В начале октября США впервые ввели санкции против нарушителей, перевозящих российскую нефть по ценам дороже нефтяного потолка. Но это была скорее показательная точечная мера — того, что эта практика станет масштабной, эксперты не ждут.
И в целом признают, что в условиях новой войны на Ближнем Востоке соблюдение нефтяного потолка 60 долларов за баррель выглядит еще более сомнительным, чем раньше, а это значит, что Россия продолжит получать высокие доходы от продажи нефти. Почему так вышло?
Это несерьезно
Минфин США ввел блокирующие санкции против зарегистрированной в ОАЭ компании Lumber Marine SA и турецкой Ice Pearl Navigation, обвинив их в транспортировке российской нефти по ценам в районе 75–80 долларов за баррель, то есть существенно дороже ценового потолка в 60 долларов. Задействованные в перевозке российской нефти суда этих компаний теперь больше не имеют права транспортировать топливо, пишет The Bell (признан иноагентом).
Действия США поддержали другие страны, придерживающиеся ценового потолка. Они также опубликовали рекомендации для перевозчиков нефти по морю и для компаний из смежных отраслей, пригрозив санкциями тем, кто нарушит введенные в отношении российской нефти ограничения.
Фактически это первый случай введения санкций против нарушителей ценового потолка, но того, что эта практика сейчас станет массовой, никто не ожидает. Экспертов по этому вопросу опросил Forbes, и все они сходятся в том, что санкции из-за нефтяного потолка против двух компаний — это несерьезно, а большего сейчас ждать не стоит.
Действия США в данном случае стоит трактовать либо как желание сохранить лицо на фоне фактически провалившегося нефтяного потолка, либо как попытку напугать нарушителей и тем самым хотя бы повысить стоимость операций с российской нефтью, говорят аналитики. На днях Reuters писал, что количество желающих перевозить российскую нефть уже увеличилось настолько, что ставки фрахта обвалились, и это принесло России еще больше доходов.
Абстрактный потолок
Доходы России от экспорта нефти в сентябре, по подсчетам МЭА, выросли на 1,8 млрд долларов к августу, до 18,8 млрд долларов — это самый высокий показатель с июля 2022 года. Средняя цена Urals перешагнула потолок в 60 уже долларов в июле, а в сентябре, по оценке Минфина, она превысила отметку в 83 доллара. Дисконт к Brent, который ранее доходил до 40 долларов, теперь сократился примерно до 10 долларов.
Благодаря высоким ценам на нефть российский бюджет за 2023 год закрывается с близким к запланированному дефицитом. А в 2024 году Минфин рассчитывает увеличить нефтегазовые доходы бюджета почти на 30%, до 11,5 трлн рублей, — это практически уровень рекордного 2022 года
Проблема нефтяного потолка в том, что это фиксированная величина, ни к чему не привязанная, говорят опрошенные Forbes эксперты. Когда Brent стоила в районе 70 долларов, соблюдать потолок в 60 долларов было несложно. Но когда стоимость Brent значительно превышает 80 долларов за баррель, то предполагаемый разрыв в ценах на эталонный сорт и Urals становится настолько большим, что у потенциальных покупателей и отправителей российской нефти появляются стимулы обойти любую систему контроля, поясняют аналитики.
При нынешнем росте цен на нефть в условиях войны на Ближнем Востоке полноценное функционирование нефтяного потолка становится невозможным, констатируют эксперты.
Русская нефть нарасхват
Желающих перевозить российскую нефть много, потому что все видят, что это не приносит серьезных проблем, добавляют эксперты.
Масштабного введения санкций против нарушителей пока ждать не стоит, потому что Запад опасается дальнейшего роста цен на нефть, который будет еще более существенным, если с рынка исчезнет российское топливо, объясняют эксперты. Может быть, по мере успокоения ситуации на Ближнем Востоке цены на нефть снизятся, и США смогут усилить давление на нарушителей, предполагают они.
Пока же такие меры побуждают нарушителей только к тому, чтобы придумывать новые схемы обхода ограничений. Россия с весны 2022 года обходит нефтяные санкции с помощью «трейдеров, о которых никто не слышал» до этого. Перевозящие российскую нефть танкеры стали скрывать свое местоположение. Теневого танкерного флота не всегда хватает для перевозки, поэтому используются и западные суда в обход санкций.
В нынешних условиях, когда цены на нефть растут из-за войны на Ближнем Востоке, соблюдение ценового потолка в 60 долларов за баррель выглядит нереалистичным, а его понижение — бессмысленным. Повышать потолок Запад, вероятно, тоже не будет из репутационных соображений, предполагают эксперты. А вводить санкции против нарушителей не рискнет из опасений усугубить дефицит нефти на рынке.
Спасибо, что дочитали до конца
Ставьте 👍 — это важно для нас
Не забудьте подписаться на канал
