Летом 1941 года вермахт столкнулся с советским танком, который моментально уничтожил все мечты гитлеровских стратегов об успешном завершении блицкрига. Это был танк прорыва «Клим Ворошилов», выпускавшийся советской промышленностью в двух вариантах – КВ-1 и КВ-2. Первый был создан для борьбы с танками и стационарными огневыми точками, второй – с бетонированными укреплениями. Но летом 1941-го оба танка показали себя отлично в оборонительных боях, и они доминировали на поле боя до тех пор, пока в конце 1942-го немцы не ввели в бой свой прославленный «Тигр». Тем не менее, для Гитлера время было упущено, и своими «Тиграми» ему следовало бы озаботиться на полтора года раньше.
Советское танкостроение вступило во Вторую Мировую войну в самом наилучшем виде. По крайней мере, тех новых танков Красной Армии, с которыми вермахт столкнулся на Восточном фронте прямо с первого дня Великой Отечественной войны, немцы боялись панически, и это не метафора, а реальные страхи наступавших в рамках плана «Барбаросса» гитлеровцев.
Например, такой советский танк как КВ-2 был для гитлеровцев таким же неуязвимым, как и марсианская летающая тарелка. Об этом писали сами немцы, причем не только солдаты, впечатления которых часто были преувеличены, но и генералы, которые видели всю обстановку по реальным результатам. Ни про один британский или французский танк они таких «лестных отзывов» не писали.
Да, КВ-2 повоевали мало, и почти все они были уничтожены еще в 1941 году, однако боевые потери этих машин составили всего несколько процентов от почти 200 штук, поставленных в войска с началом войны. Танки КВ-2, несмотря на свою малочисленность, воевали очень много и совершенно успешно, однако из-за логистической неразберихи лета 1941 года тяжелые (50-тонные!) машины приходилось бросать на поле боя без горючего и снарядов.
Некоторые танки КВ-2 были уничтожены при транспортировке недалеко от линии фронта бомбардировщиками люфтваффе, и уж совсем мало были подбиты в бою. В основном они просто подрывались своими экипажами и бросались на произвол судьбы – ну а что еще можно было сделать, когда больше использовать этого монстра было невозможно, и для его эвакуации с поля боя не было никаких средств?
Да, КВ-2 были на поле боя эффективны, а при грамотном их использовании они срывали практически все наступательные действия немецких подразделений, где они вводились в бой. Против этих бронированных чудовищ у вермахта было только одно оружие – 88-мм зенитное орудие, но и оно далеко не всегда (а то и вовсе никогда) могло пробить лобовую броню КВ - если развертывание этих орудий было вовремя засечено нашими танкистами, то они часто уничтожались еще до первых выстрелов.
Конечно же, нельзя полностью идеализировать эту машину – были и у нее недостатки технического свойства. В основном это была ненадежность ходовой части, на которую можно было списать часть потерь, тем не менее, учитывая реальную боевую эффективность КВ-2, можно понять, насколько более высокой была бы эта эффективность, если бы танк был доведен «до кондиции» как положено, и если бы его на фронте использовали надлежащим образом.
И вот, учитывая поправки на эти два фактора, можно считать, что на 1941 и даже на 1942 годы танк КВ-2 был самой совершенной боевой машиной в мире в своем классе. Это был идеальный танк прорыва, и вместе со своим предшественником – танком прорыва КВ (КВ-1) он реально сорвал гитлеровский блицкриг.
Интересно, что про эти сталинские танки КВ немцы знали еще до войны, так как КВ-1 проходил испытания в реальных боевых условиях еще в финскую войну в начале 1940 года. И финны очень подробно информировали немецких генералов о том, что у РККА появился небывалый танк – неуязвимый, как марсианская летающая тарелка, и смертоносный, как Тунгусский метеорит.
Но немецкие генералы не придали наличию у Сталина таких танков совсем никакого значения, а если кто из них такое значение и придал, то совершенно недостаточное. Как результат – план «Барбаросса» провалился уже к осени 1941-го, потому что танковый блицкриг Гудериана напоролся на совершенно не предназначенные для обороны «танки прорыва» КВ-1 и КВ-2.
Также интересно, что КВ-1, которого на фронт в 1941-м поступило на порядок больше, чем КВ-2, также приводил немцев в шок и трепет, он был также хорошо бронирован и не пробивался ни из одного немецкого танкового орудия. КВ-1 легко уничтожал немецкие позиции, однако у него были те же технические и логистические проблемы, что и у КВ-2 – он был немногим легче его, 42 тонны, но проблемы с ходовой частью были идентичны, потому что КВ-2 в целом был создан на базе шасси КВ-1.
Так зачем же тогда Сталину понадобился КВ-2, когда у него был такой прекрасный КВ-1?
Вообще-то КВ-2 создавался как САУ (самоходная артиллерийская установка), и его предполагалось использовать против бетонированных укреплений – на него установили орудие калибром 152 мм (у КВ-1 – 76 мм). Но так как во время блицкрига 1941-го немцы никаких бетонированных укреплений не строили, КВ-2 стал прекрасным истребителем танков в обороне. И если КВ-2 все были потеряны к началу 1942-го (после начала войны они больше не выпускались), то КВ-1 прекрасно провоевал до самого начала 1943-го, пока у гитлеровцев не появился Pz.VI «Тигр», который с КВ-1 расправлялся с дальних дистанций быстро и легко. Именно тогда начался закат тяжелых советских танков КВ, и началось рождение тяжелых танков ИС, в конструкции которых были учтены все недостатки КВ.
В результате большинство сохранившихся к тому времени КВ вывели из боевых частей и определили в ранг эвакуационных машин, которые могли прекрасно вывозить из-под обстрелов с поля боя поврежденную технику. Но некоторые танки все же использовались и в строевых частях, правда, только на тех направлениях, где они не рисковали столкнуться с немецкими «тиграми». В этом качестве КВ проработали до самого конца войны.
Однако возвращаясь назад, следует повторить, что в 1941-м КВ-2 стал «танком года» и его изображение было достойно появления на обложке журнала Time. Сильнее и эффективнее этой машины не было в принципе, и я думаю, что сами немцы тех времен со мной полностью согласились бы. «Танком года» 1942-го должен был стать КВ-1, потому что, страдая теми же проблемами, что и КВ-2, он всё равно имел очень хорошие боевые результаты. Вот какой танк в 1941-1942 гг. мог уничтожать в одном бою танки противника буквально десятками?
В качестве примера навскидку приведу два боя, которые прекрасно показывают эффективность танков КВ. Так, 20 августа 1941 года под Гатчиной КВ-1 под командованием старшего лейтенанта Зиновия Колобанова за несколько часов расстрелял 22 немецких танка, а 4 КВ-1 его полуроты в том же бою записали на свой счет еще 21 немецкий танк – итого 43. Эти данные подтверждены всеми сторонами – и нашей, и немецкой, так что искать тут признаки какой-то «солдатской байки» не стоит.
Еще один интересный бой КВ-1 произошел 13 июля 1942 года в районе хутора Нижнемитякин Тарасовского района Ростовской области, когда экипаж лейтенанта Семена Коновалова подбил 16 немецких танков и 2 бронемашины. Правда, КВ-1 Коновалова тоже был разрушен, и часть экипажа покинула горящую машину. Интересно, что когда наши танкисты выбирались из окружения, им посчастливилось захватить в немецком тылу немецкий танк, прибыть на нем в расположение наших войск, а потом еще три месяца воевать на этом трофее, пока Коновалов не получил новую советскую машину. И еще интересно, что пока Коновалов пробирался к своим, на него было выписано представление к Звезде Героя Советского Союза, правда, посмертно, так как считался погибшим. Реально свою Звезду Героя за тот бой 13 июля он получил уже как живой герой через 8 месяцев, в марте 1943-го.
Боевые успехи «второй модели» танка КВ (КВ-2) не менее впечатляющи, но не это цель моей нынешней публикации. Конкретно о КВ-2 я напишу позже, а пока что хочу представить своему читателю очень интересный материал, который я отыскал в своих архивах. Это статья о танках КВ, которая появилась в газете «Факты» в сентябре 2000 года, и в целом ей можно верить, хотя подробности некоторых фактов, изложенных в ней, я в доступных мне источниках не отыскал.
Также в статье есть некоторые неточности, которые сегодня кочуют из издания в издание, и одна из них кроется в самом названии этого очерка – «Конструктор Котин ко дню бракосочетания с дочкой Ворошилова подарил будущему тестю новый танк, названный именем наркома». Может, кто не знает, но у Ворошилова вообще не было детей, а были только приемные, одной из которых была дочь умершего наркома военных дел Михаила Фрунзе – Татьяна Фрунзе. Но она родилась только в 1920 году, тогда как конструктор (вернее – «создатель») танка КВ-2 Ж. Я. Котин был женат на Наталье Петровне Поклоновой еще в 1931-м, а с 1935-го у них пошли рождаться дети.
