, едем, я держу дверцу за привязанный ремень. Приезжаем, а отец моего водителя оказался главным инженером автобазы геологов-разведчиков. Осмотрел папаша нашу таратайку и вынес вердикт: «Надо полностью менять кабину!»
Ничего себе, поворот, рассуждаю, а папаша позвал главного механика: «Сколько тебе надо времени, чтобы поменять ребятам кабину!» «Часа два!» – чётко ответил главмех. Я в осадок: «Как? Всего два часа? Там же пульты от радиостанции, и другие блоки прикручены!» «Два часа хватит! Кабина будет в лучшем виде!» – отрезал механик и собрал в кружок бригаду.
Пока мы кушали в папином кабинете, гоняли чаи и чесали языками, два часа незаметно пролетели. Звонит по внутренней связи главмех: «Готово, идите принимать!» Заходим в ремонтный бокс и просто слепнем: кабина на нашей ГАЗ-66 новенькая, блестящая, как только что сошедшая с конвейера, и главное – праздничная ярко-жёлтая с большим гербом и красной шрифтовой надписью «СОЮЗГЕОЛОГИЯ!» Просто праздник какой-то, который останется навечно с нами!
Детективная драма: ГОРЮШКО ОТ УМИШКА <= ссылка
Делать нечего, рукоплескать мастерам и хлопать глазами было бесполезно, но благодарили от души. После чего сели, двинулись на Кум-Даг. Привезли мы, значит, свой праздник к месту сбора колонны, а там все радуются нам, пальцами показывают, руками машут, в ладоши хлопают, смеются, что если знали, то с шарами и под тушь фанфар встречали бы... Солнечные, прямо как наша кабина, и необычайно добрые люди эти защитники южных рубежей империи – что им на это скажешь?
Когда торжественный приём праздничной кабины в ряды войска связи поутих, батальон собрался в полном составе, пришла вводная идти на Ашхабад общей колонной. Едем, мой жёлтый праздник приткнулся где-то посередине вереницы. Я развалился как привычно, подушка на капоте моторного отсека, спина на подушке, голые ноги высунул в окно, читаю интереснейший номер журнала «Наука и жизнь!» Ровно бурчит мотор, солнце прогревает салон, встречный ветер остужает ноги, я жадно поглощаю научно-познавательные статейки – кайф, неописуемый даже самыми красивыми словами.
Проезжаем какой-то ориентир, водила вдруг кричит: «Товарищ прапорщик, там комдив на обочине стоит!» Не веря экой глупости, ленно приподнимаюсь посмотреть, и вижу, проезжаем командира дивизии, который действительно стоит со всею штабной свитой недалеко от обочины дороги и в бинокль просматривает прохождение колонны. В какой-то момент мои глаза и линзы его бинокля сходятся во встречном просмотре друг друга, от неожиданности я салютую ему подогнутой правой ступнёй, и комдив со свитой остаётся позади движения машины.
На первом же привале колонну батальона связи догоняет машина командира дивизии. Объявляется всеобщее построение кадровиков батальона, начинается разбор полётов. Комдив прошёлся по всем, кто спал, кто зевал, и кто вообще не смотрел в сторону командования дивизией, но особо уделил внимание моей скромной персоне. Стою я, выговаривает он перед сроем, отслеживаю прохождение батальона связи и среди колонны вижу какую-то жёлтую геологию! А в ней фривольно тележится прапорщик с журналом «Наука и жизнь», и чествует командование дивизии голыми ногами?! Это уже ни в какие ворота не лезет, товарищи офицеры! По приезду в Ашхабад, этого прапорщика приглашаю к себе в кабинет с рапортом!
Какой ему нужен был рапорт, я не понимал, конечно! Заготовил два: один на увольнение, второй с описанием хронологии событий. Прочитав второй, комдив задумался на секунду-другую, поднапряг желваки и выдал на гора: «Станция работает? Кабинное оборудование всё правильно переставили?» «Так точно, товарищ генерал, всё работает исправно!» – рапортую в ответ. «Наказать бы тебя за порчу военного имущества, товарищ прапорщик, но за проявленную смекалку и удачное стечение обстоятельств прикажу наградить банкой краски и выписать однодневный отпуск на устранение неуставного цвета машины! Ступай в расположение!»
Знали бы вы, как мы с водителем мучились с перекраской жёлтой кабины, но за сутки управились. Вот такая случилась история на одних из множества забытых туркестанских учений 811-го батальона связи.
Понравилось - не понравилось, просьба оценить пальцем вверх или вниз! Вам пустяк, а меня подвигнет к написанию других историй...
Читайте также байки из КТуркВО и байки из учебки
Предлагаю свою книгу о военной службе в рядах непобедимой Советской Армии, 1986 - 1988 годы, Краснознамённый Туркестанский Военный Округ. Ознакомиться и скачать можно по ссылке Майами в Туркестане
Подписка на канал и комментарии приветствуются!
благотворительная помощь автору канала: карта МИР 2202 2032 5146 6795
