На фоне успеха в Российской Федерации седельного тягача Sitrak C7 4x2 не заставили себя ждать другие конкуренты из Поднебесной. Действительно, образовавшийся после ухода «большой европейской семерки» дефицит магистральных тягачей не могут одномоментоно восполнить ни отечественная модель КАМАЗ-54901, ни тот же Sitrak. Поэтому появление других моделей из Поднебесной закономерно
.
На проходящей в Подмосковье дилерской конференции ООО «ФАВ Восточная Европа» объявлено, что вскоре начнутся продажи в РФ нового тягача, который предназначен для выполнения логистических задач. А поскольку на рынке спрос на такой тип велик, то уже на текущий 2023 год планируется, что седельный тягач FAW J7 займет порядка 20% продаж этой марки на российском грузовом рынке.
Среди раскрытых характеристик обращает на себя тяговитый мотор, развивающий 550 л.с. с крутящим моментом 2300 Нм, агрегатированный с автоматической коробкой передач. Для комфорта водителя немаловажно, что высота модернизированной кабины (от пола до потолка) составляет 2 м. В кабине новое водительское кресло на пневмоподушке с функцией вентиляции и подогрева.
Марка грузовиков FAW занимает 4 место на российском рынке грузовой техники, уступая российскому КАМАЗу и китайским брендам Sitrak и Shacman. По итогам 1 квартала продано 2 386 грузовиков FAW. Это 8,9% рынка в РФ. Самой популярной моделью является 4-осный самосвал FAW CA 3310, разошедшейся в количестве 1 802 единицы. Он же взял титул самого продаваемого четырехосника в РФ.
Теперь только можно догадываться, какая китайская марка выведет седельный магистральный тягач на российский рынок.
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz
