В лучших яндексовских традициях, вводя что-то новое, забыть провести обучение. Так происходило и раньше, так случилось и при вводе «Вместе» — поездки с попутчиками, которым почти туда же, куда и вам – доступного только на машинах со включенным тарифом «Эконом». По закону подлости во время запуска этого новшества я была на Солярисе – автомобиле эконом-класса.
В приложении падает новый заказ, но интерфейс после обновления совершенно мне незнаком. Я вижу символ с человечком и вообще не понимаю, что он значит.
Пассажиры — пара, просят заехать в цветочный магазин, если он будет по пути. Ещё не успеваю сориентироваться, где тут цветочный, а уже автоматически падает второй заказ. Еду по Таксиметру, не понимая, куда мне и что вообще происходит. Клиенты интересуются, почему я еду не в ту сторону, а я же ещё не знаю, что это они сами выбрали тариф «Вместе», в котором собирать попутчиков по дороге – это норма, и честно говорю, что понятия не имею. Ладно, они сами признаются, что заказали тариф «Вместе» (я, кстати, тогда ещё не знала, что в нем каждый попутчик должен быть один), но при этом пассажиры ругаются, почему я взяла второй заказ. Я говорю, что ничего не брала, и он упал сам. В общем, я в непонятках, пассажиры, которые добровольно решили сэкономить, жертвуя своим комфортом, ещё и недовольны.
Приезжаем за вторым пассажиром, а там как раз цветочный магазин. Первые клиенты уходят за цветами, а второй пассажир садится в авто. Я объясняю ему, что придется их подождать. Естественно, он тоже недоволен. Тем временем я пытаюсь включить «Ожидание» в программе, но у меня открывается только второй заказ. То есть, я не могу нажать «Ожидание» на заказе первых пассажиров, чтобы они его оплатили. А также я не нажимаю на втором заказе «Поехали», потому что мы ещё никуда не едем.
К чему же это привело? А к тому, что первая парочка шарахалась по магазину довольно долго, а за ожидание платил второй пассажир!
Короче, они вернулись, едем. Снова разворачиваемся, едем обратно. По пути парочке постоянно звонят те, кто их ждёт с букетом, и они активно жалуются им на то, что не знают, когда приедут, потому что мы, как маршрутка, ездим по городу и собираем других людей.
До приезда в конечную точку в Подмосковье все вышли, кроме парочки. До пункта назначения ехать всего ничего: повернуть на перекрестке налево и пара домов. И что вы думаете? Опять падает заказ где-то недалеко впереди, что я провожу засидевшихся клиентов прямо мимо места, куда им нужно, и увожу в другую сторону! И сколько стоили им все мучения? Рублей на сто дешевле, чем просто заказать себе «Эконом»?
А в другой раз девушка вызвала «Вместе», и ей повезло, к ней никто не подсел. В пути мне упал следующий заказ (не попутный), но в Яндексе что-то проглючило, и адрес, куда нужно было девушке, сменился на то место, где мне следовало забирать нового пассажира. Я это поняла, только когда новый клиент сел в машину. А до этого привезла девушку до «конечной» точки в Таксиметре и говорю: «Вы приехали». Оказалось, она сама не знала, куда ей, и спросила: «А где тут четвертый подъезд?» Я смотрю на карту и говорю, что в этом доме всего один подъезд. Она отвечает, что должен быть четвертый, и пойдет поищет. Я закрыла ее заказ, готова ехать на следующую точку, и оказывается, что ехать мне никуда не нужно, я уже здесь. Тут меня осенило, что ей вообще не сюда! Но девушка уже куда-то ушла, а ко мне сел новый клиент, и всё, поехали дальше.
В общем, как говорят пассажиры, экономия в этом тарифе не особо большая, зато может подсесть неведомо кто! Если вы хрупкая молодая девушка, захотите ли вы ехать в авто, набитом незнакомыми потными мужиками? Вряд ли. Конечно, вам решать, пользоваться такой возможностью или нет, но полагаю, тариф подойдёт только тем, кто очень любит чужих людей, никуда не опаздывает и готов вместо тридцати минут колесить по всему городу три часа.
