Найти в Дзене
Вести: Приморье
22,9 тыс подписчиков

"Прыгать будем после войны": военкор дал совет руководству арсеньевского аэроклуба

6
1 мин
Ранее "Вести: Приморье" сообщали о том, Новое руководство завода «Прогресс» приняло решение закрыть аэроклуб ДОСААФ в г. Арсеньев.. Работники арсеньевского аэроклуба обратились к президенту РФ и губернатору Приморья с просьбой о помощи. Они считают, что такое решение перечеркивает результаты 60-летней работы аэроклуба. Видеообращение было распостранено 20 апреля в приморских соцсетях. Военкор Алексей Суконки, зная не понаслышке о нуждах армии в современных условиях, считает, что идея с парашютным десантированием большой массы войск ушла в безвозвратное прошлое, резко сократив число лиц, которые должны быть обучены выполнению прыжков. По мнению военкора, аэроклубу, желающему сохранить своё существование, следовало бы выдвинуть в приоритет и развивать те направления, которые в настоящее время пользуются огромным спросом на полях войны:
- операторы БПЛА самолётного типа;
- операторы разведывательных коптеров;
- операторы ударных FPV-дронов. Суконкин уверен, что при грамотном и активном по

Ранее "Вести: Приморье" сообщали о том, Новое руководство завода «Прогресс» приняло решение закрыть аэроклуб ДОСААФ в г. Арсеньев.. Работники арсеньевского аэроклуба обратились к президенту РФ и губернатору Приморья с просьбой о помощи. Они считают, что такое решение перечеркивает результаты 60-летней работы аэроклуба. Видеообращение было распостранено 20 апреля в приморских соцсетях.

Военкор Алексей Суконки, зная не понаслышке о нуждах армии в современных условиях, считает, что идея с парашютным десантированием большой массы войск ушла в безвозвратное прошлое, резко сократив число лиц, которые должны быть обучены выполнению прыжков. По мнению военкора, аэроклубу, желающему сохранить своё существование, следовало бы выдвинуть в приоритет и развивать те направления, которые в настоящее время пользуются огромным спросом на полях войны:
- операторы БПЛА самолётного типа;
- операторы разведывательных коптеров;
- операторы ударных FPV-дронов.

Суконкин уверен, что при грамотном и активном подходе под это дело можно получить широкую государственную поддержку.

"Мне хорошо известно, что на краевом уровне, лично губернатором, решён вопрос о создании "школы БПЛА" во Владивостоке, где в настоящее время опытные инструкторы (пока только для военных) проводят обучающие курсы по управлению коптерами и тактике их боевого применения. Слушателям даётся теория и практика - полёты проводятся на учебно-боевых полигонах. И это не ДОСААФ. Пока информация об этой школе не попала в публичное пространство, поэтому других подробностей не будет", - отметил известный приморский военкор.

Также известно, что в Приморье идёт работа по созданию производства, где планируется выпуск большой серии БПЛА самолётного типа для их использования в разведывательных подразделениях. Энтузиасты ищут возможности по выпуску боевых и разведывательных квадрокоптеров.

"По крайней мере, некоторая перепрофилизация может помочь в сохранении легендарного Аэроклуба, который когда-то и мне дал "путёвку в небо". А прыгать с парашютом будем уже после войны", - заключил Суконкин.