110 лет назад, 11 сентября 1913 года, в состав Российского Императорского флота вступил эскадренный миноносец "Новик", построенный корабелами "Путиловской верфи" (в настоящее время "Северная верфь") входит в ОСК).
Это был первый эсминец российской постройки с паротурбинными двигателями и котлами высокого давления, отапливаемыми только жидким топливом.
31 октября 1913 года на ходовых испытаниях эскадренный миноносец "Новик" показал мировой рекорд скорости - 37,7 узлов.
В годы Первой мировой войны эсминец являлся лучшим кораблем в своем классе. С 1914-го по конец 1917-го ему пришлось участвовать в большом количестве боев и походов.
Последняя операция "Новика" в первой мировой войне - Моонзундское сражение.
После войны его модернизировали - поменяли навигационное оборудование и радиосвязь, двухтрубные торпедные аппараты заменили трехтрубными. В 1926 году "Новик" переименовали в "Яков Свердлов".
Погиб корабль 28 августа 1941 года, когда его направили в Таллин для эвакуации защитников города. В "Якова Свердлова" попала торпеда, разломившая эсминец пополам. Корабль затонул у острова Мохни в Финском заливе Балтийского моря.
Не забывайте подписываться на наш Телеграм-канал, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.
