ОСК | Объединённая судостроительная корпорация

Кингисеппский машиностроительный завод ОСК выполнил поставку очередной партии спецкатеров для госструктур России. Предприятие передало 5 катеров РПК-640 и 13 катеров ПК-500. ПК-500 — быстрый катер, совмещающий плавность хода и высокую мореходность. Судно предназначено для инспекционных работ, патрулирования и решения задач в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта в акваториях рек и озер...

Проект «Наука строить корабли» конструкторского бюро ОСК «Алмаз» вошел в шорт-лист XI Всероссийской премии «За верность науке» в номинации «Специальный приз им. Христофора Леденцова». Победители премии станут известны уже 24 октября. Всего на конкурс поступило более 2 тыс. заявок из 81 региона России. Премия «За верность науке»...

Три дня блогеры проекта «ТопБЛОГ» платформы «Россия — страна возможностей» сменили гаджеты на защитные каски и отправились в цеха организатора мероприятий — судостроительный завод ОСК «Северная верфь». Они посетили 47-й корпусосборочный цех и Музей истории завода, где капитан 1 ранга запаса, директор Музея истории завода Дмитрий Агальцов рассказал об основании предприятия, ремонте крейсера «Аврора» и визитах руководства страны на Северную верфь. Блогеры пообедали в заводской столовой, после чего их встретил победитель чемпионата профмастерства ОСК Максим Гордеев...

На предприятии ОСК Севмаш началась сборка и сварка корпуса первого упорного подшипника для шестого атомного ледокола «Сталинград». Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК. Для комплекта изделий, предназначенных для ледокола «Сталинград», выполнена резка металла, сформированы заготовки, сделана предварительная механическая обработка. На предприятии также продолжается изготовление упорных подшипников для атомного ледокола «Ленинград». Изделия находятся на завершающем этапе. Корпус первого...

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила новую концептуальную разработку ‒ судно «Спрут» для подводно-технических работ в арктических морях, способное выполнять широкий спектр задач на глубинах до 2000 метров. Судно обеспечения подводно-технических работ на морских нефтегазопромыслах «Спрут» ледового класса Arc-5 проекта 22980, разработанное конструкторским бюро ОСК «Алмаз», представлено сразу на двух крупных отраслевых мероприятиях ‒ Петербургском международном газовом форуме...

Сегодня, 10 октября, исполнилось 35 лет со дня присвоения имени атомной подводной лодке проекта 971 «Пантера». Таким образом была реализована инициатива корабелов предприятия ОСК Севмаш и военных моряков. Именно с «Пантеры» в 90-е годы началось массовое присвоение подводным лодкам имен собственных. Ранее ракетоносцы в основном имели только тактические номера. Атомная подводная лодка «Пантера» проекта 971 была заложена на Севмаше в 1986 году. Спуск на воду состоялся в 1990 году. В начале того же года на АПЛ прибыл экипаж...

О новой разработке, а также о перспективах строительства оборудования систем сбора углеводородов рассказала заместитель директора департамента продаж и контрактации гражданских судов ОСК Наталья Ошикер. Кустовой подводный манифольд спроектирован конструкторским бюро ОСК «Малахит» и представляет собой приемно-распределительный коллектор с арматурой. Система применяется для сбора пластовой продукции и распределения реагентов с последующей транспортировкой. Манифольд устанавливается на донную опорную плиту...

Дизель-электрическая подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» соединения подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота выполнила торпедные стрельбы в заливе Петра Великого, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Морякам-подводникам, несмотря на активные действия противолодочных сил, удалось скрытно войти в район, обнаружить отряд кораблей и с выгодной позиции успешно атаковать двумя практическими торпедами...

Объединённая судостроительная корпорация приняла участие в 17 й международной выставке и конференции по освоению ресурсов нефти и газа Российской Арктики и континентального шельфа стран СНГ RAO/CIS Offshore, открывшейся 7 октября в Санкт Петербурге. На круглом столе «Развитие морской транспортной инфраструктуры для обеспечения освоения нефтегазовых месторождений Арктики» корпорация представила подходы к формированию специализированного флота, необходимого для стабильной логистики и технологического обеспечения проектов на шельфе...

Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» работает в точке с координатами 88°19′ с.ш., 108°06′ в.д. — на расстоянии всего 100 км от географического Северного полюса. Ученым приходится решать задачи в непростых условиях. В Арктике октябрь считается началом зимы — в районе станции солнце уже не поднимается над горизонтом, началась полярная ночь. Она стала второй за период работы станции «Северный полюс-42»...

C 7 по 10 октября в рамках XIV Петербургского международного газового форума Объединенная судостроительная корпорация представит концепт-проекты пяти инновационных разработок. Среди них танкер-газовоз ледового класса Arc4 «Синергия», разработанный Невским проектно-конструкторским бюро ОСК совместно с Северным проектно-конструкторским бюро ОСК, кустовой подводный манифольд, спроектированный конструкторским бюро ОСК «Малахит», морской робототехнический комплекс автономной сейсморазведки и комплекс...

В Санкт-Петербург для завершения строительства, швартовных и ходовых испытаний отправилось второе судно проекта КСП01 — краболов-процессор «Кильдин, заложенный на заводе ОСК «Красное Сормово» в рамках инвестпрограммы «квоты под киль». Для транспортировки судна была использована разъемная конструкция плавучего дока, разработанная Невским проектно-конструкторским бюро ОСК специально для промысловых судов серии КСП01. Строительство краболова-процессора ведется по принципу «распределенной верфи». После...