Всем привет!
Считается, что единственный транспорт который способен в корне решить вопрос автомобильных заторов в городах является метрополитен. Однако это далеко не так, а в некоторых примерах и вовсе станции метро бессмысленны и бесполезны. Петербург не стал исключением и у нас в городе есть три на мой взгляд бесполезные станции метро.
Зенит
Станция метро "Зенит" расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями "Приморская" и "Беговая". Она была открыта 26 мая 2018 года в аккурат к проведению матчей чемпионата мира по футболу и первоначально имела название "Новокрестовская". Почти сразу после его проведения стали появляться недочёты. Плитка отваливалась, траволаторы не работали.
Вместе с этим станцией в будние дни практически никто не пользуется и станция мягко говоря нерентабельна. C 1 октября 2021 года по 1 января 2022 года станция работала только по выходным и праздничным дням, а также в дни проведения спортивных и культурно-массовых мероприятий на стадионе. С 1 января по 28 февраля 2022 года станция работала исключительно в дни проведения спортивных и культурно-массовых мероприятий. С 28 февраля 2022 года станция вновь начала работать во все дни недели, однако вестибюль №1 по прежнему работает исключительно в праздничные дни и в дни проведения спортивных мероприятий.
Возле станции метро "Зенит" нет остановок общественного транспорта и жилых домов. Поэтому пассажиропоток станции составляет в будние дни в среднем не более 5 тысячи человек в сутки. Но это средние показатели и порой они бывают куда скромнее.
Шушары
Шушары - эта южная конечная станция Фрунзенско-Петроградской линии (Фиолетовой) линии Петербургского метрополитена. Она была открыта в 2019 году в составе участка Проспект Славы - Шушары. Несмотря на своё название к району Шушары кроме своего названия относится лишь косвенно. Станция находится в нежилой промзоне Шушары на значительном удалении от активно застраивающейся жилой части посёлка Шушары. В следствии этого пассажиропоток станции является самым минимальным во всём Петербургском метрополитене. В среднем это 3 тысячи человек в сутки согласно открытым данным, хотя я бы поспорил с этим и назвал цифры куда скромнее. У станции метро Шушары имеют конечную остановки некоторые автобусы из Колпино и посёлка Славянка, однако это не спасает положение с паспотоком. Интересный факт - из посёлка Шушары к одноименной станции нет общественного транспорта. Возможно, когда в непосредственной близости построят новые жилые кварталы, то ситуация изменится к лучшему.
Волковская
Станция метро Волковская открыта в 2008 году, однако за всё это время так и не стала востребованной. А дело всё в том, что вокруг станции очень мало жилых домов, да и те немногие что есть, это небольшие послевоенные дома малой этажности. В основном станцией пользуются те. кто работает в промышленном кластере этого района. Средний паспоток станции 6 тысяч человек в сутки, что конечно же весьма мало. Возможно после строительства нового железнодорожного вокзала у одноимённой железнодорожной станции ситуация изменится, однако это лишь планы и непонятно будут ли они когда-либо реализованы.
...
Вот такие, на мой взгляд, три самых малодеятельных станции метро в Петербурге. Пишите своё мнение об этом в комментариях или дополняйте список своими станциями. А на этом сегодня всё - подписывайтесь на канал, ведь впереди ждут ещё более интересные публикации!
