Всем привет!
В этом году 10 сентября отмечается День танкиста. В связи с этим я вновь внесу разнообразия на канал и расскажу о среднем танке, созданном в годы Великой Отечественной войны, но поучаствовавший лишь в одном конфликте уже после победы над фашистами, - Т-44.
История нашего героя началась в 1943 г. Предполагалось, что танк заменит легендарный Т-34, о котором я писал здесь, поэтому создатели старались максимально улучшить его конструкцию. И если внешне Т-44 имел некоторые сходства с самым знаменитым танком, то внутри был совсем на него не похож.
В первую очередь была немного укорочена длина корпуса за счет установленного поперек мотора, а башня была сдвинута ближе к центру. Броня была утолщена до 120 мм, а мощность двигателя повысилась до 520 л. с. Вооружался же танк пушкой калибра 85 мм, а экипаж его состоял из четырех человек – механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.
В 1944 г. танк прошел испытания и был принят на вооружение советских войск. Однако ожидания того, что он заменит Т-34, так и не оправдались. В годы войны было выпущено 190 машин, и точной информации о том, что они поучаствовали в боях с фашистами, нет. После же окончания Великой Отечественной войны была предпринята попытка приспособить Т-44 к новым условиям и установить на него более мощную пушку и противокумулятивные экраны, но эти нововведения сильно утяжелили танк.
Тем не менее, производство «обычных» Т-44 продолжалось до 1947 г., и всего было создано 1823 таких танка. Они оставались на вооружении в СССР до 70х гг., при этом в 1961 г. все были модернизированы, получив новые радиостанции, приборы ночного видения и увеличенный боекомплект. После модернизации танк стал обозначаться Т-44М.
Но модернизация модернизацией, а в боях Т-44 поучаствовал только один раз, да и то неполноценно. Он был задействован для подавления восстания в Венгрии в 1956 г., и все же до крупных столкновений дело так и не дошло. Зато в 60х гг. Т-44 показал себя на полигонах в странах Варшавского договора, где использовался как учебная машина. В СССР же на базе Т-44 в 1965 г. был создан бронированный тягач БТС-4:
Базовый же танк уже не отвечал многим требованиям, и в 70х гг. был полностью заменен более современной техникой, среди которой средний Т-62, о котором я вел рассказ здесь. Сегодня напоминаний о послевоенном танке немного: осталось несколько отреставрированных экземпляров, один из которых находится в Музее техника Вадима Задорожного:
Т-44 – советский танк, не оправдавший надежд его создателей. История распорядилась по-своему, и танк служил лишь на вторых ролях. Но и он достоин того, чтоб его сохранить, и это не менее ценный экспонат, чем другие послевоенные танки, получившие больший спектр применения.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи!