В Волгограде городские власти анонсировали работы по реконструкции проезжей части ул. Иркутской. Существующая здесь транспортная инфраструктура будет продлена до нового участка рокадной дороги, строительство которой начнется в течение ближайших нескольких лет.
- Эта транспортная артерия будет выполнять важную роль, выводя на ул. Рабоче-Крестьянскую автомобильные потоки с нового участка Нулевой продольной, подготовка к строительству которого уже начата, —подчеркнули в пресс-службе мэрии.
Для удобства горожан власти применят комплексный подход, когда помимо работы с тем или иным дорожным объектом параллельно специалисты обновляют прилегающие пешеходные тротуары, светофорную сеть, остановочные павильоны.
Так, в 2023 году должна полностью преобразиться ул. Электролесовская. Несколькими годами ранее власти здесь уже отремонтировали участок протяжённостью порядка 800 метров в границах туннеля на Тулака и выезда с ул. Чебышева. Теперь же работы охватили оставшийся участок протяжённостью порядка трех километров в границах ул. Чебышева и ул. Автомобилистов.
На сегодняшний день специалисты подрядной организации уже произвели здесь фрезеровку старого полотна, выровняли гранитный бордюр, подняли на новый уровень колодцы ливневой канализации, а также уложили два слоя асфальтового покрытия.
Сейчас в самом разгаре работы по обустройству современных пешеходных тротуаров вдоль обновляемой дороги. Предусмотрены также модернизация светофорных объектов, установка новых дорожных знаков и нанесение разметки. Кроме того, в рамках муниципального контракта здесь будут благоустроены все 18 остановочных площадок с установкой современных павильонов.
- Муниципалитет ещё на подготовке техзадания ставит во главу угла комплексный подход – важно, чтобы горожане получили объект полностью готовый и с точки зрения общего благоустройства, и дорожной безопасности, и продуманной транспортной логистики, включая удобную маршрутную сеть общественного транспорта, - отметил глава Волгограда Владимир Марченко.
Для того, чтобы логистика общественного транспорта отвечала не только реалиям, но и перспективам, которые открывают планы по развитию областного центра, в мэрии уже сейчас начали проработку возможностей по созданию новых и изменению существующих маршрутов. В частности, Владимир Марченко поручил проработать варианты создания новых транспортных направлений, которые бы связали Кировский и Советский районы Волгограда по Первой продольной магистрали. Возможность функционирования таких маршрутов должна появиться уже в ближайшее время, после завершения строительства финального участка ул. Загорулько, который соединит ул. Кирова и ул. Электролесовскую.
Помимо планирования на ближайшие несколько лет, власти прорабатывают транспортные проекты, которые могут быть реализованы в среднесрочной перспективе в рамках десятилетней программы по развитию Волгограда. Один из вариантов, который сейчас рассматривают в департаменте городского хозяйства мэрии – продление трамвайных путей от остановки «Обувная фабрика» в сторону Кировского района.
Отметим, продление трамвайной линии в Советском районе Волгограда обсуждается в городской администрации уже несколько лет. Ранее эти идеи уже даже были положены на бумагу и опубликованы в качестве проекта документа планирования регулярных пассажирских перевозок. Согласно документу, трамвайные пути должны были быть обустроены до границы Советского и Кировского районов с перспективой продления дальше в южную часть города. На первом этапе разворотное кольцо должно было быть размещено у ТРЦ «Акварель».
По предварительным оценкам проект должен быть реализован до 31 декабря 2025 года. Однако, этот документ пока так и остался лишь проектом. Возможно, к реализации этой идеи всё же удастся приступить компании-концессионеру на федеральные субсидии в течение предстоящего десятилетия.