Молодое поколение пассажиров российских поездов уже вряд ли знает о том, что третья полка в плацкартном вагоне когда-то использовалась некоторыми людьми для поездок, хотя первоначально она создавалась для хранения багажа. Конечно, третья полка для ночлега использовалась только в исключительных случаях и только определённой категорией пассажиров. Далее мы поговорим про этих людей.
Военнослужащие
Как известно, солдаты срочной службы перевозятся в обычных пассажирских вагонах. В Советском Союзе иногда наблюдался дефицит вагонов для перевозки солдат. В этом случае им приходилось спать на третьей полке плацкарта, так как мест хватало не всем. Иногда солдаты использовали третью полку, когда ехали в командировку или после окончания военной службы.
Дело в том, что время от времени на железной дороге наблюдается дефицит билетов, особенно в летнее время. Но солдаты не хотели ждать подходящего дня отправления поезда и готовы были смириться с неприхотливыми условиями, соглашаясь ехать на третьей полке. Им хотелось быстрее оказаться дома. За время службы солдаты привыкли к стеснённым условием проживания. На третьей полке они спали без матраса. Более того, в советское время было такое понятие как "дембельский поезд", когда в вагоне могло оказаться больше срочников, чем предусмотрено в вагоне мест.
Безбилетники
Безбилетники (в разговорной речи "зайцы") - были ещё одной категорией пассажиров, которые использовали третью полку для поездок на поезде. Много лет назад был период, когда люди напрямую договаривались с проводником за небольшую плату о проезде без билета бесплатно (по хорошему знакомству) или за небольшую оплату наличными. В этом случае проводник мог предложить им только третью полку, на которую они, кончено же, соглашались. Сейчас проехать в поезде РЖД без билета уже невозможно. Особо отчаянные "зайцы" ехали даже в багажном отсеке под нижней полкой.
Некоторые футбольные и хоккейные фанаты также могли пользоваться третьей полкой, возвращаясь с выездного матча своей любимой команды. Но эта эпоха уже ушла в прошлое, а от неё остались только воспоминания.
Спасибо за прочтение. Впереди ещё много интересных статей и видео по ЖД-тематике. Подписывайтесь, пожалуйста, на Дзен-канал.
Telegram про поезда: https://t.me/rutrains
Читайте далее:
