Всем мир! Меня зовут Сергей, и я люблю велосипеды и все, что с ними связано.
Это продолжение моего велопохода через Карельский перешеек по маршруту Макса с канала Гуляйнен.
День третий. оз. Снетковское - оз. Узорное
Ночью спал как убитый. Проснулся часов в 7 здорово выспавшимся и отдохнувшим. Выглядываю из палатки - а там туман стеной, видно метров на 150 максимум. Потихоньку завтракаю, собираю лагерь и выдвигаюсь в путь. Цель на сегодня - доехать до гряды Вярямянселькя и встать там на одном из озер. Проехать предстоит также около 100км, частично по трассе Сортавала.
Выезжаю из леса и следую в сторону моторного. Туман и не думает расходиться, наоборот становится еще гуще. Ну, тем интересней :) На всякий случай включаю переднюю фару на моргание и сзади красный маячок.
После моторного, как говорит Макс с канала Гуляйнен, заканчивается дорога хорошая, начинается дорога интересная :) А именно около 20км гребенки. На самом деле не все так плохо было, проехал участок довольно шустро и без долбежки, только пару мест метров по 500 пострадал. Вчера между Мельниково и Севостьяново было намного хуже. В Заостровье начинается асфальт хорошего качества и средняя скорость начинает расти.
Решаю заехать перекусить во Владимировку. Оказывается, тут находится пассажирский порт и отель с видом на Ладогу. Можно проехать на территорию, что я и сделал. А туман тем временем только начинает расходится.
Перекусив и немного отдохнув, выдвигаюсь обратно на дорогу. Километров через 30 в районе Громово попадаю на трассу Сортавала. А температура тем временем повышается до 28 градусов, очень жарко. Ехать становится максимально неприятно, траффик очень интенсивный, благо ехать по ней километров 10, не больше. Поэтому давим на тапочку, чтобы быстрее проехать этот участок :)
В Лосево останавливаюсь на полноценный обед, заодно зарядить телефон и немного павербанк. Через полтора часа продолжаю путь и вскоре сворачиваю с трассы на Ягодное. Вот теперь дорога мне нравится :) Траффик успокоился, к дороге стеной подступяют сосны, тем самым создавая тень, что очень кстати в такую жару. Неспеша докатываю до Борисово, закупаюсь на вечер и утро едой и водой и отправляюсь на гряду Вярямянселькя искать место для ночевки.
Место нашлось довольно быстро, на первом же озере - Узорном. Покружив вокруг него, нашел стоянку, где уверенно добивает LTE связь, раскладываюсь и иду смывать с себя пот и пыль дорог.
Место, конечно, шикарное. Удобный подход к воде, довольно ровная площадка, а на самом озере есть остров, куда можно сплавать. Там даже тарзанка есть и мосток для ныряния :)
После купания ужинаю, отдыхаю и ложусь спать. Завтра вечером уже должен быть дома.
Итоги третьего дня:
- Пройдено 92км
- Время в седле 4ч 38мин
- Полное время 7ч 56мин
- Ср. Скорость 19,9км/ч
- Набор высоты 528м
День четвертый, финальный. оз. Узорное - Рощино
Спалось плохо. На соседнем озере стояли какие-то рыбаки, которые всю ночь громко искали и звали какого-то Леху. Зато выбрался из палатки и попытался сделать снимок ночного неба, оно сегодня прекрасное! Жаль, камера моего смартфона не позволяет сделать это красиво. Зато на выдержке отснял палатку :)
Нехотя встаю, завтракаю, еще раз решаю искупаться, после чего собираюсь и выезжаю. Какое - то время ковыряюсь на тропах Вермишельки, нахожу какую-то лесозаготовку, на фоне которой обязательно нужно сфотать велик, ведь у каждого уважающего себя велотуриста должна быть фотка велика на фоне бревен. Ведь велик не фотал - не катал :)
Выезжаю на асфальт и продолжаю свой путь. После Светлого начинается феерический (в рамках Ленобласти, конечно) спуск длиной километра 4 со сбросом 120+ метров. Давно я такого не видел, в Ленобласти точно. Последний раз что-то подобное испытывал у себя на родине, в Прибайкалье. Тот же Култукский перевал, где за 10км спуск сбрасываешь больше 500м по опасному серпантину. Но после спуска всегда следует подъем :) Тот же набор 100+ метров за раз. Очевидно, здесь зимой находятся горнолыжные склоны, вон подъемники видно. Ну, хоть вспомнил, что такое рельеф.
