Мне поступило сообщение с просьбой прояснить сказанное в главе "Сказка ложь, да в ней намёк" о европейских подземных туннелях. Аналогичный вопрос был и в телеграмм-канале.
Я когда-то писал об этом достаточно много и подробно. Всё это лежит на сайтах и в соцсетях (перепощенное много раз без указания автора) в разрозненном виде, а в более-менее упорядоченном содержится в томе WW-1 "Хроник войны миров" в главе "Первый уровень Нижнего мира", Книгу ещё можно купить в магазинах, тираж издательством допечатан. Можно у меня заказать электронную версию, если это предпочтительней. Пока это писал, вспомнил, что это было аж 15 лет назад... надо же как быстро течёт время.
Впрочем тема настолько большая, что одной главы для неё явно маловато. Буду иногда здесь давать краткие и удобочитаемые обзоры в виду необъятности материала. А необъятное нельзя объять. В общем, если вопросы возникают, тему надо бы расширить и углубить, как говорил главный прораб Перестройки.
Erdstalls – это тип туннелей, которые можно найти по всей Европе, особенно в юго-восточных частях Баварии и Австрии. Термин «erdstalls» происходит из немецкого языка и может относиться к «шахтному туннелю», но иногда их называют "подземными конюшнями".
Происхождение этих туннелей неизвестно, но многие считают, что они были построены в средние века, другие утверждают, что они датируются каменным веком.
Хотя в Европе существует множество видов подземных туннелей, у эрдшталей есть уникальные особенности, которые отличают его от других. Эрдшталь имеют очень узкие и низкие ходы, которые в большинстве являются овальными и выровнены либо горизонтально, либо вертикально. Высота эрдшталей варьируется от 1,2-1,5 метра, и их средняя ширина составляет 60-70 см. В середине обычно есть коридор, достаточно высокий, чтобы можно было пройти не нагибаясь. Впрочем, есть и гораздо выше и шире. Эти туннели также имеют по несколько перемычек, узких дыр, известных как schlupfs (слипы), которые соединяют разные туннели, параллельные по горизонтали или вертикали. Слипы слишком узки для людей с избыточным весом - не более 40-50 см, они используются в качестве переходных точек. Входы в туннели располагаются в труднодоступных местах и их трудно обнаружить.
В некоторых туннелях имеются ниши для сидения или же туннель расширен более длинной скамейкой для того чтобы можно было лежать.
В настоящее время в Европе насчитывается более 2000 таких туннелей, причем значительная их часть находится в Австрии и Баварии и Германии. В Баварии их около 700, в Австрии примерно 500. Эти подземные туннели также найдены в других европейских странах, включая Францию и Великобританию. Сколько их было вырыто изначально никто не знает. Многие из них давно завалены грунтом. Большинство сейчас закрыто решетками, поскольку опасны для посещения. В настояшее время доступ открыт только в три из них. Интерпретация их как Schrazellochen или "дьявольских нор" сохранилась в народных поверьеях. Несознательные граждане, из-за опасений разного рода, тайно заделывают и засыпают входы в них, что влечет большой штраф - появился об этом особый пункт в перечне административных правонарушений федеральных земель.
В этих туннелях почти нет следов жизнедеятельности, что означает, что они никогда не использовались в качестве жилищ. Археологических находок в этих туннелях немного, поэтому даже определение времени их создания проблематично. В настоящее время не существует метода датирования выветривания горных пород под поверхностью Земли.
В настоящее время никто не знает точного назначения этих туннелей, но в предположениях недостатка нет.
Цель, ради которой были построены Эрдштали, до сих пор остается большой загадкой. Для некоторых местных жителей эти подземные туннели ассоциируются с легендарными существами, такими как эльфы или гномы, которые, как говорят, построили их или живут в них. В некоторых местах эрдшталям дали причудливые названия, отражающие их связь с местным фольклором. Среди них Schratzlloch «Шразеллох» («нора гоблина») и «Альрауненхёле» («пещера мандрагоры»
Некоторые исследователи считают, что они использовались в качестве скрытых переходоа, другие утверждают, что они имели обрядовую функцию. Предполагают, что туннели использовались как укрытия. Однако узость этих ходов в сочетании с тем, что в них практически нет вентиляции, сделала бы их довольно неудобным укрытием. Другое предположение состоит в том, что они использовались для хранения вещей. Опять же, узость этих туннелей делает их непрактичными для этой цели. Кроме того, многие эрдштали находятся ниже уровня воды и, время от времени её заполняются. Поэтому маловероятно, что они использовались в целях хранения чего-либо.
По другой теории, туннели служили могилами во время переселения народов. Но захоронений в них не найдено.
Нужно отдельно отметить, что некоторые исследователи трактуют эрдштали как своеобразную комнату ожидания душ. Т.е. они использовались в ритуальных целях - это вполне вероятно.
Если брать самый прагматичный вариант версий - эти туннели функционировали как своего рода «древние подземные магистрали», позволяющие людям безопасно перемещаться из одного места в другое, независимо от того, что происходило на земле. Возможно так Крысолову когда-то удалось провести 130 детей в пещеры Трансильвании - легенды не возникают на пустом месте. Хотя археологи заверяют, что такой протяженности туннелей пока не нашли.
Одно из самых смелых утверждений заключается в том, что они являются частью обширной взаимосвязанной сети подземных ходов, простирающихся от Шотландии на западе до Турции на юге. Это официально не доказано, поскольку часть тоннелей давно засыпана, а многие другие имеют только один вход, он же выход.
Говорят, что эта подземная сеть возникла еще в каменном веке, и ее возраст составляет 12 000 лет, что намного старше, чем общепринятая оценка, согласно которой они относятся к средневековью. Здесь тоже нет согласия, поскольку те немногие глиняные черепки и угольки, относящиеся к раннему средневековью, могли туда быть принесены в то время любопытными посетителями не имеющими отношения к созданию туннелей. Находки дают информацию лишь о том, когда в последний раз они использовались, но не о том, когда и кем они были построены.
