О пилотах-камикадзе атакующих флот США знает каждый, самоубийственные полеты японской авиации в один конец вошли в легенду. Но мало кто знает подробности и вот малоизвестная история этого странного решения убиваться о вражеские корабли.
1. Поражение в войне стало причиной камикадзе
В начале войны японская авиация была лучше американской и могла проводить такие блестящие операции как уничтожение ВМФ США на базе Перл-Харбор.
Но к середине 1944 года все было кончено. Япония терпела поражение на всех фронтах, а летом 1944 года битва в Филиппинском море унесла 3 авианосца и 645 самолетов с пилотами-ветеранами, после этого авиация Японии практически исчезла.
А без самолетов вести войну было невозможно. Филиппины были открыты для наземного вторжения США, Япония оказывалась в пределах бомбардировок бомбардировщиков B-29 и японцам требовались отчаянные решения. Одним из них и стали полеты камикадзе.
Отцом тактики самоубийц стал вице-адмирал Ониси, командующий 1-м воздушным флотом на Филиппинах. Остатки его авиации не могли ничего сделать американцам, и тогда он создал первый отряд "Токубецу Когекитай" - "Божественный ветер" (Камикадзе).
2. Один вдохновил всех
Японцев вдохновил контр-адмирал Арима. Командующий 26-й воздушной флотилии на Филипиннах врезался на бомбардировщике в авианосец "Франклин" 15 октября 1944 года и был объявлен национальным героем. Первые атаки отрядов камикадзе показали высокий результат. Из 650 ударов на Филиппинах 28% достигли целей.
Это в 3 раза выше результатов японских налетов в условиях американского господства в воздухе. И объясняется тем, что в роли камикадзе выступили последние опытные пилоты на маневренных истребителях "Зеро". Япония признала тактику успешной и стала развивать.
3. Mitsubishi A6M Zero стал самолетом камикадзе
Mitsubishi A6M Zero 1940 года безнадежно устарел к 1945 году, но за счет простоты полета камикадзе и скорости подходил для этой цели. С истребителя снимали рацию, оружие и тяжелые детали для повышения маневренности и ставили 250-кг бомбу.
Тактика требовала от камикадзе сбросить бомбу до удара самолета о корабль США, чтобы поразить палубу в двух местах. Большинству пилотов-камикадзе было от 17 до 25 лет, все были добровольцами, многие из самурайских кланов.
4. Всех летчиков Японии хотели сделать камикадзе
К апрелю 1945 года когда флот США подошел к Окинаве, чтобы начать наземное вторжение в Японию, было подготовлено 2650 самолетов-камикадзе.
Операция "Десять Го" началась тут же, 10 волн камикадзе атаковали американские корабли в течении 2-х дней, уничтожив 26 из них. Эсминец ВМС США "Лаффи" атаковали 22 камикадзе, 9 врезались в него, но полностью разрушенный "Лаффи" чудом не затонул.
При вторжении в остальную Японию начинал действие план "Падение", суть которого в том, что все 6000 самолетов японских ВВС становились камикадзе и атаковали ВМС США. По подсчетам США это привело бы к гибели 5000 моряков, 100 кораблей и повреждению остальной 1000 кораблей армады вторжения.
5. Камикадзе остановили вторжение США
Угроза таких потерь вместе с фанатичным сопротивлением японцев заставила американцев отказаться от десанта в Японию и применить атомные бомбы, чтобы закончить войну.
Последним потопленным кораблем стал эсминец USS Callaghan в конце июля 1945 года. А всего камикадзе потопили или повредили 467 кораблей союзников, 15 000 союзных моряков были убиты или ранены. Собой пожертвовали 3913 японских пилотов.
Благодарен за подписку/лайк 👍 Группа Вконтакте | Одноклассники
