«Развитое сознание долга, стремление биться в воздухе результативно, как можно более нанести урон неприятелю», — так характеризовали сослуживцы летчика Владимира Гаранина. Советский ас не щадил себя в боях, получил четыре ранения. В одной из воздушных схваток на горящем истребителе протаранил «мессер». Рассказываем о летчике, который прошел всю Великую Отечественную и был удостоен звания Героя Советского Союза.
Начало Великой Отечественной
Путь в авиацию для Гаранина начался из авиаклуба, в котором молодой слесарь обучался без отрыва от производства. Во время службы в армии Владимир окончил Качинскую авиашколу. Великую Отечественную Гаранин встретил уже летчиком 88-го истребительного авиаполка, который базировался на территории Украинской ССР. Он летал на И-16, самолете, который уступал по скорости «мессерам», однако превосходил их в маневренном бою.
Свою первую воздушную победу Гаранин одержал 29 июня 1941 года. Это был немецкий самолет-корректировщик Hs-126. Воздушные сражения лета 1941 года отличались тем, что противник имел подавляющее господство в небе. Большинство советских летчиков, которые встретили немецкое вторжение, были либо ранены, либо убиты, и Гаранин — не исключение. 12 июля 1941 года в неравной схватке он был ранен в ногу, смог довести истребитель до аэродрома.
На таран!
После лечения, в сентябре 1941 года, Владимир вернулся в строй. Его назначили заместителем командира авиаэскадрильи 254-го истребительного авиаполка. Теперь он летал на самолете ЛаГГ-3. Гаранин отличился 4 октября 1941-го в воздушном бою под Полтавой. В тот день он отправился на задание по прикрытию штурмовиков. Когда советские ударные самолеты начали атаковать немецкий аэродром, в бой вступили вражеские истребители. Гаранин в составе группы приступил к отражению атаки.
Советский летчик смог сбить один «мессер». В ходе боя Гаранин был ранен в ногу осколком снаряда, разорвавшегося под сиденьем, а его самолет получил повреждения. Тем не менее Владимир вскоре пошел в лобовую на еще один вражеский истребитель. Вот как дальнейшие события описаны в статье «Непобедимый воздушный боец»:
«Немецкий летчик видел, что ЛаГГ горит, а его бортовое оружие молчит, и поэтому открывать огонь не торопился. Но он просчитался. На горящем истребителе Гаранин пошел на таран — правым крылом он нанес удар по "Мессершмитту" и сбил его. От удара у нашего истребителя оторвалась половина плоскости. С большим трудом Гаранину удалось выровнять повреждённый самолёт.
В это время он был обстрелян противником, но сумел горящий самолет посадить в поле. На земле Владимир был снова ранен. Сил хватило на то, чтобы открыть фонарь и выбраться из кабины. После этого он упал, потеряв сознание. Двое красноармейцев едва успели оттащить его от горящего самолета, как взорвались топливные баки».
Гаранин выжил, лечился в госпиталях четыре месяца. За свои заслуги в марте 1942 года он был удостоен звания Героя Советского Союза. В результате комиссия признала Владимира Ивановича негодным к летной работе. Тем не менее Гаранин вернулся на фронт. В июне 1942 года он занимал должность адъютанта авиаэскадрильи 434-го истребительного авиаполка, выполнял полеты на связном самолете У-2, участвовал в Сталинградской битве.
А в сентябре 1942 года Гаранин вернулся к боевым вылетам на истребителе. С 18 по 25 сентября он сбил два «мессера» и один пикирующий бомбардировщик Ju-87. Сослуживцы вспоминали, что летчик совершенно не жалел себя, принимал бой даже в самых трудных ситуациях. В результате Гаранин получил еще два ранения. 3 июля 1943 года в воздушном бою был ранен в правую лопатку и грудь, в августе 1944 года — в правое плечо.
И после четвертого ранения Гаранин все равно вернулся в строй и дошел до Берлина. За годы Великой Отечественной советский ас совершил 236 боевых вылетов, в 96 воздушных боях сбил лично 11 и в составе группы один самолет противника. За свои заслуги Владимир Иванович Гаранин награжден множеством орденов и медалей, удостоен звания Героя Советского Союза.
Больше историй о фронтовиках вы узнаете на экспозиции «Подвиг Армии».
#МузейПобеды #ПодвигАрмии
