Самара - один из крупнейших и значимых городов России, но вот популярностью и известностью в полной мере не обладает, ни как миллионник, ни как промышленный гигант, ни как курорт, к сожалению у властей нет интереса позиционировать наш город в нужном ключе, потенциал у города значительный, Самара может быть как туристическим так и курортным городом, хотя лучше не иметь никакой рекламы чем, например, дешевый Казанский пиар, напоминающий ребенка , готового выпрыгнуть из штанов, лишь бы доказать , что он лучше всех. Смешно))).
Но мы возвращаемся к нашему городу и в этой части начнем с его визитных карточек. Первое - эта места прибытия в Самару, приехать в город можно по железной дороге, воздушным, речным транспортом, а также автомобильным транспортом (автобусами) на автовокзал. Мы подробнее остановимся на железнодорожном вокзале и аэропорте. Итак, железнодорожный вокзал города:
Это одно из первых высотных зданий стиля "хай тек" в Самаре. История его уходит в начало 90 х годов. Данное здание появилось благодаря необходимости реконструкции старого вокзала. В 1996 году было начато строительство генеральным подрядчиком - ООО " Волгатрансстрой". Архитекторы института "Самарагорпроект" предлагали сохранить часть построек классического вокзального комплекса, но этому было не суждено сбыться. Вырос новый архитектурный ансамбль из стекла и бетона.
Первая очередь железнодорожного вокзала в Самаре построена в 2001 году . Изначально в проекте ( который висел на заборе строительной площадки и к завершению строительства был снят ) значилось более масштабное сооружение с продолжением здания с правой стороны и оборудованием автобусно-троллейбусной остановки непосредственно под эстакадой около входа в вокзал. Строительство вокзала велось с привлечением двойного финансирования - ОАО "РЖД" и Правительства Самарской области . Но в ходе строительства Самарская область из за отсутствия средств вышла из дальнейшего финансирования и проект вокзала претерпел существенную корректировку от строительства второй очереди отказались, и мы имеем, то что имеем.
Сейчас вокзал является самым высоким зданием из железнодорожных вокзалов Европы( высота здания со шпилем составляет 101 метр). Большой балкон вокруг купола вокзального комплекса на высоте 95 метров , что равнозначно уровню 18 этажа, является смотровой площадкой на весь город. В помещении вокзала есть все необходимое для пассажиров-от чашки кофе до различных услуг, от гостиницы до исторического музея Куйбышевской магистрали.
Само по себе здание вызывают смешанные ощущения у горожан, есть позитивные и негативные отзывы, но равнодушных практически нет. Многие его называют "конец Льва Толстого" но не потому что он расположен в конце улицы с таким названием , а видимо, его формы провоцируют несколько неадекватные ассоциации. Лично мне нравится. Достойная визитная карточка крупного мегаполиса.
Аэропорт Курумоч.
Аэропорт Куру́моч имени Сергея Королёва — международный аэропорт Самары, также является одним из важнейших узлов России. Находится вблизи посёлка Берёза в 35 километрах севернее Самары, в 45 километрах восточнее Тольятти. Обслуживает Самару, Тольятти и все остальные пункты Самарской области, используется также жителями соседних регионов.
Официальной датой образования аэропорта считается 19 декабря 1957 года, когда был издан приказ Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (ГУ ГВФ) об организации в составе Приволжского территориального управления аэропорта IV класса Курумоч. Первым начальником аэропорта Курумоч назначен Н. П. Скринский.
Первое здание аэровокзала было построено по типовому проекту 1958 года, в переходном стиле между сталинским ар-деко и стеклянным хрущёвским модернизмом. Двухэтажное протяжённое здание с композиционно симметричными фасадами со стороны привокзальной площади и аэродрома было увенчано со стороны перрона башней командно-диспетчерского пункта в виде небольшой усечённой перевёрнутой пирамиды. Расчётная нагрузка составляла 200 пассажиров в час. В 1976 году здание аэровокзала «Курумоч» было существенно реконструировано (архитекторы В. Г. Каркарьян, Г. А. Васильев, интерьеры — В. Г. Каркарьян, В. Н. Ржевский, технологическая часть — начальник наземных сооружений авиаотряда В. П. Маслаков), оно осталось симметричным, с большой остеклённой частью, входная группа была оформлена остеклённой башней с часами, фасад украшен изображениями самолётов и облаков. Расчётная нагрузка перестроенного здания составляла более 600 пассажиров в час.
