Верите ли в мистику или нет, но в самой гуще сибирской тайги был обнаружен загадочный механизм, размером с паровоз. При этом здесь никогда не было железной дороги, а до ближайшего населенного пункта, как минимум, 230 километров. Что это за конструкция и как она там оказалась ученые до сих пор толком не выяснили.
Первыми об этой загадочной находке сообщили путешественники, путь которых лежал через леса и болота тайги. К месту обнаружения неизвестной махины была направлена группа исследователей из Кемеровского краеведческого музея.
На месте удалось выдвинуть гипотезу, что эта огромная конструкция, размером восемь метров в длину и три с половиной в ширину, является своеобразным паровым насосом для промывки огромного количества воды. Оказывается, в этих местах в XVII-XVIII столетии была развернута настоящая "золотая лихорадка" по указу императора Александра I. Война с Наполеоном вынуждала искать новые источники пополнения государственной казны, а потому в тайге было разрешено добывать драгоценный металл.
Однако, стоит подчеркнуть, что до ближайшей золотоносной шахты не менее 60 километров, а до населенного пункта и вовсе все 230 км. А эта огромная конструкция стоит посреди лесов и болот, куда не ведут никакие дороги. Следовательно, данная гипотеза сомнительна, хоть и дороги могли уже зарасти кустарниками и деревьями, но тракт по которому проходил путь должен был сохранить. Во всяком случае ученым не составило бы труда.
Внешне эта ржавая конструкция совсем не похожа на первый паровоз, о котором подумали сначала путешественники, а потом и определенная группа лиц из ученого совета. Лабораторный анализ механизма позволил предположить, что его возраст около 150-200 лет. Но даже в лабораторных условиях, при современном оборудовании, точный возраст и истинное предназначение этой находки так и не смогли выяснить.
Глава краеведческого музея говорил, что на многие вопросы можно было бы найти ответы, если доставить конструкцию в город, но пока это невозможно.
Один из историков выдвинул еще одну версию. По его мнению, эта загадочная находка является прототипом первого паровоза. Вот только неблагоприятные условия до наших дней смогли сохранить лишь внутренний двигатель.
Многие его коллеги с таким утверждением категорически не согласны, так как в Российской Империи первый паровоз появился в 1833, а эта конструкция намного старше. Хотя, если даже эта махина и является прототипом первого паровоза, то каким образом она тут сохранилась в таком виде, да и на лом металлов не была распилена за столько времени.
Возможно это был прототип какой-то лесопилки или всё-таки вариант паровой машины. Многие склонялись к мнению, что родом она была из Англии. Пишите в комментариях ваше мнение, что это могло быть?
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать новые публикации и принимать участие в дискуссиях по поднятым темам.
Интересное на канале: