1.Новые правила и штрафы ГИБДД за тягачи и полуприцепы с неисправностями
С 1 сентября 2023 года стартовали новые правила, касающиеся допуска к эксплуатации транспортных средств. Нарушение этих правил грозит значительными штрафами. Изменения затронули несколько аспектов, включая штрафы за непригодность шин в соответствии с сезоном, неисправности системы ABS, недостаточную обзорность транспортного средства, проблемы с рулевым управлением и световыми приборами, а также проблемы с эксплуатацией автопоездов.
Водителей могут отправить на штрафстоянку, если обнаружат следующее: горящий сигнал неисправности системы ABS на приборной панели, неисправное рулевое управление, неисправный стеклоочиститель со стороны водителя при дожде или снегопаде, выключенные фары и задние габаритные огни в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, присутствие красных световых приборов на передней части машины. Водителя лишат прав на год, световые приборы будут изъяты, а транспортной компании грозит штраф вплоть до 500 000 рублей.
2.Развитие федеральной транспортно-логистической платформы
ООО "ДелоТех" и Ассоциация участников рынка транспорта и логистики "Цифровой транспорт и логистика" (АЦТЛ) заключили стратегическое партнерство, нацеленное на цифровую трансформацию транспортно-логистического комплекса. Они активно займутся разработкой цифровых технологий, созданием платформенных решений, оборудованием и сервисами в области электронного документооборота, беспилотных транспортных средств, цифровизации логистических центров и транспортных коридоров, а также мультимодальных перевозок.
3.Кадровый дефицит в сфере транспорта и логистики
Количество вакансий в сфере транспорта и логистики выросло в 2,4 раза с начала года по настоящее время, согласно данным портала "Авито Работа". В то же время, предлагаемая заработная плата выросла на 12%. Если в январе 2023 средняя зарплата водителя составляла 67 513 рублей, то на ноябрь 2023 она составляет 75 766 рублей.
