Привет, дорогие друзья!
Писал совсем недавно, что санкции в российской авиации, наложенные нашими западными "партнёрами", работают как-то не так. Не в ту сторону...
Что прибыль ведущих российских авиакомпаний за 2022 год составила около 88 млрд рублей. В 2,8 раза больше, чем в 2021 году. Почти в 3 раза больше, чем до СВО. Это про экономику. А теперь подоспела и техника:
1. Россия продолжает завозить запчасти к иностранным самолётам, несмотря на санкции и запреты. Везут всё, вплоть до стартеров авиационных двигателей за 300 тысяч долларов. Посредники из Европы и США продают их в Китай и ОАЭ, а оттуда они попадают к нам. Да что запчасти! Россия через посредников в прошлом году закупила не менее 10 лайнеров Boeing 737, а это не не крепежный болт какой-нибудь...
2. В 2022 году в России не произошло ни одного крупного авиаинцидента. Количество мелких снизилось с 31 до 13 (в 2,5 раза). И это при бурном послепандемийном росте числа авиарейсов!
3. Ространснадзор за 2022 год не выявил ни одного случая использования в крупных российских авиакомпаниях запчастей с истекшим сроком авиационной годности. Нет таких! Всего объём нарушений по авиаотрасли сотавляет 02,% об общего объема авиарейсов и не выходит за рамки статистики в предыдущие периоды, подчеркнули в Ространснадзоре.
И, что называется, почувствуйте разницу - глава МИД Германии Аня и Лена Бербок дважды за три дня меняла планы и правительственный самолет из-за поломок немецких правительственных Аэрбасов. С 15 по 17 мая она отправилась в трехдневное турне по Ближнему Востоку, и не успев его начать, чуть было его не сорвала. Причиной тому - технические проблемы в её министерском самолёте. Пришлось менять самолёт и время вылета на пару часов, ну и программу пребывания соответственно. "Подумаешь, рядовая поломка, бывает", скажете Вы. Ага, только она повторилась через 2 дня), когда Бербок пыталась вернуться в Берлин из Катара. Самолёт поломался. Вот она хвалёная западная авиация и немецкая точность и порядок в действии! Казалось бы, правительственные самолёты должны проверять и перепроверять, всё должно работать как часы. Оказалось, что это только так казалось. Пришлось Бербок ехать обратно в гостиницу, а самолёт срочно менять. Не иначе, Петров с Бошировым расстарались..
А немецкие налогоплательщики решили, что проблемы Бербок с самолётами олицетворяют работу немецкого МИД и Бербок, в частности: дорого, бессмысленно, без гарантий хоть какого-то результата...
Читатели немецкого издания Bild оценили. Правда, по-своему:
- "Германия становится посмешищем"
- "Очередной позор за границей"
- "Кажется, даже самолёты бастуют"
- "Она надоела даже собственному самолёту"
- "Карма настигла..."
- "Ой, пусть она останется там"
И Вы думаете, что снаряд в одну воронку не попадает? Ещё как попадает, если это Бербок! Уверен, что не предел - он может попасть туда и в третий и в четвёртый раз, место пристреляно)... Снаряды туда манит и манит, как будто им там мёдом намагничено или магнитом намазано...
С другой стороны, писал не так давно о том, что китайцы чуть не отправили Бербок обратно пешком, своим ходом. Арабы просто оказались изощреннее - технические неполадки, ничего не попишешь...
И здесь, на мой взгляд, в одной точке сошлось всё - несуразность Бербок, её зелёная повестка и типа "борьба за экологию", технические проблемы правительственных Аэрбасов (и не просто проблемы, а суперпроблемы - 2 самолёта за 3 дня). Короче, Вы поняли, смешались в кучу кони, люди...
И появилась у меня мысль в очередной раз - Бербок нужно обеспечить специальным "правительственным батутом" для таких правительственных передвижений. А что? Издержек никаких, и смотрится Бербок на нём органично, экологично и современно, в ногу со временем! И потерь имиджа для Аэрбасов никаких! Короче, Бербок и Батут звучит дерзко, современно и где-то даже сладко в отношении такого политического деятеля немецкого политического ландшафта... Ну, не кисло уж точно...
Прям так и просятся в герб Бербок два слова на букву "Б"! Бербок и Батут... "Б & Б". Только вот клоунесса на букву "К". Ну хорошо, пусть будет "K & Б" (..... и Батут)!
Затраты на стилиста, правда, вырастут, но для Германии это меньшее из зол. Разве 11,5 тысяч Евро в месяц на стилиста для такой светлой головы это много??? Вы же понимаете...
Как говорится в русской народной пословице: "Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не тявкало вякало..."
А санкции? Да, санкции работают...
Если Вам понравилась статья - не забудьте поставить ЛАЙК👍.
Вам не сложно, а мне приятно...
Подписывайтесь на мой Telegram-канал: https://телеграм.онлайн/#@anticigan
Спасибо за внимание, Ваш Антицыган
Фото взяты из сети Интернет