Путаница, скорее всего, возникает от того, что и Татьяна Фрунзе, и Наталья Поклонова имели техническое образование, полученное благодаря Ворошилову, и работали на танковых заводах, в разные времена подчиненных Ж. Котину как начальнику КБ научно-исследовательского отдела Военной академии механизации и моторизации РККА, а потом и главному конструктору.
Ну, а в других моментах слишком уж вопиющих неточностей в тексте мной не обнаружено, а если кто из моих читателей обнаружит какую-то совершенно неверную информацию, то очень прошу сообщить об этом в комментариях.
Конструктор Котин ко дню бракосочетания с дочкой Ворошилова подарил будущему тестю новый танк, названный именем наркома
Александр ГОРОХОВСКИЙ
«ФАКТЫ» 22 сентября 2000
«Закончился третий день операции «Барбаросса», - писал в своем дневнике командир 6-й немецкой танковой дивизии генерал-майор Ландграф. - Мне тяжело и трудно в этом признаться, но вот уже сутки, как наступление моей дивизии полностью застопорилось. Нет, перед нами не полки и мехкорпуса противника, не сотни бронемашин и тысячи солдат. Дорогу 6-й дивизии преградил один русский танк неизвестной конструкции. Его броню не может пробить ни один танковый или артиллерийский снаряд. Обеспечение частей нарушено полностью. У солдат вторые сутки не было во рту ни крошки. Танки стоят без горючего. Артиллеристы постоянно обстреливают странный танк. Но стоит нам только двинуться вперед, как это бронированное чудовище оживает и начинает сеять смерть вокруг себя. Не видя выхода из ситуации, я принял решение запросить штурмовую авиацию…».
Очень странным танком оказался советский тяжелый сухопутный дредноут КВ. Встретившись впервые с такими бронированными монстрами, немцы были поражены их мощью, так как сами не имели ничего подобного не только в проектах, но и в мечтах. Но судьба этого легендарного танка и людей, создавших его, трагична и даже в некоторой степени драматична. Уникальная машина, которой на то время не было равных в мире, в очень короткое время превратилась из флагмана бронетехники в анахронизм. Сегодня мы попытаемся рассказать о малоизвестных фактах из истории создания этой боевой машины.
Один танк против дивизии
Описанный в дневнике немецкого генерала случай стал легендарным. Перекрыв дорогу, по которой продвигалась уже упомянутая 6-я танковая дивизия немцев, советская боевая машина сначала расстреляла колонну грузовиков, обеспечивавших дивизию пищей, боеприпасами и топливом. Командир дивизии приказал расстрелять танк. Целая батарея немецких противотанковых пушек в течение двадцати минут обстреливала одинокий КВ. Но как только орудия замолчали, советский танк ожил и тремя выстрелами разнес всю батарею в щепки. Ни один немецкий снаряд не повредил наш танк.
По приказу раздосадованного генерала на позиции выкатили более мощное орудие, но не успели установить - КВ уничтожил и его. Наступил вечер. Генерал послал саперов с фугасами подорвать танк. Саперы скрытно заложили взрывчатку, но взрывы лишь повредили гусеницы и шасси. Бронированный колосс по-прежнему стоял в лесочке у дороги, готовый в любой момент открыть огонь. Вечером командир дивизии генерал Ландграф решил обратиться за помощью к летчикам штурмовой бомбардировочной авиации, запросив целую эскадрилью для уничтожения одного-единственного танка. Однако ему отказали, да еще и высмеяли.
На следующий день немцы предприняли отчаянную попытку уничтожить противника. Собрав остатки горючего, генерал бросил против одинокого КВ двадцать три легких танка. Как рой пчел, они бросились на «Клима». Немцы обстреливали танк со всех сторон, но их снаряды отскакивали от брони КВ. Советские танкисты тем временем успели подбить четыре немецких танка.
Но оказалось, что немцы проводили отвлекающий маневр. Пока их танки отвлекали внимание, артиллеристы выкатили на позиции новые мощные пушки и открыли огонь. Когда экипаж КВ заметил пушки противника, было уже поздно - несколько мощных снарядов, выпущенных прямой наводкой, все же пробили броню.
Танк замолчал. Немецкие пехотинцы и танкисты бросились к застывшему КВ, принялись открывать люк. Но неожиданно для всех башня танка начала поворачиваться, пушка стала наводиться на цель. Раздался выстрел - в воздух взлетела немецкая пушка. Все бросились от танка врассыпную, однако двое солдат не растерялись и швырнули в образовавшийся в броне пролом пару гранат. После взрыва чудовищной силы «Клим» замолчал навсегда. Но еще более суток немцы осматривали чудо-танк, не веря в то, что такие машины могут существовать.
