История третья. Про то, как мы вытаскивали из лужи пятитонный ЗиЛ
Уважаемый читатель!
Недавно я поделился с вами историями (здесь и здесь) которые, на мой взгляд, достойны того, чтобы рассказать их друзьям, то есть вам.
Но больше меня своим оригинальным решением, своей смекалкой, поражает третья.
Она из тех историй, где весь смысл – в последней фразе, здесь – в последнем действии. Пожалуйста, читайте!
Конец 80-х.
Необходимость заставила нас поехать в марте на дачу, это район подмосковной Кубинки. Моя семья обзавелась новой мебелью, а старую куда?
В квартире она, временно расставленная по всем свободным пространствам, ужасно мешалась. Румынская, очень добротная, из натурального дерева, но уже не модная и малофункциональная. «830 тридцать рублей и 20 сверху», только в легендарном фильме упоминался гарнитур польский, вспомнили фразу?
Понятно, на дачу, там доживать свой век. Знакомая история?
И это был не обустроенный уютный домик среди яблонь на постриженном участке с отсыпанным подъездом к нему, а только самое начало строительства: едва намеченная внутренняя дорога вдоль участков и торчащие из заснеженной земли кабели под фонари освещения. На нашем участке - колышки по краям участка, какая-то бытовка, вкопанные пару столбов под забор из сетки-рабицы.
Так же примерно было и у соседей вокруг. На недавно выделенных участках кто-то что-то строил, были сложены доски, кирпичи, брус, листы кровельного железа, какие-то трубы.
Хотя в то время из дачных домиков хищения были нередкими (мои знакомые за ночь лишились сруба, подготовленного к установке - увезли со всеми "потрохами", это было в районе Михнево), за сохранность материала не переживали, вся территория была огорожена высоким глухим забором и въезд на нее был только один.
Вся наша старая мебель совершенно спокойно уместилась бы в «Газель», но класс таких машин появится в СССР только через 5 лет.
Выбор машин для перевозок "грузов населению" был небольшой, сам перевозочный сервис вообще отсутствовал, поэтому мама на своем заводе (Москворецкий пивоваренный, такого уже нет и само здание, похоже, скоро исчезнет) "выбила" 5 тонный ЗиЛ-130 с закрытым кузовом.
Машина подъехала в намеченный день. Из грузчиков - я, мой приятель и мой папашка. И мама-помощница с возгласами "пройдёт-пройдёт" и с пирожками на дорожку. Из приспособлений - только руки.
Благо, грузовой лифт, по лестнице с седьмого этажа таскать не пришлось. Загрузили. Папаша и мой приятель сели в кабину. Я, как самый «закалённый», в холодный темный кузов. Сел на родные удобные кресла с зелёной обивкой, спинку кресел вплотную придвинул к шкафам, чтобы те не «гуляли». Ехать недалеко, 60 км. По поворотам определял местоположение, приехали быстро - не заметил.
И вот мы заезжаем на участки, чувствую, машина переваливается по ямам ещё толком не отсыпанной внутренней дороги. Остановились. Кажись, приехали. Выпрыгиваю из кузова, осматриваюсь. Вот они, наши "сотки", но мы чуть не доехали, остановились на соседней улочке, да и машина стоит как-то не так, наклонилась немного вперед. Водитель с сигаретой во рту озадаченно смотрит на задний мост, рядом с ним папаша и мой приятель. Мы, оказывается, "сели". Сели на задний мост, провалившись в глубокую лужу. По сути – колеса повисли в воздухе, да не в воздухе, а в луже, не доставая до ее дна сантиметров 20-30! И не подлезть никак и подложить нечего, колёса с обеих сторон уперлись в обледеневшую землю края ямы.
Кто бы мог подумать? Это сотый уровень невезучести. Одна лужа на дороге на все участки и она наша. И это проблема не водителя,- разгрузили и ушли, да таскать далеко по рыхлому снегу, это наша общая проблема. Как человека бросить в беде? Как вытаскивать 5-и тонную машину, застрявшую на дороге дачных участков? Своими силами толкнуть не получиться. Трактор? Откуда он в Подмосковье в марте? Колхозов-совхозов отродясь близко не было, а тут ещё «перестройка и гласность» - всё стало понемногу разваливаться. Огромный «Кировец» по Минскому шоссе, а потом по участкам? Да ему и развернуться негде. Бред! Из гусеничной техники - если только танк с Алабинского полигона.
Если серьезно, как нам вытащить в таком месте машину?
Мне бы и в голову не пришло, и видел такое впервые.
Осмотревшись по сторонам, наш водитель, принимает командование тремя никчемными людишками на себя. По никчемности, я все же на почётном третьем месте, у меня и медаль есть!))
Говорит, тащите мужики во-он с того участка шестиметровый брус, да не забудьте вернуть, а я пойду еще поищу, на что глаз упадёт.
Топая по глубокому мокрому снегу, добираемся до чужого участка, аккуратно стаскиваем рубероид, которым был накрыт штабель, и кладём себе на плечи один вот такой брус 15 х 15 и тащим к машине. Но я уже догадался о задумке водителя, погодите – рассказываю!
Пока мы несли брус, наш командир «одолжил» у соседей несколько кирпичей (красных, из глины), штук 20 или больше, и сложил из них площадку-опору у подвисшего заднего моста, получился столбик три на три кирпича. На этот кирпичный столбик мы одним концом кладём брус, заведя его под мост автомобиля, и у нас - отличный 6-и метровый прочный рычаг, второе плечо которого находится от земли метра на два. Это называется Архимедов рычаг: «Дайте мне точку опоры, и я сдвину Землю» - известное изречение Архимеда из Сиракуз. Наш водитель явно был отличником и прекрасно разбирался в механике, как такими людьми не восхищаться? Голь на выдумки хитра? Именно так!
Точка опоры есть, теперь нужна прикладываемая к рычагу сила!
Мы, втроём, на вытянутых руках виснем враскачку на свободном конце бруса (хоть как-то мы, никчемные, пригодились, наш общий вес не меньше 300 кг) и 5-и тонный ЗиЛ заметно поднимается, выше, чем на любом домкрате. Водитель аккуратно подсовывает оставшиеся кирпичи под колесо (машина может слететь с рычага), мы расцепляем руки, падая в снег, и машина опускается.
Получилось?
Да! Ура!
Немного газа и машина спокойной выехала из этой проклятой ямы-ловушки, мы выгрузили мебель, занеся ее с улицы в бытовку (так она и стои́т в уютном маленьком домике папы, и вполне себе даже ничего), все дружно попили чай с мамиными пирогами, поблагодарив, отпустили водителя. Вскоре на электричке уехали сами.
Я мог что-то упустить, но не добавил ни слова - на том стою!
Вот такая, братцы, история.
11.12.24
Андрей Белогорцев
П.С. Совершенно неожиданно для себя опубликовал еще одну похожую историю,- прошу вас!