В современном мире мы постоянно сталкиваемся с устройствами которые питаются от USB вилки. Поэтому в современном автомобиле без USB портов очень неудобно. На момент покупки нижеописанного девайса, я не имел представление о том, что есть удобный переходник в прикуриватель. К тому же оригинальный. К тому же стоит как половина нового аккумулятора. В общем попался мне из китая вот такой девайс для машины.
По началу, пока я еще не успел подержать его в руках, я думал быстро найду ему подходящее место. Но как только он оказался в руках, сидя в машине я пришел в ступор. Композиция салона настолько продумано, что лишена возможности что либо добавить новое. Либо кардинальное изменение может привести к неудобству. Поэтому дырявить родной пластик, переднюю панель, магнитолу либо что-то еще просто уму непостижимо было.
Да что говорить, даже старенький подлокотник, с некогда сворованным из него телефоном и тот пригодился для хранения пачек сигарет.
Начались поиски, да ничем хорошим не заканчивались до сего дня. Решил я исключать панели авто методом от обратного. Потолок сразу исключаем, висящие из потолка змеи проводов нам не по душе.
Верхняя часть торпеды слишком идеальна даже для того чтобы что-то на нее класть. Двери, аналогично, все-равно смотреться не будет и открывать их потом неудобно будет. Панель с магнитолой и климатом, там все занято, хотя можно было бы что-то наколхозить в панельке с кнопкой ASC и подогревом сидений, но тогда придется потрошить начинку зарядника.
В конце концов неприятно когда ты хочешь переключить передачу, а рядом с ручкой КПП оказывается торчащий шнур. И тут мой взгляд упал на бардачок, точнее на его содержимое и понеслась.
Видел я отчеты тех, кто нашел на разборках рабочий фонарь с живыми аккумуляторными батарейками. Кто-то даже заказывал новый фонарик отдавая за него приличную сумму. Но уверен что многие ездят без фонариков, да и не часто пользуются ими при их наличии. Я из тех у кого фонаря нету, поэтому я смело вынул штекер фонаря оставив его на память. Фишку резать я не захотел, немного намутил с контактами и все идеально получилось. Разъем сохранил свою разборность. Термоусадками спрятал контакты.
Я считаю что на стороне переднего пассажира маловато электроники, вернее она почти отсутствует. С другой стороны водителю не так важно в пути подзаряжать всякие девайсы, плюс есть своеобразное удобство в том что провода от зарядника будут валяться вместе с телефоном в бардачке, пока он там заряжается.
Окончательный положительный момент, это то, что даже толстый USB шнур вполне идеально выходит из закрытого бардачка. Т.е вы открываете бардачек, включаете шнур чтобы подзарядить телефон и спокойно закрываете бардачек. Шнур не мешает закрытию бардачка и позволяет использовать телефон или планшет переднему пассажиру с закрытым бардачком.
Ах да, как это работает. У данного девайса нет отдельного контакта для подсветки, поэтому подсветка всегда светиться во время его работы. В положении ключа в "0", питание на разъем фонарика не подается. В положении ключа в "R" радио или при включенном зажигании заряжник оживает и заряжает вам все что душе угодно. Т.е по части электроники все идеально.
UDP: Кстати в голову пришла просто гениальная идея. Свои 2 телефона с 4 дюймом экранами отлично хранятся в отсеке около пепельницы. Туда же отлично влезают еще и телефоны друзей. Поэтому планирую замутить для своих телефоном катушку для беспроводной зарядки, ну или куплю наклейку специальную для аккумуляторов в Китае. А с обратной стороны сделаю беспроводное зарядное устройство, скорее всего своими руками. В итоге кладешь в этот отсек все свои телефоны и пока ездишь они заряжаются. Кстати телефоны которые с завода имеют беспроводную зарядку тоже будут подзаряжатся :)