За два года устаревший КВ превратился в груду металла
Советский тяжелый танк КВ («Клим Ворошилов») наряду со знаменитым Т-34 стал легендой мирового танкостроения в годы Второй мировой войны. Но Т-34 судьба уготовила долгую жизнь (в некоторых странах третьего мира «тридцатьчетверка» и по сей день эксплуатируется в войсках, а в российской армии танк сих пор числится в боевом составе, так как ни один министр обороны России не издавал приказа о снятии его с вооружения).
А вот жизнь КВ сложилась совсем драматично. На момент создания и в первые два года Великой Отечественной войны «Клим» не имел себе равных на поле боя, так как не все немецкие танки не дотягивали по своим основным техническим параметрам даже до средней тридцатьчетверки. А куда уже им было тягаться с 45-тонным КВ, броню которого не могла пробить практически ни одна пушка, имевшаяся на вооружении вермахта? Даже бронебойные снаряды немецких противотанковых орудий оставляли на броне «Клима» всего лишь царапины.
Для борьбы с этим совершенно неуязвимым танком немцы использовали мощную длинноствольную зенитную пушку, так как других средств борьбы с советским бронированным монстром они найти не могли. Зато когда в 1942 году на поле боя вышли знаменитые немецкие тяжелые танки «Тигр», КВ моментально оказался устаревшим, так как и по вооружению, и по бронированию, и по другим техническим параметрам он значительно уступал новому танку противника.
Конструктор Котин подарил танк Ворошилову к свадьбе
Принято считать, что идея создания мощного тяжелого танка КВ принадлежит известному конструктору Жозефу Яковлевичу Котину. На самом деле танк придумала группа конструкторов-практикантов Московской военной академии механизации и моторизации, которые работали в КБ Котина. Они и разработали конструкцию будущего сухопутного броненосца. Практиканты успешно защитили диплом по своему изобретению (схема однобашенного тяжелого танка в начале сороковых действительно была новаторской, так как в мировом и советском танкостроении преобладала мода на многобашенные бронированные тяжелые танки).
После защиты диплома молодые специалисты снова вернулись к Котину. Конструктор предложил им использовать свои идеи при разработке нового тяжелого танка, на который уже поступил заказ правительства. И надо сказать, что их конструкция была столь удачна, что новый КВ отличался от старого лишь мелкими деталями да коробкой передач и был готов уже через месяц.
Но к тому времени он еще не имел названия КВ - «Клим Ворошилов». Такое имя танку дали с подачи Котина. Почему именно «Клим»?
Многие историки утверждают, что танк получил имя наркома обороны, так как Котин вот-вот должен был стать его зятем. И, чтобы польстить будущему высокопоставленному тестю, преподнес такой вот именной свадебный подарок. Злые языки придумали даже другую расшифровку аббревиатуры КВ - «Котин Ворошилову».
Гениальный танк похоронили закулисные интриги
В судьбе КВ было много удивительных моментов. Первый образец построили еще в 1939 году, а сам танк был принят на вооружение Красной армии 19 декабря того же года. Но почти год эта уникальная боевая машина существовала только в единственном экземпляре.
Несмотря на то, что «Клим» обладал рядом достоинств, его ахиллесовой пятой были плохая ходовая часть и слабая пушка. Пушкой были недовольны многие военные. Резонным был вопрос: зачем вооружать тяжелый танк пушкой того же калибра, что и средний Т-34? Но Котин был категорически против модернизации КВ новой пушкой, несмотря на то, что она уже была практически полностью готова.
Как утверждают исследователи, Котин, понимая, что первые «Климы» далеки от совершенства, и что рано или поздно те или иные ошибки в конструкции станут известны не только танкистам, но и высшему руководству, и что за что по головке не погладят, начал готовить проект нового танка - КВ-3. Этот проект был гораздо совершеннее и предусматривал гораздо более мощную пушку. Конструктор, используя свои связи, добился того, чтобы танк КВ-3, существовавший только на бумаге, уже был рекомендован для принятия на вооружение в Красную Армию. Более того, как только построили опытный образец, КВ-3 сразу же внесли в планы производства на 1941 год. Причем, если танки первых конструкций (КВ-1 и КВ-2) планировалось выпускать по 150-200 штук в месяц, то еще не испытанный КВ-3 - по 500!
Однако война внесла свои коррективы. КВ-3 вообще не производили.
Немцы показывали КВ-2 на военном параде в Берлине
Как уже говорилось, столкновение с советскими «Климами» вызвало шок у немецких солдат. Начальник генерального штаба вермахта генерал Франц Гальдер писал в своем дневнике:
«Наши конструкторы далеко отстали от русских. Они говорили, что невозможно создать и серийно выпускать тяжелый танк весом в 50 тонн. Но русские построили такой танк и выпускают его сотнями и тысячами. Особенно страдают от этих бронированных чудовищ наши доблестные пехотинцы, так как против них солдаты беззащитны. А встреча в открытом бою наших танков с русской машиной обычно заканчивается гибелью немецкого экипажа. Спасает ситуацию только то, что у русского танка никудышная ходовая, и русские несут больше потерь вследствие поломок, чем от наших снарядов. Необходимо разработать инструкцию, в которой бы содержались рекомендации, как эффективно бороться с русским танком, а в каких обстоятельствах вообще не вступать с ним в бой, чтобы сохранить жизни наших солдат и танкистов».
Тревожные слухи о русском чудо-танке очень быстро дошли и до Берлина. Руководство вермахта, изучив все обстоятельства, приказало в срочном порядке захватить несколько этих танков и продемонстрировать их в столице, дабы развеять слухи о непобедимости этого чудовищного монстра. В январе 1942 года два танка КВ удалось захватить на поле боя, их доставили в Берлин, но смогли отремонтировать только один, потому что второй был разрушен очень сильно. Отремонтированный танк и показали, словно слона из басни Крылова, на военном параде в Берлине, а потом еще несколько дней катали по городу, развенчивая перед мало что понимающим в бронетехнике народом миф о непобедимости русского оружия.
Во время войны «Клим» демонстрировал чудеса живучести
Несмотря на недостатки самого танка и интриги вокруг него, в войсках (по крайней мере, на начальном этапе войны) он приобрел хорошую репутацию у советских танкистов и недобрую славу у врагов. Первые прототипы танка были созданы во время советско-финской войны. Их сразу бросили в бой. Вот как описал танк в бою бывший командир экипажа КВ Иван Естратов в книге «Легендарный Клим»:
«Мы продвигались вдоль линии огня противника в поисках цели. Из блиндажей по нам вели беглый огонь. Снаряды бьют о борт, словно молотком стучат. Обнаружив наблюдательный пункт противника, уничтожили его пятью выстрелами, расчистили проход пехоте.
Внезапно завибрировала пушка, танк осыпало градом искр, снова о броню застучали снаряды. Остановились, подождали. В сторону вражеской батареи дали очередь из семи выстрелов. Батарея замолчала. Потом снова двинулись вперед. По пути взяли на буксир подбитый трехбашенный Т-28.
Когда вернулись к своим, обнаружили что ствол пушки танка пробит в двух местах насквозь, но она все равно стреляла. Повреждено несколько траков гусениц, разбито два катка, но машина все же была на ходу. На броне башни мы насчитали 43 отметины от бронебойных снарядов, но ни один из них не пробил броню».
Любовь к «Климу» высокого начальства Красной Армии иногда переходила все границы. В уже упомянутой книге о танке КВ авторы приводят интересный эпизод. Генерала (впоследствии маршала) К. А. Мерецкова, который был во время советско-финской войны членом военного совета фронта, поразила фантастическая живучесть нового танка. В мемуарах он писал:
«С того времени (зима 1939-40 гг.) я полюбил КВ и всегда старался иметь их в своем распоряжении».
Любовь к танку Мерецков пронес через всю войну. Когда летом 1944 года Карельский фронт перешел в наступление на позиции финской и немецкой армий, Мерецков обратился лично к Сталину с просьбой усилить его войска хотя бы полком КВ.
К тому времени «Клим» уже безнадежно устарел – немецкие конструкторы извлекли горькие уроки из провалов танковых блицкригов 1941-42 годов. Вместо КВ выпускался более современный и мощный ИС («Иосиф Сталин»). Удивленный Сталин предложил более новые машины, но Мерецков настаивал на своем. Сталин махнул рукой, мол, дайте ему что он хочет. Так «Климы» тряхнули стариной и снова оказались на финском фронте, откуда и начинался их боевой путь.
Правда, на этот раз об их неуязвимости и непобедимости уже никто не говорил.
НЕКОТОРЫЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ О БРОНЕТЕХНИКЕ:
Самое массовое танковое сражение в истории войн произошло на второй день Великой Отечественной