После Гран При Испании в Барселоне состоялись тесты шин Pirelli на сезон-2024, в котором планируется отказаться от термочехлов для предварительного прогрева покрышек перед установкой на болид. Джордж Рассел оказался не впечатлён идеей и раскритиковал Pirelli, но компания ответила британскому гонщику Mercedes-AMG на его заявления.
«Мы считаем эти шины пригодными для гонок, потому что в противном случае мы бы не предложили её для оценки. Первый сектор после выезда из боксов может быть сложным, но в остальном всё в порядке. Очевидно, что пилот должны думать о том, что неиспользование грелок отличается от сегодняшнего дня, поэтому им нужно по-другому подходить к заездам. В холодных условиях может быть сложнее прогреть шины до нужной температуры, но нужно просто проехать первую часть круга после пит-стопа осторожно. В первом секторе, как правило, мы видим гораздо большую разницу по сравнению с другими секторами, потому что сектор второй и третий сектора уже соответствуют времени круга с термочехлами, так что это просто вопрос управления первыми несколькими поворотами.
Но с точки зрения безопасности я не вижу по данным какого-то конкретного риска. Пилотам нужно изменить манеру вождения на первом круге — им придётся адаптировать стиль вождения, чтобы защитить шины, потому что вы можете спровоцировать гранулирование, если будете слишком сильно атаковать в первых поворотах, а шины не прогреются до нужной температуры. Я уважаю мнение пилотов, это точно, но, очевидно, будут различия по сравнению со старыми шинами и подходом к работе с новой резиной», — заявил главный инженер Pirelli Симоне Берра The Race.
«Будет много аварий». Рассел поделился впечатлениями от работы с шинами без термочехлов
