зилок-пикап 4.75 turbo
внедорожник на базе ЗИЛ-131 и ГАЗ-66 под капотом 4,7 литра
По словам Тюнера, это был невероятный внедорожник, созданный на базе ЗИЛа-131 и ГАЗ-66.
Часть 1.
Многие автолюбители желают посетить неизведанные земли, где не может проехать обычный внедорожник. При этом они самостоятельно создают уникальные вездеходы, которые могут преодолевать любые препятствия. В России есть энтузиаст, который создал одну из таких машин.
Несмотря на то, что автор именует свое творение ЗИЛ «Пикап», на самом деле это является гибридным соединением трех автомобилей: ЗИЛ-131, ГАЗ-66 и неизвестного пикапа. Они были взяты из сельскохозяйственной техники. Данный вездеход уже можно приобрести за 2 миллиона рублей.
За основу для создания гибрида было взято шасси грузовика ГАЗ-66, оснащенное мощными колесами, которые использовались при работе тракторов. Он был оборудован двумя раздельными кабинами от ЗИЛ-131 и грузовой платформой, разработанной на основе корейского пикапа.
В автомобиле установлен турбодизель Д-245, который имеет объем 4,7 литра и мощность в 120 л.с. В паре с ним работает механическая коробка передач, которая передает крутящий момент на полный привод от ГАЗ-66. В салоне ЗИЛа установили самодельные фары, которые были изготовлены из деталей, которые были доработаны.
После того как была собрана кабина и рама, их подвергли пескоструйной очистке и покрасили в ярко-зеленый цвет. Выхлопные трубы американских грузовиков имеют схожие конструкции. Мы сделали переднюю часть ЗИЛа более крепкой, установили подножки и восстановили салон. Кроме того, мы произвели укрепление конструкции и шумоизоляцию.
С помощью последнего вездехода, оснащенного полным приводом и мостами, ГАЗ-66, можно преодолеть любые бездорожные участки. С помощью коробок переключения передач ГАЗ-3307 можно разогнаться до скорости в 90 км/ч. Основным является то, что данный автомобиль имеет регистрационный номер в ГИБДД, что дает возможность его легально использовать в любых условиях, а не только в экстремальных ситуациях. Так, благодаря изобретательности и таланту рядового энтузиаста удалось создать уникальный вездеход, сочетающий в себе достоинства нескольких транспортных средств.
================================================
Часть 2.
начало проекта
купил шасси от ГАЗ 66, 4-ре покрышки от какой-то сельхозтехники и дело пошло.
шасси
примерка шин, и изготовление колёсных дисков
готовый диск
шины бескамерные
Часть 3
Продолжаем собирать пикап
Всем доброго времени суток, появилась минутка посидеть у компа вот и решил выставить немного фото чек процесса сборки моего пикапчика.
купил две кабины от ЗИЛа, знаю что можно было найти от пожарной машины но мы лёгких путей не ищем
женим две кабины
состыковка произошла
опоры кабины
с кабинами надоела заниматься, начал бак мастерить из старого бака от МАНа
бак алюминиевый
вид спереди
крылья расширил на 20 см
на колодцы под фары идеально подошёл воздушный ресивер от того же МАНа
купил лист нержавейки метр на два толщиной 3мм начинаю делать бампер
тоже бампер
бампер потиху становится похож на бампер
продолжение бампера и рамки на фары
расширил второе крыло
сделал ступеньку и установил две хелловские фары
вид спереди уже более симпатичный
бак примерил
Часть 4.
кузовок
Всем доброго времени суток продолжаем собирать пикапчик. Сегодня выставляю небольшой фотоотчёт об сборки задней части Зилка и установки кузовка
кузовок купил в Подольске на разборке от сангёнг актион спорт за 24 тыс
примерка
пришлось приобрести ещё одну морду от зилка 131, отрезал крылья и приставил их к кузовку
трубы глушителя решил сделать так
бампер идеально подошёл от ниссан навара
моя помощница
примерок логотипа, потом от хромирую будет как заводской
фаркоп сделал съёмный
Часть 5.
двигатель д 245
как и планировал изначально для себя на зилка поставить движок д 245, долго искал и всё таки нашёл подходящий для себя вариант.
приобрёл разукомплектованный газ 3309
по словах хозяина движок был в огне
буду снимать с рамы и хочу на земле завести проверить давление и компрессию
Завёл www.youtube.com/watch?v=0Au2kjek-MY давление на холодную почти до восьмёрки на горячую пока не получится проверить. компрессию не получилось проверить не нашёл компрессометра но заводится с пол оборота думаю будет в норме. турбину пришлось выкинуть масло с выхлопной просто ручьём льётся, на авито нашёл за 5тыс надо будет забирать.
двигатель буду ставить как ставят многие — с донорной рамы возьму переднюю перемычку она один в один подходит по клёпкам и задние два опорных кронштейна с подушками. двигатель отмою и покрашу уже как потеплеет на улице, пока буду примерять такой как есть мурзатый
Цена вопроса: 50 000 ₽
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...