Мотор на Колесах

Среди автолюбителей до сих пор живет опасный миф: «У официалов надежнее». Мы привыкли думать, что автосалон — это гарантия чистоты, честной диагностики и юридического спокойствия. Но что, если я скажу вам, что сегодня дилерская площадка б/у машин — это последнее место, куда стоит нести свои деньги? Перекупщик с 20-летним стажем сорвал покровы с того, как на самом деле работает система подержанных авто у «официалов». Спойлер: вы переплачиваете за фантик, внутри которого может оказаться автохлам. Раньше дилеры (такие как Toyota или Mercedes) работали только со «своими» марками...

Привет, подписота! Сегодня поговорим о том, что волнует многих автолюбителей — о китайских автомобилях. Причем не о том, какие они классные на тест-драйве, а о том, почему люди, купившие их один раз, второй раз часто говорят "нет, спасибо". Сразу оговорюсь — это не хейт китайского автопрома. Прогресс очевиден, машины реально стали лучше. Но есть нюансы, о которых почему-то не особо говорят в автосалонах. Купил человек Haval, Chery или Geely. Красота! Огромный экран, кожа, панорамная крыша, куча опций...

Декабрь 2025 года. Чтобы по-настоящему прочувствовать пульс российской экономики и потребительских настроений, достаточно одного дня в крупном автомобильном кластере. С одной стороны дороги — праздник жизни: яркие огни дилерских центров Haval, Chery, Geely. Шум, суета, забитые парковки и менеджеры, не успевающие оформлять кредиты. Здесь кипит торговля. А напротив — здание с вывеской LADA. Здесь время остановилось. Звенящая, почти пугающая тишина, как в заброшенном музее. Зайдя внутрь, я обнаружил...

Эйфория ушедшего 2023 года Помните, какой ажиотаж царил на автомобильном рынке в 2023 году? На фоне тотального дефицита "корейцев" и взлетевших цен на Lada Vesta, на сцену вышел целый ряд новых китайских брендов, обещавших потребителю "много автомобиля за мало денег". Одним из таких "спасителей" стал BAIC U5 Plus. Седан калининградской сборки (на мощностях "Автотора") выглядел крайне привлекательно: полноценный компактный C-класс, вариатор, современный дизайн и мотор, который обещал надежность....

Каждый из нас видел это: в салоне автомобиля перед лобовым стеклом покачивается что-то маленькое, пушистое, блестящее или религиозное. Это может быть ароматизатор-елочка, четки, маленький футбольный мяч или забавный талисман. Привычка вешать "висюльки" на салонное зеркало заднего вида уходит корнями в культуру и личные предпочтения. Но когда дело касается вождения, здесь замешаны не только эстетика, но и безопасность, закон и здравый смысл. Стоит ли поддаваться этому тренду? Разберем все за и против...

Когда дело доходит до выбора нового автомобиля или перетяжки салона, одним из самых сложных решений становится выбор материала обивки. У каждого варианта — от доступной ткани до спортивной алькантары и практичного кожзама — есть свои фанаты и противники. Тряпка, алькантара и кожзам в салоне авто Что же на самом деле лучше? Давайте рассмотрим главные плюсы и минусы каждого из трех популярных материалов. 1. 🧵 Классическая Ткань (Велюр, Тряпка) Тканевый салон — это база, с которой начинались многие автомобили...

В мире автомобильного дизайна есть неписаное правило: чем больше колесо, тем лучше выглядит машина. Глядя на современные кроссоверы и седаны с огромными дисками, легко поверить, что большой диаметр — это всегда правильный выбор. Но как часто бывает, в инженерном деле все сложнее, чем кажется. Выбор диаметра колеса (и, соответственно, шины) — это фундаментальный компромисс, который влияет на три ключевые вещи: внешний вид, комфорт и управляемость. Давайте разберемся, что вы выигрываете и что теряете, выбирая диски R16, R18 или даже R20...

Взял Geely Monjaro с пробегом 168 тысяч — механики сначала присвистнули, потом залезли под капот Решил рискнуть по-крупному. Листал объявления и наткнулся на Monjaro 2023 года выпуска. Одометр показывал 168 тысяч километров — машина откатала в каршеринге. Хозяин не юлил, рассказал всё как есть, ценник адекватный. Да и китайцы сейчас уже не те консервные банки на колёсах, что раньше. Созвонились, договорились встретиться и сразу поехать на проверенный сервис, где ребята в китайских машинах шарят. Кузов — не конфетка, но и не ушатанное корыто Понятно, что в идеале машина не была...

Выбор цвета автомобиля — это не просто вопрос вкуса. От оттенка зависят безопасность, удобство эксплуатации, стойкость к загрязнениям и даже цена при перепродаже. Рассмотрим, какие цвета наиболее практичны и почему. Белый цвет считается одним из самых удобных в повседневной эксплуатации. Он делает автомобиль заметнее, меньше нагревается на солнце и неплохо скрывает пыль. Серебристый и светло-серый практически не показывают мелкие дефекты и долго выглядят опрятно даже при активной эксплуатации. Эти цвета чаще всего выбирают те, кто ценит практичность и не хочет тратить лишнее время на уход...

Запотевание фар — проблема, с которой сталкивался практически каждый автолюбитель. Сначала это кажется мелочью, но со временем внутри появляется влага, ухудшается световой поток, на отражателях формируются пятна, а в запущенных случаях страдает и электроника. Хорошая новость в том, что бороться с запотеванием можно, и чаще всего — вполне успешно. Прежде чем искать решение, важно понять причину. В большинстве случаев влага появляется из-за перепада температур: охлаждённый воздух внутри фары встречается с нагретым внешним или наоборот...

Утро началось с визга болгарки прямо под окном. Я выглянул во двор — и увидел соседа с первого этажа, который разложил возле дома инструменты и, подключив удлинитель, занялся ремонтом своей машины. Искры летели в сторону детской площадки, а провод, свисающий с балкона, болтался на ветру, словно праздничная гирлянда — только радости никому не приносил. Так проходили почти все мои утренние часы. Каждый день — одно и то же. Первое, что приходит в голову в таких ситуациях, — «пусть УК разбирается». Но после трёх обращений я услышал лишь одно и то же: «Он же по своему счётчику платит...

Пишу этот текст не ради спора и не для хайпа, а просто чтобы выговориться. За двадцать лет за рулём у меня побывало немало машин — от Opel Insignia до Kia Optima. Всегда предпочитал седаны: комфорт, управляемость, предсказуемость. Но пару лет назад захотелось чего-то нового — повыше, мощнее, посолиднее. Так в моей жизни появился Geely Monjaro. На бумаге всё выглядело идеально: полный привод, приличная мощность, современный автомат, панорамный люк, красивый дизайн. Машина, которая должна была дать ощущение нового уровня...