Найти в Дзене
Больше Строй

Sohu: США в ярости из-за гигантского российского корабля, прибывшего в КНР особым путём

Оглавление

Вашингтон всерьез запаниковал. Поводом послужило 300-метровое судно, которое прибыло из России в КНР. Китайские журналисты сообщают, что событие привело в ярость американских политиков. В чём же причина такой реакции?

Материал создан при поддержке 76m2

Что это за корабль, который «не туда заплыл»

Заокеанские «коллеги» России, как правило, лучше других знают, какой должна быть международная торговля. У гегемона свой взгляд на то, кто, кому и на каких условиях должен продавать свои энергоресурсы. Одним из рычагов давления стал контроль над важнейшими мировыми транспортными коридорами. США десятилетиями наращивают и удерживают своё влияние в сфере морских перевозок, поэтому особенно болезненно реагируют, когда так называемый «агрессор» идёт против воли «самой миролюбивой и демократичной страны в мире».

Так и вышло на этот раз с российским танкером «Великий Новгород». В сентябре 2023 г. СМИ писали о том, что судно успешно справилось с доставкой партии СПГ объемом 100 млн кубометров по Севморпути в Китай.

-2
«Сегодня танкер-газовоз "Великий Новгород" с партией сжиженного природного газа, произведенного "Газпромом" на Комплексе в районе КС "Портовая", завершил разгрузку на приемном СПГ-терминале "Таншань" в Китае», — сообщили в «Газпроме». 15 сентября 2023 г. Источник: журнал “Эксперт”.

«Газпром» впервые поставил СПГ по этому маршруту. По данным китайского издания Sohu, это привело в ярость американцев. Как уверяют журналисты, по своим дипломатическим каналам США начали давить на КНР из-за сотрудничества с Россией, требовали разорвать связи и пригрозили последствиями. Авторы добавляют, что американцы возмущены именно маршрутом, который позволила себе Россия.

«Северный морской путь в сравнении с маршрутом через Суэцкий канал имеет преимущество: этот путь экономит около недели и сокращает дистанцию на целых 5000 километров». Источник: издание Sohu
На карте отмечен СПГ-терминал "Таншань" в Китае, порт Цаофэйдянь
На карте отмечен СПГ-терминал "Таншань" в Китае, порт Цаофэйдянь

Верные своевременные шаги

План России работает. Как отмечают китайские аналитики, сам по себе факт использования Севморпути в качестве транспортного коридора для перевозки СПГ означает, что Москва сделала верные шаги, которые уже принесли свои плоды. Маршрут, очевидно, в дальнейшем станет альтернативой Суэцкому каналу, за счёт чего страна получит огромную прибыль и усилит своё влияние в мире, ведь Севморпуть неподконтролен США.

Китайские партнёры, безусловно, правы. Давайте разберём лишь пару моментов, которые предшествовали прибытию «Великого Новгорода» в Китай по Севморпути.

-5

Танкер-газовоз создан по заказу компании «Совкомфлот» на южнокорейской верфи. Он предназначен для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в интересах российской госкорпорации «Газпром». На тот момент судно стало 5-м в танкерном флоте компании и вместе с тем крупнейшим. Более того, «Великий Новгород» стал первым в серии высокотехнологичных газовозов СПГ ледового класса, следующим был «Псков», выпущенный в том же году.

Так компания укрепила свои позиции на мировом рынке. Возможности «Газпрома» заметно расширились, ведь суда указанной серии способны перевозить сжиженный газ в любую точку мира, даже через Северный Ледовитый океан.

-6

Строительство «Великого Новгорода» завершилось очень вовремя — в 2014 г., то есть как раз тогда, когда наши зaпадные «коллеги» начали систематически вводить сaнкции против России. А в сентябре 2022 г. стало известно о запуске «Газпром СПГ Портовая», включающего в себя завод по производству СПГ мощностью 1,5 млн т в год и морской СПГ-терминал. Сегодня перечисленные шаги привели к тому, что «Великий Новгород», вопреки крайнему недовольству американцев, прибыл по СМП в Китай. И название танкера как нельзя кстати отражает значимость события.

«Великий Новгород — один из древнейших городов России со славной историей, связанной со становлением российской государственности и развитием международных и экономических связей, а также торговых путей, соединяющих Россию, Европу и Азию», — сказал генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк. Январь 2014 г. Источник: РБК

Читайте также:

Добьём за 45 миллиардов? Почему спустя 50 лет Россия размораживает спорный недострой, против которого активисты и бывший губернатор
Больше Строй!11 октября 2023
Спасибо Зaпаду! Россия перенаправляет газ в Азию, усиливает энергобезопасность и ускоренными темпами развивает портовую инфраструктуру
Больше Строй!20 сентября 2022
Понравилось — ставьте лайк и подписывайтесь!