Буквально на днях по интернет-изданиям автомобильной тематики разошлась новость о предполагаемом начале сборки в Татарстане копии или клона Mercedes Sprinter. Естественно, сообщение вызвало большой интерес среди поклонников немецкого бренда. Но все оказалось гораздо проще.
Как выяснил сайт «Мотор.ру», речь идет о проекте компании Sollers в Татарстане, на простаивающих мощностях одного из заводов в Елабуге. По проекту Sollers Atlant XL компания организует сборку двух машин – фургона и пассажирского микроавтобуса. И по внешнему виду они действительно сильно напоминают легендарный Mercedes Sprinter.
На самом деле, это локальная сборка машин, выпускаемых Vanche
Известным в Поднебесной производителем автомобильных агрегатов, комплектующих и оборудования. В том числе, для немецких микроавтобусов и фургонов Sprinter. Причем вполне официально. Поэтому неудивительно, что компания Vanche на собственных мощностях собирает копию известного Mercedes-Benz Sprinter W906.
Вот компания «Соллерс» и решила воспользоваться ситуацией и организовать сборку российской версии Sprinter W906, но уже под собственной маркой Sollers Atlant. Собственно, российских машин будет две: Atlant XL в категории «В» с полной массой менее 3,5 тонны. Вторая версия - Atlant Max уже с максимальной массой 5 тонн, на 23 пассажира. Длина кузова - 7,48 м и высота – 2,81 м. То есть, вполне возможно, что это будет основная машина для междугородных и внутригородских пассажирских перевозок.
Этот же Atlant в будущем сделают в грузовой модификации
Сложно сказать, для каких именно целей, возможно, для городских коммерческих перевозок. Можно предположить, что эти машины будут использоваться для доставки продуктов и товаров на расстоянии до 100 км. В настоящее время на российском автомобильном рынке существует немалый спрос на компактные фургоны грузоподъемностью до 2,5 т. И, видимо, основной упор сделают при продажах на полном визуальном сходстве Атланта с Sprinter W906. Так что коммерческий успех гарантирован.
Что касается пассажирской машины, то, в отличие от китайского «мерседеса» у российских Атлантов будет гораздо более насыщенная и богатая комплектация. Сейчас компания Sollers утверждает, что внутри салона будет кожаная отделка, регулируемые кресла, правда, с ручными настройками, а также отдельный от водительского кондиционер, система вентиляции-отопления и встроенный телевизор.
Но это всего лишь планы, и пока что все перечисленное будет касаться небольшой тестовой партии машин. А полноценное серийное производство Sollers Atlant начнется во второй половине года с выходом на продажи к декабрю месяцу. И еще, возможно, это неплохая новость для нынешних владельцев настоящих Mercedes-Benz Sprinter W906. Наверняка компания Соллерс не ограничится выпуском клона-копии Спринтера, а будет разворачивать собственное производство комплектующих и запчастей к Спринтеру и другим немецким микроавтобусам. Заодно пригодится промышленная база в Елабуге с ее цехами, оставшимися от производства времен СССР. Так что если ничего не помешает, то производство запчастей для Мерседесов должно перекочевать в Татарстан.
По крайней мере, уже официально заявлено, что компания Соллерс планирует в полной мере освоить современные машиностроительные технологии
Пока что речь идет о глубокой локализации производства фургонов и микроавтобусов со штамповкой, сваркой и окрашиванием кузова. А в следующем году, видимо, дело дойдет и до производства трансмиссии.
Самое интересное во всем это проекте - даже не сходство Соллерс Атлант с немецким микроавтобусом. Дело в том, что на обеих российских машинах будет устанавливаться российский турбодизель локализованной сборки на 150 л.с. А сделать такой агрегат куда сложнее, чем сварить кузов. Если так дело пойдет и дальше, то Соллерс вполне может стать самой технологически развитой автомобилестроительной компанией в России.