Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен одержал победу на Гран При Мексики. Вторым стал гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон, а замкнул тройку лидеров Шарль Леклер из Ferrari.
С первого ряда стартовали пилоты Ferrari, однако к первому повороту Макс Ферстаппен оставил их позади – не без помощи своего напарника Серхио Переса. Начинавший заезд с пятого места мексиканец хорошо стартовал, но в ходе борьбы с Шарлем Леклером подлетел в воздух на переднем колесе Ferrari и вылетел с трассы. Пилот Red Bull добрался до боксов, но на этом его домашняя гонка закончилась. Леклер же, в свою очередь, получил повреждение переднего антикрыла, но остался на трассе.
Ферстаппен начал постепенно наращивать отрыв и к десятому кругу уехал от Леклера на 2,5 секунды. К тому времени Хэмилтон обогнал Риккардо за четвёртое место и начал догонять Сайнса, а Рассел продолжал атаковать Пиастри в борьбе за топ-5. Напарник австралийца Ландо Норрис, стартовавший 17-м на Soft, на 12-м круге сменил стартовый комплект на свежий Hard.
На 19-м круге стюарды сообщили о расследовании после гонки, объявив, что машина Леклера небезопасна из-за повреждения. Тем временем Хэмилтон подобрался на расстояние атаки к Сайнсу. Кругом спустя Ферстаппен свернул в боксы, а Леклер вышел в лидеры. Голландец получил Hard и выехал шестым позади Рассела, но к 24 кругу уже опередил Риккардо и вышел на четвёртое место. На том же круге Хэмилтон заехал в боксы – он тоже получил Hard и выехал восьмым. На 31-м круге пит-стоп совершил Сайнс – он вернулся на трассу четвёртым позади Леклера, Ферстаппена и Хэмилтона. Следующим поехал за новым Hard Леклер и вернулся вторым перед пилотом Mercedes – Ferrari не стала менять повреждённое в начале гонки антикрыло.
В середине дистанции Кевин Магнуссен сильно разбил машину. На трассу выехала машина безопасности. Этим воспользовался лидер гонки Ферстаппен, второй раз заехав в боксы. Гоночной дирекцией было принято решение остановить гонку красными флагами, чтобы восстановить повреждённый барьер.
Спустя полчаса был дан старт с места. При этом в пятёрке лидеров на Mediu, было только Хэмилтон, остальные – на Hard. Однако Хэмилтону не удалось воспользоваться преимуществом по шинам на рестарте, и он остался третьим. А вот его напарник смог отыграть несколько позиций, обогнав Пиастри и Риккардо. Таким образом оба гонщика Ferrari оказались под атаками Mercedes – ключева борьба за второе место в Кубке конструкторов. На 40-м круге Хэмилтон обогнал Леклера и вышел на второе место, за два круга оторвавшись от соперника на четыре секунды.
На этом борьба среди лидеров утихла – Сайнс смог удержать четвёртое место, а Хэмилтон контролировал отрыв в пять секунд от Леклера. А вот позади борьба Цуноды с Пиастри закончилась контактом и вылетом японца с трассы и из очковой зоны. Позже Норрис догнал напарника и тот пропустил его, чтобы попытаться обогнать Риккардо, и на 60-м круге британцу удалось оставить позади AlphaTauri.
За пять кругов до конца гонки Норрис догнал Рассела и на 67-м круге вышел вперёд. На последнем круге британца догнал и Риккардо, однако ему не хватило времени на атаку. Предсказания Ferrari не сбылись: Хэмилтон на Medium до самого конца продолжал ехать быстрее Леклера на Hard, причём увеличивая отрыв и в конце отобрав у Ферстаппена очко за лучший круг.
Личный зачет и Кубок конструкторов Формулы 1 после Гран При Мексики
Результаты Гран При Мексики Формулы 1
Поз. Пилот Команда Время/Отст. Круги 1.
Макс Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 71 2.
Льюис Хэмилтон Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 13,875 71 3.
Шарль Леклер Scuderia Ferrari 23,124 71 4.
Карлос Сайнс-мл. Scuderia Ferrari 27,154 71 5.
Ландо Норрис McLaren Formula 1 Team 33,266 71 6.
Джордж Рассел Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 41,020 71 7.
Даниэль Риккардо Scuderia AlphaTauri 41,570 71 8.
Оскар Пиастри McLaren Formula 1 Team 43,104 71 9.
Алекс Албон Williams Racing 48,573 71 10.
Эстебан Окон BWT Alpine F1 Team 1.02,879 71 11.
Пьер Гасли BWT Alpine F1 Team 1.06,208 71 12.
Юки Цунода Scuderia AlphaTauri 1.18,982 71 13.
Нико Хюлькенберг MoneyGram Haas F1 Team 1.20,309 71 14.
Валттери Боттас Alfa Romeo F1 Team Stake 1.20,597 71 15.
Чжоу Гуаньюй Alfa Romeo F1 Team Stake 1.21,676 71 16.
Логан Саржант Williams Racing 70 17.
Лэнс Стролл Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team 66 Не классифицированы:
Фернандо Алонсо Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team 47
Кевин Магнуссен MoneyGram Haas F1 Team 31
Серхио Перес Oracle Red Bull Racing 1
