Турист культурной столицы давно привык: приехал – купи билет на "Метеор". С этого дня наступила пора покупать билеты и на новый скоростной катамаран проекта "Котлин" (разработан "Форсс Технологии", за основу взят эскиз австралийской компании Incat Crowther) со знаковым именем "Форт Кроншлот". Читайте репортаж с головного судна и ощутите свободу морского путешествия вместе с "Корабел.ру".
Санкт-Петербург, около Дворцовой пристани собрались и первые пассажиры, и ключевые СМИ города. Кто-то просто хочет отдохнуть, посетить парк "Остров фортов", а кто-то с замиранием сердца ждет необычного, инновационного судна для Невы – "Форт Кроншлот". И вот он показывается из-под Дворцового моста и уверенно идет к причалу.
Грузимся на судно, изучаем все самые интересные места и отправляемся на открытую палубу на официальное приветствие от генерального директора судоходной компании "Нева Тревел" Юрия Набатова и заместителя председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Юлии Кузенской.
"Сегодня торжественный момент – запуск нового судна на линии Санкт-Петербург – "Остров фортов". Скажу честно: нам очень приятно, что в городе появился такой интересный катамаран. Он действительно комфортный и, надеюсь, пассажиры вскоре тоже оценят "Форт Кроншлот", – заместитель председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Юлия Кузенская.
"Форт Кроншлот" – просторный катамаран с панорамным салоном и уникальной открытой палубой, которая является изюминкой проекта. Ни одно другое судно не подарит такие яркие впечатления и эмоции от водной прогулки. Важно отметить, что суда данного проекта проектируются, строятся и работают в Санкт-Петербурге. В этом сезоне мы также запустим в эксплуатацию второй катамаран данного проекта "Форт Пётр I", – генеральный директор "Нева Тревел" Юрий Набатов.
А яркие эмоции действительно обеспечены каждому пассажиру "Форта Кроншлот", особенно, если он хоть ненадолго заглянет на открытую палубу, когда судно набирает оптимальную скорость в 26 узлов (максимальная скорость около 30 узлов).
Брызги от Невы, простор, совершенно другая доступность для глаза проходящих мимо исторических районов, а после – Финский залив во всей своей красе. И хотя весь рейс находиться под открытым небом не каждый отважится, однако пассажиры не спешили спускаться в закрытый салон, из которого, кстати, очень и очень приятно наблюдать за водой.
"Блогер Каролина. Люблю путешествовать на судах, морскую стихию и Кронштадт. На судне очень комфортно. Особенно поразила скорость, с которой идет катамаран", – Каролина.
"Неоднократно ходил до этого на "Метеоре", "Котлин", конечно, идет намного плавнее, ветер на открытой палубе несильно задувает. И, думаю, тут будет комфортно даже тем, у кого морская болезнь – качка незначительная. Я очень доволен. Российские инженеры постарались на славу", – студент Александр.
Подходим к "Острову Фортов", где нас встречает новехонький причал, у которого даже есть крестная мать – Анна Лебедева, она же – руководитель отдела маркетинга и рекламы ГК "Нева Тревел".
Довольные пассажиры вскоре покидают судно и мы отправляемся обратно. А по пути успеваем побывать на носу судна (только для СМИ), откуда открывается отличный обзор на рубку.
И, конечно, успеваем побеседовать с капитаном катамарана "Форт Кроншлот" Владимиром Рябининым, у которого 35-летний опыт управления судами.
– Где успели поработать до "Котлина"?
– Я даже в прошлом десятилетии командовал тремя проектами военных кораблей
– Сравните "Метеор" и проект "Котлин".
– "Метеор" был спроектирован и вошел в эксплуатацию в 60-х, а здесь 21 век. На катамаране есть все необходимое: и эхолот, и электронная карта, современная РЛС и так далее. Мореходность у "Котлина" лучше, чем у "Метеора". Можно поставить стакан с водой и не будет проливаться.
– Насколько легко управляется?
– Буквально одним пальцем можно. Судно создано под линию и на нем удобно все, в том числе причаливать. Как человек, который всю жизнь провел на воде, скажу, что никаких существенных проблем в управлении катамараном этим не вижу.
– Личные впечатления от "Котлина".
– Прекрасные. Экипаж лично принимал участие в строительстве судна. Приходили – смотрели, выдвигали предложения.
– Что-то бы хотелось на судне изменить?
– Это будет обсуждаться. Изменения будут касаться эргономики.
Также нужно отметить, что "Котлин" отлично входит в повороты – его не кренит. Катамаран может выполнять как функцию скоростного судна, так и прогулочного. Отлично вписывается в Санкт-Петербургские мосты и может ходить в темное время суток. В рейсе можно купить что-нибудь вкусненькое в баре. Всего на катамаран помещается до 152 пассажиров.
От "Корабел.ру" скажем, что каждый житель и гость культурной столицы должен лично побывать на этом новом судне.
