Пессимисты ещё в прошлом году прогнозировали заморозку «Арктик СПГ-2». Уход «наших зaпадных партнёров» многие воспринимали как катастрофу для проекта, а значит и отрасли в целом.
Материал создан при поддержке 76m2
Однако положительные новости о строительстве по-прежнему появлялись в инфопространстве — запуск гигантского цеха в Белокаменке, готовность первой линии, общий прогресс по проекту и т. д. Несмотря на это, червячок сомнения грыз особо озабоченных граждан, которые оставляли едкие комментарии о нехватке СПГ-танкеров. Если и вас беспокоит судьба проекта, читайте наш сегодняшний материал.
Шокирующие июньские танкеры
Несколько новостей прошлого месяца поставили точку в вопросе о том, быть или не быть российскому мегапроекту.
«Арктик СПГ-2» — проект компании Новатэк, основанный на инновационной технологии, предполагает создание трёх плавучих СПГ-комплексов, которые собираются в центре строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС, поселок Белокаменка, Мурманская обл.). Общая мощность составит 19,8 млн т/г. Готовые СПГ-комплексы отгоняются морским путем к ресурсной базе проекта (п-ов Гыдан, месторождение Утреннее), где будет добываться природный газ для последующего сжижения.
Беспокоящие многих танкеры, предназначенные для перевозки добытого и сжиженного на плавучих платформах газа, продолжают строиться. Более того, первая партия будет готова к концу текущего года.
Информацию 8 июня предоставило норвежское издание High North News (HNN). Анализ спутниковых снимков от Airbus прямо указывает на то, что как минимум 8 новых танкеров-газовозов ледового класса Arc 7 для проекта «Арктик СПГ-2» строятся и находятся в разных стадиях готовности. Пять из этих объектов на южнокорейской верфи Okpo Shipyard, а ещё три — на ССК «Звезда» в Приморском крае.
Несмотря на отсутствие официальных данных, можно с большой долей вероятности говорить, что Okpo Shipyard завершит строительство 3 танкеров до конца 2023 года. HNN ссылается на южнокорейскую компанию, которая и предоставила информацию. Получается, отставание от графика если и есть, то оно в пределах нескольких месяцев.
На «Звезде» картина примерно та же. Три танкера на снимках выглядят практически полностью построенными, что вполне понятно, учитывая их 50%-ную готовность в прошлом году.
Всего планировалось построить 21 танкер. 15 из них на ССК «Звезда» и 6 на южнокорейской верфи.
Всё идёт по плану
Поскольку первый из трёх плавучих СПГ-комплексов, согласно плану, в августе прибудет к ресурсной базе, темпы строительства танкеров соответствуют готовности технологических линий. Это подтверждают и слова Леонида Михельсона. Ранее он заявлял, что число танкеров, построенных к моменту запуска первой линии, некритично.
Тем временем в конце августа стартовала установка технологических модулей второго плавучего СПГ-комплекса. Об этом официально заявила пресс-служба компании «Новатэк». Работы идут в ЦСКМС.
Всего 14 модулей, по 160 тыс. т каждый. Некоторые из них полностью собирались в России, например, модуль осушки и удаления ртути.
Также подтвердилась информация о том, что компания «Новатэк» нашла решение по электроснабжению. В связи с уходом американского поставщика Baker Hughes был выбран альтернативный вариант. Ранее сообщалось, что рассматривается турецкая газопоршневая электростанция Karpowership. О том, каким стало окончательное решение, заявлений не было.
Перечисленные моменты не оставляют и следа сомнений в успехе реализации «Арктик СПГ-2». Многое, безусловно, пришлось менять на ходу, что в итоге привело к удорожанию на 17%. Изначально речь шла о 21 млрд долларов, а теперь стоимость проекта оценивается в 25 млрд долларов. Но заморозки явно не ожидается. Если вы думаете иначе и всё ещё считаете дело провальным, пишите об этом в комментариях! Только не забудьте обосновать свою позицию.
- Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить ещё более интересные материалы о масштабных инфраструктурных проектах!