В 1992 году аэропорт получил статус международного. В 1993 году был построен и введён в действие первый международный терминал. В 2003 году на территории аэропорта открылся современный бизнес-терминал. В начале XXI века старое здание аэровокзала не справлялось с возросшим пассажиропотоком, неоднократно поднимался вопрос о реконструкции или строительстве нового. В расчёте на многократное увеличение пассажиропотока в 2018 году, когда Самара примет матчи Чемпионата мира по футболу, был построен новый терминал, официально открытый в 2015 году.
На данный момент аэропорт Курумоч также как и железнодорожный вокзал является современным и комфортабельным зданием с определенной стилистикой и высоким качеством услуг, и представляет собой "достойную дверь" которую можно открыть, чтобы войти в город.
Следующей визитной карточкой любого города - это его самые красивые улицы: центральные, пешеходные , ну или на которых есть то, на чем может остановиться взгляд. Главной улицей города является Ленинградская улица. Что же на ней можно увидеть?
Главное здание почты
Это здание было построено в начале 20 века в стиле модерн, здесь присутствует весьма интересный декор: над центральным входом есть огромный бронзовый шар, по видимому, символизирующий Землю.
Особняк Петра Головкина
Еще одно здание в стиле модерн - особняк архитектора Петра Павловича Головкина. Здание было построено в 1910 году.
Несмотря на свою полную фронтальную симметричность, дом характерен для эпохи модерна. Отделан плиткой желтого оттенка с зелеными надоконными вставками из плитки того же размера. Здание по центру увенчано полуротондой со скромной колоннадой и куполом со шпилем. По обеим сторонам здания есть навершия с барельефами и балконы с кованым решетчатым ограждением.
Особняк Подкидышева
Еще одно здание – особняк купца Покидышева. Здание было построено в 1890-х годах.
Особняк Константина Головкина
Миниатюрный коричневый дом за фонтаном – особняк Константина Головкина. К.Головкин был одним из самых популярных людей Самары конца 19 - начала 20 столетий - успешным купцом, художником и меценатом. Выходец из купеческой среды, испытывающий тягу к рисованию, он не получил специального художественно образования, если не считать частных уроков у художника Ф.Бурова. Сам купец жил на втором этаже. В то время как на первом этаже располагался его небольшой магазин принадлежностей для письма.
Дом Жукова
Следующее здание редкий для Самары пример с надписью фамилии хозяина дома на фасаде. Доходный дом принадлежал купцу Жукову.
Дом Нуйчева
Дом номер 45 принадлежал подрядчику Нуйчеву. Это здание 1910 года привлекает к себе вниманием необычным украшением фасада с головами Гермы.
Женская гимназия
А этот красивый особняк - это дом 1913 года принадлежавший двум юристам – Александре Юриной и Софье Ященко.
Однако после окончания строительства почти сразу это здание передали женской гимназии. И на сегодняшний день оно остается учебным заведением только уже Самарского Медицинского университета.
Дом Сидоровых
Дом с элементами русско-византийского стиля, у здания есть по центру шпиль.
Два здания за домом К. П. Головкина, построенные в 1884–1918 годах, принадлежали усадьбе Яновых.
Следующее здание — дом провизора Бориса Николаевича Позерна, построенный в 1860–1870 годах. В этом доме находится старейшая аптека Самары, открытая в 1873 году еще предыдущим владельцем дома провизором Руне.
На перекрестке с улицей Фрунзе — бывшая гостиница «Националь». До 1911 года на ее месте стоял двухэтажный дом купца Павла Гудкова, построенный в конце XIX века. Потом здание приобрел купец Василий Сурошников, надстроил его и перестроил в стиле модерн. Уже более века здесь находится гостиница, только меняет названия: «Метрополь», «Националь», «Центральная», «Азимут»…
Несколько общих планов улицы:
Улица Ленинградская как и многие центральные улицы - имело другое название Панская, неудивительно ведь на ней жили "сливки общества" того времени.
Второй не менее красивой улицей является улица Куйбышева, которая соперничает за право быть лучшей. Но есть ли смысл ? Каждая из них хороша по своему и является достоянием города. Но в отличие от "Ленинградки" она не пешеходная, и в этом ее минус.
Эта улица берет свое начало от улицы Крупской, идет параллельно улице Фрунзе, ближе к Набережной, и заканчивается на пересечении с улицей Вилоновской. Первым объектом будет - Площадь Революции
В Центре площади установлен памятник В.И. Ленину, в 1927 году. Площадь представляет собой уютный сквер с клумбами и лавочками.
