В свое время по территории нашей страны ездили исключительно отечественные автомобили и зарубежных аналогов мы не знали. Годы СССР это как раз то время, когда в стране работало порядка десятка автомобильных заводов и все они долгие годы выпускали свою продукцию. Один из заводов, который развивается и функционирует в наши дни, это Горьковский завод. С его конвейера выходили, как грузовые так и легковые автомобили, которые стали известны не только в нашей стране.
Сегодня поговорим о грузовике ГАЗ-53 появившимся в 1961 году. В те годы активно развивалось сельское хозяйство и грузовики были очень важны. Грузовик имеет переднее расположение двигателя и задний привод колес, компоновка его капотная. Габаритные характеристики следующие, высота 2220 мм, ширина 2020 мм и длина 6394 мм, масса составляет 3200 килограмм. Трансмиссия у грузовика механика, в кпп которой 4 передачи и одна для заднего хода.
Как и на многие грузовики прошлого века здесь установили бензиновый двигатель на 120 л.с. мощности. Для запаса топлива установлен бак рассчитанный на 90 литров. Потреблял грузовик около 26 литров горючего, что было очень неэкономично. В народе машина получила прозвище ГАЗон и так называют до сих пор оставшиеся еще в строю экземпляры. Последний грузовик был сделан в 1993 году, а общее количество машин перевалило за миллионные отметки.
Поделитесь отзывом под статьей, если Вам известен грузовик ГАЗ-53.
Читайте также:
Знаменитый мотороллер прошлого века, Вятка Электрон
Вспомним старый мотоцикл Минского завода, М 103
Грузовик, который уважали многие в годы СССР, КамАЗ 5511
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
