Привет, друзья! Сегодня мы получили от подписчика его личный обзор и больше негативный обзор на Jetour Dashing. Это будет максимально прямолинейный и, возможно, не самый восторженный разбор. Если вы ждёте хвалебных од — их тут не будет. Погнали!
Внешний вид: что-то знакомое
Снаружи Jetour Dashing выглядит… ну, скажем так, будто кто-то пытался скопировать Lamborghini Huracan, но бюджет кончился на полпути. Цвет, правда, неплохой — яркий, броский, глаз цепляет. На этом, пожалуй, плюсы экстерьера заканчиваются. Литые диски — окей, но резина китайская, и это уже намекает на уровень.
Интерьер и багажник: дешевизна во плоти
Заходим внутрь. Багажник с электроприводом — вроде бы круто, но на деле всё портит дешёвый пластик, который скрипит и выглядит так, будто его взяли с ближайшей свалки. Шумоизоляции нет вообще — готовьтесь слушать каждый камешек под колёсами. Оптика снаружи красивая, да, но внутри этот дешманский пластик всё перечёркивает. Сиденья раскладываются в ровный пол — плюс для практичности, но об этом позже.
Задний ряд: тесно и неудобно
С задними дверями беда — открыть их с первого раза не всегда получается, будто машина сопротивляется. Сиденья белые, смотрятся стильно, но подлокотники — это просто издевательство, пользоваться ими неудобно. Пространства сзади хватает, есть USB-разъём и дефлекторы для пассажиров, но комфорт тут явно не в приоритете.
Передние сиденья и мультимедиа: красиво, но недолго
Передние кресла выглядят симпатично — белая отделка, панорамная крыша с люком добавляет шика. Но долговечность под вопросом: материал кажется хлипким, быстро износится. Мультимедийная система — отдельная песня. Меню простое, но глючное, обновлений нет, а управлять функциями машины через неё — тот ещё квест. Работает, но удовольствия не доставляет.
Руль и управление: всё сложно
Руль белый, с кожаной отделкой — смотрится неплохо. Но мультируль — это провал: переключатели неудобные, управление климатом и звуком вызывает только раздражение. Пока разберёшься, что к чему, желание ездить пропадает.
Центральный тоннель: хоть что-то нормальное
На центральном тоннеле есть беспроводная зарядка и подстаканники — удобно, не поспоришь. Белая кожа и подсветка салона добавляют уюта, плюс крючок для сумок и перчаточный ящик — мелочь, а приятно. Но это, пожалуй, единственное светлое пятно в интерьере.
Под капотом: Chery в деле
Открываем капот — движок от Chery, ничего нового. Качество сварки среднее, шумоизоляции опять-таки ноль. Машина едет, но ощущение, что за свои деньги можно найти что-то получше, не отпускает.
Не впечатляет
Jetour Dashing — это странный коктейль из красивой обёртки и сомнительной начинки. Да, цвет прикольный, диски литые, но в остальном — ни уму, ни сердцу. Китайская резина, дешёвый пластик, глюки мультимедиа и отсутствие шумки делают её неинтересной. Покупать? Я бы не стал — ни за цвет, ни за качество.
Спасибо, что дочитали этот честный (и немного ворчливый) обзор! Если зашло, ставьте лайки или диз, делитесь мнением в комментариях. До новых встреч!