Летчик Лев Кириллович Щукин в период войны в Корее лично уничтожил 15 самолетов противника, и два, проведя боевое задание в группе. Американцы использовали различные типы самолетов, начиная от новейших F-84 и F-86 ("Тандерджет" и «Сейбры») и заканчивая старенькими «Мустангами». Наши летчики в основном воевали на МИГах последней модификации.
Лев Кириллович свой первый бой провел 28 мая 1951 года, имея до этого 11 боевых вылетов группой.
Старший лейтенант даже не успел толком определить цель, когда самолеты противника, развернувшись, ушли на высокой скорости в свой тыл.
Чуть позже выполняя боевое задание, Щукин обнаружил парочку «Мустангов» и, получив приказ ведомого на уничтожение, сбил один.
Американцы умели воевать и техника, на которой они летали, считалась одной из лучших в мире. 17 июня 1951 года во время боя со стороны Аньдуна, Щукин, прикрывая отход старшего лейтенанта Акатова, потянул на себя "Сейбр", отвлекая американца на себя, и сбил его. На вираже, возвращаясь к своим, его атаковала четверка F-84.
Для Сэмуэля Писакрета летчика штаба 4-го ИАКР ВВС США, это была первая победа, которой действительно можно было «гордиться».
Прошив пулеметной очередью, фюзеляж и часть кабины, он практически вывел машину из строя. Советскому летчику больше ничего не оставалось, как катапультироваться из поврежденного МИГа.
Хотя Щукин уважал мастерство американских летчиков и считал их профессионалами, он на себе лично оценил их «благородство» по отношению к побежденному сопернику: во время спуска на парашюте, его практически в упор пытались расстрелять.
Летчик чудом остался жив и после лечения снова вернулся в строй.
Уже в первом же бою он сбил австралийский "Метеор", самолет, который числился за 77-й истребительной АЭ, Австралийских Королевских ВВС.
После этого Щукин еще провел много поединков, где и дальше сбивал вражеские машины. В 1951 году от 13 ноября капитану Щукину Льву Кирилловичу было присвоено звание Герой Советского Союза. В 1952 году 6 января Щукин сбил 15 и последний на своем счету американский самолет «Сейбр».
11 января в воздушном бою с участием обеих сторон самолет Щукина был поврежден, но пилоту снова удалось остаться живым.
При катапультировании летчик повредил позвоночник, при этом настолько неудачно, что на карьере летчика пришлось поставить крест. Но американцы его не добили.
По возвращении в Советский Союз Щукин продолжал работать в авиации, дослужившись до звания полковник. После выхода на пенсию Лев Кириллович переехал в Минск, где и прожил остаток жизни.
