Отношение к китайским автомобилям у россиян двоякое: одни настойчиво отказываются принимать эти реалии, где в салонах продаются исключительно автомобили из Поднебесной (еще и по тем деньгам, за которые 4 года назад можно было купить новую БМВ), а другие просто хотят новую машину из салона с гарантией, как раньше, чтобы не менять свои привычки.
Тем не менее, что представители первой, что представители второй категории - ощущают элемент недоверия, потому что увидеть относительно свежий китайский автомобиль с кучей "рыжиков" на капоте - это вообще проще простого. А не будет ли так со мной....
Еще проще наткнуться в интернете на видео о том, как у "китайца легла коробка на 40.000 км", как не открылись подушки безопасности при ДТП, как воспламенился без каких-то причин моторный отсек...
Мы не фанаты китайского автопрома (учитывайте этот настрой), но в данной подборке соберем буквально 3 китайских автомобиля в бюджете до 2,5 млн рублей, которые, объективно, неплохо зарекомендовали себя в российских реалиях.
1. Haval Jolion
Про данный автомобиль несколько месяцев назад мы даже выпустили отдельную публикацию, в ходе которой сравнили "Джолион" с подержанной Маздой CX-5, потому что они буквально в одном бюджете.
На сегодняшний день, это один из самых продаваемых кроссоверов в РФ, а производит его тульский завод.
Моторы показывают себя хорошо (цепной 1,5-литровый ДВС уже стал архаичным в РФ), который идет в паре либо с МКПП, либо с "роботом". Фраза "роботизированная КПП" до сих внушает страх для большинства наших сограждан, но, объективно, все не так уж плохо, если вы покупаете автомобиль новый из салона. Чтобы вам в легкую проехать 150.000 км+ нужно всего 2 полезные привычки:
- во-первых, на ТО-10.000 км нужно обязательно поменять масло в коробке, потому что с завода туда заливается транспортировочное. Если этого не сделать, то коробку реально можно "положить" еще до 50.000 км.
- во-вторых, не надо доверять китайским регламентам: производитель говорит о том, что масло нужно менять раз в 15.000 км, но вы должны сократить этот показатель вдвое и делать замену хотя бы каждые 7500 км.
Кузов хорошо покрашен и даже частично оцинкован (капот, стойка, передние и задние крылья, двери). Единственное, где нет оцинковки - это в зоне риска на крыше (кромка лобового стекла со временем может покрыться сколами), но цвести особо не будет, потому что кузов в 120-130 мкм выкрашен.
"Максималка" будет стоить в районе 2,8-2,9 млн рублей, но в бюджете 2,5 млн можно взять комплектацию чуть-чуть попроще (объективно, но там все равно будет все самое нужное для жизни), но зато на полном приводе, чтобы ощущать себя намного увереннее и безопаснее за рулем.
2. Chery Tiggo 4 Pro
Если проанализировать все отзывы от владельцев, при учете, что есть люди, которые могут докопаться до неровной строчки сиденья, а есть те, кто и на пинки коробки закрывает глаза, можно вывести, что людей раздражает:
- подтупливающая мультимедиа (но это проблема не этого "Черика", а практически любого китайского автомобиля);
- очень маленький багажник;
- не очень хорошая обзорность из-за передней стойки;
- капот и крыша не оцинкованы, хотя это зона риска, поэтому хотя бы в бронепленку от лишних сколов эти элементы нужно спрятать
В больших городах этих автомобилей особенно много, особенно в такси и каршерингах. Есть 2 версии двигателя: оба 1,5 литровые, но один - "атмосферник" на 113 л.с., а другой (уже известный нам) турбированный на 147 л.с. Оба идут в паре с вариатором, поэтому, само собой, "атмосфера" никуда не едет, поэтому чтобы увереннее себя чувствовать при обгонах - нужно брать турбину.
Самый дорогой Chery Tiggo 4 Pro, даже без скидок стоит 2,4 млн рублей в полном "фарше", а с учетом скидок можно и вовсе взять его за 2,2 млн рублей. За такие деньги, объективно, неплохой автомобиль, если брать его новым на пару лет эксплуатации.
3. Omoda C5
Скоро будет 2 года, как данный автомобиль активно эксплуатируется россиянами и куплено этих автомобилей было действительно много. Людей, в первую очередь, привлекает футуристичный дизайн. Будет объективны, но выглядит он намного современнее и аккуратнее, чем "Черри" из пункта выше.
Под капотом стоит уже известная "полторашка" с чугунным блоком или более новомодный 1,6-литровый мотор на 150 сил. Последний считается более современным и крепким (потому что алюминиевый), поэтому в паре с ним доступен полный привод и "робот", а вот 1,5-литровый мотор оснащается вариатором и только передним приводом.
По оценкам «Euro NCAP» данный кроссовер получил 5 звезд - за это производителям.
Цена на данный автомобиль в "максималке" доходит до 3,2 млн рублей, но в нашем бюджете (2,5 млн рублей) можно взять версию с чуть более скудным оснащением, но зато с полным приводом.
Как мы уже говорили ранее, к китайским автомобилям мы относимся достаточно скептически и понять людей, которые приобретают данные автомобили можем, но и альтернативы, в любом случае, видим, даже на вторичном рынке.
У нас было несколько интересных соприкосновений с "китайцами": нам было интересно, как они поведут себя при пробеге больше 100.000 и даже 300.000 км, поэтому мы такие автомобили нашли и сделали большой осмотр:
Тем не менее, если вы пока что не готовы принять новые реалии и хотите еще "побиться" на вторичном рынке, но переживаете, что вашего уровня познания автомобилей не хватит для того, чтобы отфильтровать "котов в мешке" среди кучи откровенного хлама, то обращайтесь за помощью к специалистам компании DSS Group.
В нашей компании не просто ищут автомобиль по критериям, а находят самый адекватный вариант в своем бюджете (мы начинаем выбирать автомобиль с низу рынка, а не только по "верхам"), на который мы лично даем клиенту сразу 3 вида гарантий:
- гарантия на основные узлы и агрегаты (ДВС, КПП, ходовая часть);
- гарантия достоверности проведенных диагностик;
- гарантия юридической чистоты.
Проще говоря, если с автомобилем, который мы рекомендовали вам к покупке, будет что-то не так, то мы компенсируем все расходы (вплоть до полного выкупа автомобиля). Мы уверены в качестве своей работы, поэтому вся эта информация будет прозрачно отражена в договоре.
Мы регулярно выкладываем отчеты о подобранных автомобилях в наш ТГ-канал. Обязательно подписывайтесь, чтобы ориентироваться в реальных рыночных ценах на вторичном рынке (который меняется каждый день).
А чтобы получить бесплатную консультацию по интересуемому вас автомобилю (например, начиная с какого бюджета можно найти тот или иной вариант) - переходите на сайт компании DSS Group и заполняйте заявку. Наш специалист свяжется с вами в удобное для вас время.