1. Магдебургский акведук, Германия:
Акведук под Магдебургом, Германия (Wasserstraßenkreuz Magdeburg) — самый длинный судоходный акведук в мире — целых 918 метров. Его строительство началось более 100 лет назад в 1905 году, но в 1942 году из-за Второй мировой войны было остановлено. Проект также был заморожен во время холодной войны. В 1997 году, спустя целых 55 лет, строительство акведука было возобновлено, и для его возведения было использовано 24 тысячи тонн стали и 68 тысяч тонн бетона. В 2003 году акведук был введен в эксплуатацию, и с тех пор он пересекает реку Эльба, соединяя канал Эльба-Хавель и канал Миттеланд, сокращая расстояние, которое должны преодолевать пассажирские и коммерческие суда, более чем на 12 км.
2. Акведук Бриар, Франция
Это был самый длинный акведук в мире до того, как был построен Магдебургский конец. Акведук Бриар действует с осени 1896 года и вот уже 119 лет пересекает реку Луару во Франции. Объект имеет длину 662 м и глубину 6 м.
3. Акведук Pontcysyllte, Великобритания:
Крупнейший британский акведук был построен за десять лет между 1795 и 1805 годами в Шотландии. Структура имеет длину почти 307 метров и возвышается над рекой Ди на 38,40 м из 18 колонн и 19 арок.
4. Акведук Рингваарт Харлеммермер, Нидерланды:
Канал Рингваарт окружает польдер Харлеммермер в провинции Северная Голландия, Нидерланды, и проходит по автомагистрали A4, соединяющей польдер с остальной частью страны.
5. Акведук Ховеруд, Швеция:
Этот акведук является частью канала Далсланн и позволяет кораблям плавать между озером Венерн, центральными частями Дальсланна и юго-западными районами Вермланда. Акведук длиной 33,5 м был построен между 1864 и 1868 годами Нильсом Эрикссоном. Стальные элементы, из которых состоит мост, соединены друг с другом заклепками, и самое впечатляющее, что до сих пор ни одна из этих заклепок не была заменена.
