Всем привет!
После развала СССР огромную популярность набрали автобусы малой вместимости, на которых чаще всего стали перевозить пассажиров частные перевозчики. Среди производителей таких машин можно выделить Павловский автозавод, до сих пор выпускающий модель ПАЗ-3205, и завод в г. Черкассы, выпускавший автобусы серии Богдан. Последние часто получались не очень привлекательными внешне, но тем не менее это не сказалось на их популярности. Яркий тому пример – Богдан-А069.
Наш герой в 2006 г. пришел на смену примитивному Богдан-А067, о котором я писал здесь. Если предыдущий автобус создавался на основе китайского грузовика, получив от последнего даже передок и кабину, то новая машина получила укороченную ходовую часть от корейского Hyundai County. На платформу был установлен теперь уже самостоятельно разработанный кузов, правда, по-прежнему неказистый: слишком высокий и с огромными окнами, не очень смотрящимися на небольшом автобусе. Светотехника была предельно простой, зато появились две полноценные автоматические двери для пассажиров. Под капотом же был установлен мотор производства Hyundai, развивавший 130 л. с., и с ним была состыкована 5-ступенчатая КПП.
Салон же автобуса оставался простым – внутри 16 сидячих мест, причем справа одно-, а слева двухместные сиденья, а спереди и сзади некие «намеки» на накопительную площадку – по-другому не назвать. Всего же в автобусе могло ехать 50 пассажиров.
Автобус производился до 2013 г., и всего было выпущено около 600 таких машин. Несмотря на неказистую внешность, они стали востребованными у частников и получили широкую сферу применения. Большинство машин были городскими, но также существовала пригородная модификация:
А отдельные мастерские переделывали эти машины в фургоны:
Все эти машины нашли применение в основном в украинских городах и Крыму. Прослужили они недолго, и постепенно их вытеснили более современные автобусы – как Богданы, так и павловские. Лишь в конце 2010х гг. изредка еще можно было встретить модель А069:
Богдан-А069 – очередной пример того, как внешний вид никак не влияет на популярность модели. Ее создание и применение диктовал экономический кризис, и лишь со временем удалось создать что-то более привлекательное и заменить эти машины.
Бывали ли такие автобусы в ваших городах? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи!