Когда государство добирается до чьего-то кошелька, это всегда вызывает вопросы. Особенно, если речь идет о ценах в сервисах доставки продуктов. Ведь если в обычных магазинах наценки уже давно проверяют, то у онлайн-ритейлеров, казалось бы, своя атмосфера. Но нет. Теперь Федеральная антимонопольная служба (ФАС) решила взяться за «Яндекс Лавку» и «Самокат».
Великодушная забота о благополучии граждан или очередной способ усложнить бизнес? А может, просто хочется найти крайнего, чтобы потом уверенно рапортовать об успешной борьбе с растущими ценами? Попробуем разобраться.
Почему доставка попала под прицел?
Для начала напомним, что в марте ФАС отправила запросы 36 торговым сетям и двум онлайн-площадкам, попросив красивые объяснения, почему ценники на их товары такие, а не другие. Интересуются они, конечно, в первую очередь социально значимыми товарами – молоко, хлеб, мука, мясо и другой продуктовой "обязаловкой". И заодно смотрят, чем там в интернет-торговле оценивают огурцы, помидоры, сыры и макароны – видимо, потому что без них жизнь россиян была бы не такой радужной.
Сам факт, что ФАС решила заняться онлайн-магазинами, говорит о многом. Если проверки в обычных супермаркетах – дело уже привычное, то сервисы доставки всегда оставались где-то в стороне. Видимо, слишком долго.
Слухи же утверждают, что сервисы доставки выбрали в качестве «пилотных кроликов», чтобы на их примере понять, как управлять интернет-ценами. Возможно, скоро «добровольные обязательства» снизить наценки придётся принять всем операторам на рынке.
Кому нужна эта проверка?
Официальный мотив звучит благородно – «защита покупателя». Якобы, если услуги сетевых магазинов уже ограничили в наценке (приговорив их к 5–10%), то почему бы не сделать то же самое с доставщиками? Правда, вот незадача: с чего вдруг решили, что «Яндекс Лавка» и «Самокат» можно приравнять к офлайн-гипермаркетам?
Давайте будем откровенны. В «Магните», «Пятёрочке» или «Ашане» зачастую закупаются люди, которые тщательно считают каждый рубль. Для них разница в цене даже на 10 рублей может быть действительно ощутимой. А пользователи сервисов доставки чаще всего готовы платить за удобство. Молодёжь, офисные работники, обеспеченные семьи – разве они ждут, что доставка продуктов с курьером за 15 минут будет стоить копейки? Ведь очевидно, что бюджетным транспортом эти продукты не добираются, их буквально носят до дверей.
Но ФАС, похоже, считает: раз еда – значит, можно регулировать.
Процент наценки: от 5% до 300% и это нормально?
Самое интересное – сами интересующиеся, похоже, не очень понимают, что проверять. Онлайн-сервисы работают по динамическому ценообразованию. Это вам не супермаркет, где ценник можно наклеить один раз в месяц.
Цены в сетевых магазинах зависят от закупочных стоимость и фиксированного процента наценки. У сервиса доставки – по-другому. Здесь цена может прыгать в зависимости от спроса, срока годности продукта и даже времени суток!
Какие-то товары действительно могут продаваться с минимальной маржой. А какие-то – закладывать прибыль в 300%. Но потребитель ведь выбирает сам – хочет он покупать самое дешёвое молоко или может позволить себе премиальные продукты?
Традиционные примеры:
- - Батон нарезной? Наценка 5%, почти как в сетевых магазинах.
- - Яйца среднего сегмента (C2, С3)? Наценка 5–10%.
- - А вот яйца повышенного качества, больших размеров? Легко до 30% сверху.
- - Шутите? Кусковой сахар? Может быть, и до 100%!
Проблема в том, что бизнесу никто не может запретить зарабатывать. Захотите – сможете купить что-то дешевле. Нет? Платите полную цену, как в модном гастромаркете.
Доставка уже наглая, как супермаркеты?
Логично предположить, что к сервисам доставки пригляделись ещё и потому, что они слишком большие.
Волшебные цифры:
- Доля «Самоката» врынке розницы по продуктам – 0,8%.
- У «Яндекс Лавки» – 0,43%.
- «Самокат» уже входит в топ-10 крупнейших операторов продовольственного рынка страны.
Бизнес растёт, прибыль льётся рекой – а значит, пора присмотреться?
Что ждёт покупателей?
Главный вопрос: чем это может кончиться для нас с вами?
1. Рост цен на другие товары. Если заставят снизить наценку на «соцпродукты», компенсировать будут за счёт других позиций. Никто не хочет работать в убыток – значит, искусственно поднимут цены на непроверяемые продукты.
2. Увеличение времени доставки. Если компании начнут терять часть доходов, искать средства они будут не только в ценниках, но и в логистике. Может быть, России захочется «европейских стандартов», где доставка еды занимает от нескольких часов?
3. Снижение качества сервиса. Если урезать прибыль, первыми пострадают курьеры, логисты, персонал – их либо станет меньше, либо платить им будут меньше. А следовательно, и сервис пострадает.
Вывод: хотели как лучше, а получится… как всегда?
Пока ФАС бодро осуждает наценки, онлайн-ритейлеры разводят руками: «А нам-то что делать?».
Да, регулирование цен – это красиво с точки зрения приятных заголовков о «заботе о людях». Но рынок так не работает. Если здесь сдержат рост цен – компенсируют где-то ещё.
И, в конце концов, если сервисы доставки такие дорогие, почему у них миллионы пользователей? Очевидно, потому что комфорт важнее, чем лишние 20 рублей за молоко.
Давайте честно: хотим ли мы сами эту регулировку? Или нам лучше, когда курьер всё так же приезжает за 15 минут, а не на следующий день?
Пожалуйста, поставьте ваш великолепный лайк ❤
А если нажмёте "Подписаться" - будет вообще супер 🙌
Здесь каждый день очень много интересного!