JETOUR Dashing или как я купил китайскую "лапшу" часть 2

Приветствую всех заинтересованных.

Начало https://dzen.ru/id/627e5998c712e921cf9c2bbc?share_to=link

В продолжении рассуждений на тему Джетур Дашинг (JETOUR Dashing) и его достоинствах и недостатках.

Как я уже писал в предыдущей статье: - Джетур Дашинг – автомобиль «сыроват». И это проявляется в первую очередь в его электронике. Не в электрике, а именно в электронике, если быть совсем точным, то в программном обеспечении. Компания Джетур не стала копировать уже доступное обеспечение у Черри, а отдала разработку, что называется с нуля, сторонней компании. Программисты из Китая, а именно из компании Хуавей, которые и разрабатывали всю электронную начинку для Дашинг, что то намудрили. В целом задумка не плохая, а вот ее исполнение кривое. Иногда даже настолько корявое, что аж бесит. Взять, например, функцию ОБЗОР 360. При повороте руля включаются камеры кругового обзора, круто, а вот закрыть это окно без установки руля в нулевое положение невозможно, хотя иконка закрытия на экране присутствует. Тут надо всегда возвращать руль в положение «прямо» или отключать эту функцию совсем в меню настроек. Вот это сильно раздражает, если у вас дети в момент движения смотрят мультики, или если вы стоите с чуть повернутым рулем, то переключить что-либо (например, приемник, вкл/выкл кондиционер и т.п.) у вас не получится. Еще один «косяк» это обогрев руля. Это вообще отдельная песня. Чтобы его включить или выключить надо проделать приличное количество манипуляций на экране. Этот обогрев запрятан где-то глубоко в настройках автомобиля, блин!, ну есть же всплывающее меню, которое вызывается одним сдвигом в низ! Почему нельзя было поместить иконку подогрева руля туда, было бы удобно и быстро. Вообще большинство иконок просто маленькие и их не удобно нажимать при движении, не говоря уж о том, что тач скрин экрана мультимедиа, ну скажем на 8 из 10 баллов. Еще на экране присутствует такое окошко, в котором должны отображаться двигающиеся в потоке рядом с вами автомобили. Это мониторинг дорожной обстановки. На топовой и предтоповой комплектациях он есть, а на других, только мультяшная графика, в виде полосок «бегущих» на встречу нарисованному автомобильчику. ЗАЧЕМ это окошко? На мой взгляд, надо писать две программы МИНИМУМ и МАКСИМУМ или делать настраиваемое меню. Это же не очень сложно. В навигации присутствует русский язык, а карт России НЕТ. Это может быть связанно с санкциями против России, я не знаю. А вот еще интересный казус: на минимальной комплектации с роботом нет подогрева сидений, ни передних, ни тем более задних (задний диван не греется ни в какой комплектации), зато есть электрообогрев ветрового стекла???! Приборная панель никак не настраивается и имеет одну единственную конфигурацию, хотя вопросов к ней, как я уже говорил НЕТ. Вот просто хочется разнообразия, все мы разные и кому-то нравится аналоговые приборы, а кому-то цифровые. Вообще к мультимедиа много вопросов, ведь, напомню, физических кнопок у Дашинг нет. ВСЕ системы авто управляются и настраиваются через монитор на центральной панели (ноже мультимедийный монитор). Вот пишу и получается, что одни недостатки, но это не так. Есть в этом автомобиле и много достоинств. Но об этом в следующий раз.

Дорогие читатели, если кому то я помогу сделать свой выбор авто, то я буду очень рад. Ставьте 👍 подписывайтесь и оставляйте свои комментарии и вопросы. Всем добра