После Подгорья что-то случается с задним переключателем. Разбираюсь в чем дело, цепь соскачила с нижнего ролика и просто так поправить не получается, застряла. Ну что такое, осталось километров 40-50 до конца! Короче, разжимаю замок цепи, достаю её, поправлю ролик и ставлю цепь обратно. Ролик под замену, но до конца маршрута должен дожить. Вчера, когда искал место для стоянки, провел вел через глубокую грязевую лужу, и ролик в нее полностью погрузился. Внутрь попала вода, грязь, песок. Короче, хана ему. Это китайские переключатели такие нежные или я дурак? Интересно, а какой-нибудь GRX так же себя поведет?)
Почти сразу сворачиваю на Овсяное. Дорога здесь такая же узкая, как до Борисово, сквозь лес. Только добавляются спуски и подъемы. На огромной скорости после спуска влетаю в Овсяное, покупаю мороженку в местном магазине и решаю немного отдохнуть.
Дальше маршрут ведет вокруг озера Нахимовское. Дорога ведет через сосновый лес, постоянно пересекаясь с различными тропками, на которые очень легко свернуть и уехать не туда, куда нужно :) На карте нахожу небольшой прикольный пляж, решаю заехать туда и искупаться. Ага, держи карман шире! Вся дорога завалена стволами деревьев, которые не объехать. Что-то не помню я такого сильного ветра. А деревья относительно свежие, в это году должно быть упали.
Дальше начинаются коттеджные поселки вдоль озера, и к нему не подобраться, везде частная территория. Живут же люди! Тут дома стоят лямов от 100, не меньше. Странно вообще, что охраны нет. Все же нахожу подход к воде и еще раз решаю искупаться. В этом путешествии это стало хорошей традицией - купаться при каждом удобном случае. Ну а что, сентябрь уже, когда еще получится? :)
Дальше маршрут выводит на трассу Скандинавия и начинается ад. Трасса очень оживленная, благо есть широкая обочина да и ехать по ней километра 3 всего. Дальше сворачиваю в сторону Рощино, но легче не становится. Траффик тоже довольно интенсивный, но пропадает асфальтированная обочина, и приходится съезжать на грунтовую, так как места на дороге вообще почти нет, а машины идут плотным потоком в обе стороны. На полпути нахожу какой-то съезд и еду параллельно дороге через СНТ. Въезжаю грунтовками в Рощино и еду на вокзал. Всё, доехал :) Прыгаю на ласточку и еду в Петербург. Останется только еще 13км с вокзала до дома докрутить.
Итоги четвертого дня:
- Пройдено 81+13км (всего 380км)
- Время в седле 4ч 18мин
- Полное время 6ч 38мин
- Ср. Скорость 18,9км/ч
- Набор высоты 696м (всего 2750м)
Итоги похода
Маршрут очень понравился. Большей частью проходит либо по грунтовкам, либо по спокойным второстепенным дорогам, лишь изредка выводит на трассу за неимением альтернатив. За весь маршрут не более 20км из 380. Со стоянками проблем нет, со связью тоже. Только в первую ночевку стоял без интернета, но была GSM связь. Магазинов на маршруте достаточно, если будете проезжать хотябы 50-60км за день, то минимум один на пути встретите.
Было довольно легко в плане набора высот, но это уже сентябрь и я набрал неплохую форму, проехав до этого не только несколько ПВД, но и вокруг Ладоги (о чем тоже будет серия статей). Хотя, даже не особо подготовленный человек справится, если регулярно катает не только вокруг клумбы по выходным :)
В общем, маршрут всячески рекомендую. Буду рад подписке, на канале есть еще статьи и будут другие :) Всем мир!
Ссылки на другие статьи: