Найти тему

Как «Аэрофлот» обесценил бонусные мили и что теперь с ними делать

Девальвация миль программы «Аэрофлот-бонус» была проведена ночью и без предупреждения. Утром 5 мая постоянные клиенты перевозчика увидели, что на накопленные мили теперь далеко не улетишь. Для оформления премиального билета на многие направления отныне нужно гораздо больше миль. Зачастую - в разы. При этом все доплаты и сборы сохранились. Разбираемся: во что теперь обойдутся бонусные билеты и что делать с накопленными милями.

Когда и как провели девальвацию?

Такую масштабную девальвацию авиакомпания провела впервые за много лет. В прошлый раз, в 2010 году, всех клиентов официально предупредили за две с половиной недели, и желающие смогли купить премиальные билеты по старым расценкам на год вперед. Сейчас все иначе. 5 мая 2023 года компания изменила правила без предупреждения. После того, как клиенты начали возмущаться, появился пресс-релиз и публикации в СМИ с лояльными экспертами, которые стали объяснять почему это было необходимо.

Что дает "Аэрофлоту" девальвация миль?

Бонусные мили – это отложенные обязательства авиакомпании. Когда пассажир выбирает авиабилет, перевозчик всегда указывает: сколько бонусных миль он начислит. Также были опубликованы тарифы для перелетов за мили. Очевидно, что девальвация поможет компании существенно сэкономить: перевезти гораздо меньше «бесплатных» пассажиров за уже начисленные им мили.

Насколько существенна девальвация?

Зависит от направления и класса обслуживания.

Например, по маршруту Москва – Екатеринбург – Москва в эконом-классе требовалось 20 000 миль, теперь – 32 000, для билета в бизнесе ранее было нужно 30 000, отныне 62 000 миль. При этом сохранились денежные сборы – 5500 рублей в экономе и около 10 000 в бизнес-классе.

"Аэрофлот" указал, что кое-где тарифы не изменились, но наиболее востребованные направления подорожали существенно, а в бизнес-классе - «катастрофически». Так оценили многие пассажиры повышение мильных тарифов в бизнес в 4 раза на полеты в Турцию.

Например, на маршруте Москва – Стамбул – Москва теперь нужно 240 000 миль и более 21 000 рублей сборов, а в экономе 60 000 миль и 12 600 рублей.

Перевозчик cообщил, что мильные тарифы могут быть еще выше в периоды большого спроса и снижаться в низкий сезон.

По маршруту Москва – Бангкок – Москва на октябрь 120 000 миль и 21 000 рублей сборов в экономе и невероятные 480 000 миль и более 40 000 рублей в бизнесе.

-2

Имел ли право «Аэрофлот» девальвировать мили?

Да, согласно правилам программы «Аэрофлот-бонус», он может вносить в нее любые изменения. Более того, если дела у авиакомпании пойдут совсем плохо или просто будет принято такое решение, согласно тем же правилам, «Аэрофлот» имеет право в любой момент вообще отменить программу лояльности. У дочерней «Победы», например, ее нет.

Зачем вообще нужен этот «Аэрофлот-бонус»?

Программа лояльности – это одна из маркетинговых акций, цель которой стимулировать продажи. Клиентам внушают, что покупая авиабилет, они получают дополнительную выгоду в виде миль, и если будут покупать билеты регулярно, однажды совершат перелет почти бесплатно – за накопленные мили.

Что теперь делать с накопленными милями?

Во-первых, можно ничего не делать. Это всего лишь мили.

Во-вторых, продолжать копить дальше – по новым расценкам.

В-третьих, потратить мили на другие премии: товары и услуги партнеров. Учитывая, что девальвация означает снижение себестоимости миль, не исключено, что партнеры в ближайшее время тоже поднимут тарифы.

Какие плюсы есть в девальвации?

Многие путешественники выбирали «Аэрофлот» в надежде однажды совершить бесплатный перелет. Иногда ради этого покупали билеты по более дорогим тарифам, чем у конкурентов, пользовались не самым близким аэропортом или неудобными рейсами. Девальвация миль "Аэрофлота" – прекрасный повод слезть с этого маркетингового крючка и тратить деньги только на те полеты, которые вам удобны и выгодны.

Что вы думаете о девальвации миль "Аэрофлот-бонуса"? Как это повлияет на ваши планы по перелетам? Напишите в комментариях!

Чтобы лайфхаки и идеи новых путешествий всегда были под рукой, присоединяйтесь к телеграм-каналу «Коллекция впечатлений»: https://t.me/Zhestkov_Travel

Улетная прибыль: как авиакомпании разбогатели в трудные времена
Коллекция впечатлений
23 апреля 2023