С самого детства всегда меня привлекали водоемы. И не моря и океаны, а малые реки. Вероятно потому, что первые шаги в рыбалке и охоте были осуществлены на берегах небольшой лесной речки.
Переходимая летом без труда в брод, осенью и тем более весной она показывала свой нрав. Слышал много историй о несчастных случаях, присутствовал при перевороте лодок, читал сводки о поисках утопленников. И каждый раз делал вывод: основная причина таких исходов - пьянка. Поэтому вывел для себя правило: на воде нужно быть в трезвом здравии.
В конце 90-х - начале 00-х был первый опыт сплава по "домашней реке". Использовались фанерные утлые лодочки, дюралевая "романтика" и надувной "орион". Электромоторы неизвестного происхождения и вёсла. Спасжилеты были большой редкостью, представляли из себя жилетку с кусками пенополиуретана без какой либо фиксации и в основном служили поджопником и подушкой в палатке.
Сплав был небезопасен и авантюрен. Но и времена были соответствующие. Весной культивировалась охота с подсадными и стрельба с лодки по всему, что могло пригодиться. Это тоже отражало действительность того времени.
С тех пор много воды утекло даже в маленькой речке. Всё поменялось, но осталась тяга к особой романтике и энергетике воды.
Многие годы я интересовался маломерными судами, но до дела это всё не доходило, ограничиваясь чтением форумов, просмотром видео и мечтами о постройке самодельной лодки под свои задачи. Под этим словосочетанием я видел возможность заброситься на легковой машине и в одного сплавляться несколько дней по самым малым рекам. Такие вводные были обусловлены несколькими факторами:
- отсутствие напарника
- относительная боязнь большой воды(реки шире 100-150 метров в межень)
- возможность стрельбы на всю ширины реки
- отсутствие моторных лодок
- более высокая концентрация дичи вследствие фактора выше
Как-то я натолкнулся на объявление о продаже надувной байдарки по выгодной цене. Погуглил + и - данного транспортного средства и приобрел его.
На этом судне было пройдено не мало различных маршрутов. Был получен огромный опыт использования в охотничьих целях. Сделаны выводы.
На форумах водномоторников как-то наткнулся на такую фразу: любой надувастик рано или поздно пересядет на кастрюлю. И эта мысль витала и в моей голове. В какой-то момент, кроме просмотра цен на американских сайтах и чтения отчетов о сплавах с целью охоты по Аляске, стали появляться и изучаться статьи об использовании китайских копий западных каяков из полиэтилена. Эта идея всё сильнее захватывала и спустя пару лет реализовалась в покупке лодки в российском интернет магазине.
Основные плюсы относительно надувного собрата:
- быстрая "готовность к бою"
- отсутствие проблем с промывкой и просушкой
- лучшая курсовая устойчивость
- меньше парусность
- меньшие энергозатраты под веслом
- нет страха пропороть об ветки или лёд
- более удобное(именно в сравнении лодок выше) расположение рундуков
- больше места внутри деки
- можно закрепить различные приспособы в любом месте без лишних танцев с бубном
- интереснее цвет(маскировка от людей)
К минусам можно отнести:
- требует больше места для хранения и перевозки
- тяжелее
- дороже
Подготовка к сплаву
Как и всегда, почти во всех мероприятиях, начинаю подготовку с чтения теории, просмотра карт. Во втором чаще всего использую ресурс Сас-планета. Сперва выставляю OSM карту и пробегаюсь по округе с поиском нужной реки. Один из главных критериев - возможность заброситься с авто, без дальнего подноса. В наших местах подобных рек достаточно.
В этой же программе промеряю ширину реки, переключаясь между разными спутниковыми снимками.
Нужно понимать, что ширина меняется значительно и может разниться в 2-3 раза на протяжении пары километров.
Для себя вывел такое правило: больше 10 метров шириной - проходимая река. На ней могут быть завалы бревен в поворотах, но именно после 10 метров они встречаются достаточно редко в наших краях и обносы бывают не часто. Кроме того, наличие завалов гарантирует отсутствие моторных лодок.
В средне населённой местности почти любая проходимая река, пригодная для перемещения под мотором, на мой взгляд, используется в плане охоты на бобра и утку весной, рыбалки сетями и прочих утех. А это значит, там меньше зверя, больше шансов получить неприятности от таких пользователей, больше мусора, меньше тишины.
Далее начинаю мерять длину реки до следующего пригодного места для выброски.
Исходя из опыта считаю оптимальным дневной маршрут для сплава:
- без охоты 25-45 км
- с охотой 10-15 км
Наиболее интересны в плане охоты реки в отдалении населенных пунктов. Часто трудно проходимые, лесные.
Параллельно с поиском реки смотрю на карту охотугодий. Нет ли в этой местности ООПТ или иных форм, где охота запрещена. Кто выдает разрешение на этот участок. Какие сроки охоты в данной местности.
Охота
Для охоты применял раньше ИЖ-27. Привязывал веревочкой, чтобы не потерять. Перевозил прямо на деке. Использование гладкоствольного оружия позволяет стрелять влёт селезней. Однако это достаточно сложное занятие, когда ты сидишь на полу лодки в стеснённых условиях. Кроме того, угол поворота корпуса составляет порядка 100 градусов. Остается огромный незакрытый сектор и очень часто нет смысла даже пытаться вскидывать оружие, так как птица вне зоны прицеливания. Опять же, по причине сидячего положения и необходимости положить весло, время на вскидку занимает даже при постоянной тренировке порядка 3-4 секунд. А за это время селезень вылетает из радиуса уверенного поражения. По этим причинам, а так же по причине малого интереса к добыче уток, относительно редко я возвращался с добычей.
Птицы на воде достаточно осторожны и при движении на веслах взлетают чаще всего на дистанции избыточной для стрельбы. Иначе дело обстоит с бобрами. Часто они очень близко подпускают в глухих местах. Однажды мне доводилось отбиваться веслом от одного из них.
Чтобы повысить свои шансы я стал двигаться максимально медленно и крайне редко подправлять курс. Кроме того, стал подмечать характерный признаки тех мест, где встречаются животные. После некоторых выводов можно заранее предугадать по ландшафту повышенные шансы встречи дичи, и перестать грести.
В какой-то момент пришло осознание, что утки меня не интересую совсем. Отпала необходимость использовать дробовое ружьё. В лодку стал брать CZ-455. С применением банки и дозвуковых патронов это оружие не пугает ни зверей, ни птиц, ни людей. Это такая противоположность моторной лодке с гладкостволом на борту. Мало шума и грохота, мало пальбы, много созерцания и тишины.
Из основных моментов, повышающих шансы на добычу зверя могу отметить:
- стартовать необходимо рано утром, как только позволит освещенность
- двигаться в ранние часы очень медленно
- сохранять максимальное спокойствие и не дергаться
- отработать момент опускания весла и вскидывания оружия
- правильно оценивать дистанцию и инерцию движения лодки
Отдельно хочу отметить момент безопасности. Нужно понимать, что сплав в труднодоступных местах - это достаточно рискованное мероприятие. Необходимо продумать все сценарии в виде:
- переворота лодки
- затяжных дождей
- потери весла
- встречи с местными или заезжими жителями
- встречи с медведем
- разрушения лодки
- получения травмы
Спасибо всем, кто дочитал.
Ни пуха...
