Владимир Путин поднял очень важную тему, которая давно волнует многих россиян, а именно использование чиновниками иностранных автомобилей. И эта тема не нова, так как подобные вопросы поднимались несколько раз и впервые прозвучали еще в далеком 1997 году.
Однако пока никому не удалось в реальности пересадить депутатов и чиновников на отечественный автопром. Получился ли в этот раз? Давайте рассуждать вместе.
С иномарок на АвтоВАЗ
Стоит отметить, что пересадить с иномарок на отечественные авто хотя не только депутатов, но и всех сотрудников бюджетных организаций. На минуточку речь идет о тысячах автомобилей, так как в каждом регионе, городе и даже районе работают сотни чиновников. Также важно обратить внимание, что инициатива президента пока ничем не подкреплена – нет законов, распоряжений и прочих документов.
Даже если упустить бюрократические проволочки, то в текущих реалиях сложно представить реализацию такого проекта. И проблема не том, что сами чиновники не хотят пересаживаться на АвтоВАЗ, а в мощностях отечественного автопрома. Опять же, речь шла не только о сугубо российских авто, но и китайских иномарках, которые собирают в России. Тот же «Москвич-3» и некоторые другие модели являются лишь формально русскими авто.
К сожалению, АвтоВАЗ, УАЗ и некоторые другие заводы оказались не готовы к такому развитию ситуации. Представители автомобильного бизнеса прямо заявили, что не смогут в ближайшее время выпускать такое количество авто, чтобы на них смогли пересесть все чиновники и депутаты.
На что могут пересесть чиновники
Выбор не велик и ограничивается несколькими моделями. В частности, если план будет реализован, то высшее руководство страны может пересесть на премиальные модели «Аурус». Они статусные, привлекательные и вполне смогут заметить «Мерседесы». Проблема лишь в количестве производимых моделей в год – всего несколько единиц.
Разумеется, проще всего будет пересадить на отечественный автопром чиновников рангом ниже – бюджетные организации и различные министерства. Тут выбор будет намного шире – модели АвтоВАЗ, «Патриоты», а также российско-китайские «Москвичи». Еще несколько локализованных моделей авто производят в Калининградской области на заводе «Автотор».
Ранее АвтоВАЗ сообщал, что планирует выпуск седана среднего класса. По сути, это увеличенная версия Lada Vesta. В итоге, с уверенностью нельзя сказать, что просьба Владимира Путина будет выполнена на 100%, но каких-то бюджетников точно пересадят на отечественный автопром. Правда, вряд ли это будут депутаты из высшего эшелона власти.
Изображения взяты с открытых источников и являются собственностью авторов.