Одно из интереснейших зданий улицы - Лютеранская Кирха
Лютеранская церковь (кирха) построена она была еще в 1863 году, но как католический храм, а из-за восстания в Польше, ее переделали в лютеранский, и с 1865 года это Лютеранская кирха Святого Георга.
Самарский областной художественный музей.
Художественный отдел музея создан местным художником Константином Головкиным при участии группы самарских живописцев. Основой коллекции стали полотна самарских художников рубежа XIX—XX веков, а также работы мастеров русского искусства начала века. Музей имеет богатое собрание русского искусства XVIII—XIX веков, коллекцию русской живописи и графики конца XIX — начала XX веков. Особенно ценна коллекция русского авангарда начала XX века. Музейное собрание включает в себя и советское искусство 1920—1970-х годов.
Кроме основной экспозиции, музей ежегодно проводит выставки из коллекций российских и зарубежных музеев.
Изначально это было здание Волжско-Камского коммерческого банка, построено в 1913 - 1915 годах по проекту архитектора В.И. Якунина в стиле неоклассицизм. Объект культурного наследия федерального значения.
Бывший торговый дом Егорова 1890-е гг. Здесь Алексей Ильич Егоров открыл в Самаре бакалейный магазин элитарных продуктов. Товары ему доставлялись из Москвы по договору с фирменным Елисеевским магазином. В губернский город поступали ананасы, манго, киви, кокосовые орехи, лучшие сорта кяхтинского чая, голландские, швейцарские сыры, чешские конфеты и много других деликатесов.
Достаточно необычный объект находится напротив Струковского сада на это особняк Наумова – министра сельского хозяйства Российской Империи, он построен в 1904 году в стиле архитектурного классицизма. Очень красивый двухэтажный дом, который не может не обратить на себя внимание. Сегодня это дворец детского и юношеского творчества.
Струковский сад.
«Струковский сад» - старейший парк Самары - составляет с набережной единую зону отдыха.
Имя своё сад получил по фамилии владельца лесного массива на берегу Волги – управляющего Илецкими соляными промыслами Г.Н.Струкова, который построил на этом месте усадьбу и разбил сад.
В 1936 году из городского сада был преобразован в городской парк имени А.М.Горького. В 1993 году парку вернули историческое имя – Струковский сад.
Границами парка являются четыре улицы: улица Максим Горького пролегает вдоль Волги и отделяет сад от набережной, с другой стороны проходит улица Куйбышева. Ещё две параллельные между собой улицы - Красноармейская и Вилоновская, спускающиеся к Волге и набережной, ограничивают парк с юга и севера соответственно.
Главный вход расположен на пересечении улиц Красноармейской и Куйбышева.
Сразу у входа гостей парка встречает милая парочка – фонтан «Мальчик и девочка».
В центре чаши фонтана установлена скульптура детей под зонтиком. Оригинал композиции под названием «Дети под дождём» создал русский скульптор и педагог Фёдор Фёдорович Каменский (1836-1913) в 1869 году.
Недалеко от входа - памятник Максиму Горькому (1868-1936), чьё имя Струковский сад носил более полувека.
Писатель прожил в Самаре 15 месяцев – с 1895 по 1896 годы.
Памятник установлен в 1978 году, авторы – скульптор И.Б.Фёдоров и архитектор А.Г.Моргун.
Струковский сад расположен на высоком волжском берегу, по его территории проложены продольные аллеи в несколько ярусов, множество диагональных и поперечных дорожек и лестниц – есть, где погулять. Дорожки достаточно ухоженные чистые, много зелени, цветов, находиться в парке очень уютно особенно летом.
Одна из достопримечательностей сада – грот с фонтаном и символ Самары- коза над гротом.
Рядом с гротом сооружён каскадный фонтан.
Тажке в Струковском саду имеется Скейтпарк, а также множество интересных фигур и белая беседка - место для проведения фотосессий.
Еще несколько обзорных фото:
В парке постоянно проводятся фестивали и праздники, такие как «День прессы», красочный праздник — «Фестиваль цветов», международный фестиваль уличного искусства "Пластилиновый дождь" и другие.
Есть оборудованная крытая концертная площадка, где часто бывают концерты и спектакли, доступные всем желающим и совершенно бесплатные.
В заключении - Улица Куйбышева носила название - Дворянская.
В нашей следующей части расскажем Вам о других улицах города их достопримечательностях и главных площадях города.))
