Вьетнамский Хошимин расположен на реке Сайгон. Собственно, и город до вьетнамской войны назывался так же. Но всего в паре часов от города находится дельта реки Меконг.
Река Девяти драконов (Меконг) перед впадением в море распадается на целую сеть рукавов, образуя запутанную сеть рек, болот, островов. Местность очень живописная, поэтому туда из Хошимина организуются однодневные экскурсии.
Такую экскурсию мы покупали в уличном турагентстве "Kimtravel". Есть несколько вариантов, практически одинаковых по программе, но разных по комфорту доставки на место. Самые дорогие, конечно, индивидуальные экскурсии на лимузине. Стоимость зависит от количества экскурсантов. Если бы ехали вдвоем, то заплатили бы по 1250000 донгов (4200руб с человека). Дальше идут микроавтобусы до 12 человек, потом небольшие автобусы до 22 человек. Именно такой вариант мы и выбрали. Заплатили 1390000 донгов (2200руб с человека).
Из отеля нас обещали забрать в 7.30 утра, ровно во столько и забрали, причем одними из первых. Так что мы могли выбрать понравившиеся нам места. Еще где-то минут 30 автобус колесил по городу, собирая остальных. В 8 часов мы двинулись в направлении дельты Меконга. Группа была сборная, но больше всего французов. Это и понятно, ведь долгое время Сайгон был колонией франции, поэтому французы чувствуют себя там почти как дома. Конечно же, были немцы, куда же без них, и одна пара из восточной Европы, чувствовалось по говору. Из русских были мы одни.
Гидом был представитель турфирмы, вьетнамец, но довольно бойко говорящий по-английски. На нем и велась вся экскурсия. Впрочем, никакого глубокого экскурса в историю или экономику не было. Кратенько о местах, через которые проезжали, о жизни вьетнамцев и об особенностях дельты Меконга.
Главный плюс этой экскурсии - идеальна организация. Я бы поставила оценку 6 из пяти возможных. Ну просто вообще мы нигде не ждали ни минуты. А ведь постоянно перемещались с места на место, причем разными видами транспорта.
Групповые экскурсии чаще всего бывают затянуты из-за того, что постоянно кто-то из группы опаздывает к месту встречи и приходится ждать. Но не на этот раз.
Ну поехали! Давайте по порядку. До пристани на Меконге в городке Митхо мы доехали часа за полтора. По дороге нам раздали водичку и печенье ,чтобы туристы не оголодали в дороге. У пристани оборудована просторная, красивая и функциональная туристическая зона со стандартным набором: туалеты, попить, перекусить, сувениры, посидеть.
Собственно, кроме туалета, мы ничего и не успели, потому что наш живчик-гид уже звал нас на кораблик, который должен был доставить нас на другой берег Меконга.
Надо сказать, что экскурсия в дельту Меконга - одна из самых популярных в Хошимине. Каждый день едет сюда целый поток автобусов, минивэнов, легковушек. Удивительно, как удается очень быстро и без суеты разрулить такую толпу туристов.
Наш гид был в ярко-оранжевой футболке с логотипом турфирмы, его было видно издалека и невозможно спутать с кем-то другим.
Со своей стороны гид каким-то образом держал всех 22 человека экскурсантов под своим контролем. Мы ни разу никого из группы не ждали, все всегда оказывались в нужном месте в нужное время. И это скорее заслуга не туристов, а гида. Он очень быстро и грамотно всех собирал, причем без крика. Кому помашет, за кем просто сбегает.
Туристические кораблики на Меконге стилизованы под старинные. Рассчитаны они на небольшие группы.
Почему-то по дороге туда нас заставили всех надеть спасательные жилеты. А по дороге обратно сказали, что не надо.
Там, где мы переправлялись через реку, Меконг очень и очень широкий, расходится на несколько рукавов, образуя между ними острова. Поэтому шли мы к противоположному берегу минут 20. Этого времени как раз хватило, чтобы понаблюдать за интенсивной жизнью на реке.
Выгрузившись на противоположном берегу, мы тут же отправились на маленькую частную фабрику по производству кокосовых конфет.
Сначала нам показали, как разделывают кокос и как используют все его части. Верхнюю твердую скорлупу раскалывают и достают коричневые волокна, покрывающие сам орех. Их используют на изготовление ковриков.
Дальше из ореха добывают жидкость - это кокосовая вода. Я-то раньше считала, что это и есть кокосовое молоко. А нет.
Кокосовое молоко выжимают на специальном агрегате из измельченной белой цедры, устилающей орех. Вот из этого молока и делают конфетки, похожие на ириски.
К кокосовому молоку добавляют немного сахара и варят эту смесь, постоянно помешивая.
Затем разливают в емкости тонким слоем, и когда она застывает, режут ножами на маленькие прямоугольники. Это и есть кокосовые конфетки. Перед продажей туристам их вручную заворачивают в обертки.
Нам предложили продегустировать то, что получается. Не скажу, что это очень вкусно. Наши ириски бывают вкуснее.
После конфетной фабрики мы прошли немного к неширокому каналу, где у пристани уже ждали моторные лодки.
Быстренько загрузившись в лодки, поплыли по очень живописному каналу к следующему запланированному программой месту.
Плыли опять минут 20, затем высадились в специально оборудованном для туристов месте, где располагался микро-зоопарк.
Там можно было увидеть питонов, дикобразов, рыб и самое главное - крокодилов. Видимо, из-за жары и питоны, и дикобразы лежали неподвижно. Да и у крокодилов, видимо, был тихий час. Они мирно дремали у водоема и только лишь отдельные особи лениво переползали с места на место.
Зверики находились на территории фруктового сада, где можно было посмотреть, как растут тропические фрукты.
Но меня больше поразили кабачки. Они так интересно свисают с крыши навеса. Идея-то неплохая. Почему бы дома, на даче, не попробовать выращивать кабачки подобным образом?
Пока мы наблюдали за крокодилами и рассматривали фруктовые деревья, к пристани причалили совсем маленькие вьетнамские весельные лодки.
Они называются сампан. Нас приглашали прокатиться по узкому каналу, очень живописно заросшему по сторонам пальмами.
Гребцы на таких лодках в основном женщины. По течению им, видимо, грести не сложно. А на обратном пути туристы с удовольствием помогали, взяв весла в руки.
Вот эта получасовая поездка на лодочке по узкой протоке мне понравилась больше всего. Нет шума двигателя, нет вообще никаких звуков, кроме природных. И по сторонам такая красота!
После того, как мы покатались на лодочках, нас пригласили на обед. Но о том, чем нас угощали и что делали после обеда я расскажу вам завтра.
Понравилось то, что экскурсия очень "живая", постоянная смена декораций и видов транспорта, не заскучаешь.
Продолжение экскурсии тут:
