Британская команда из Уокинга может быть довольна выступлением Ландо Норриса в Зандфорте, но разочарована Даниэлем Риккардо — отставание в Кубке конструкторов от «Альпин» продолжает расти.
Норрис добился сильного старта, когда погасли огни, обогнав Джорджа Рассела и занял шестое место, а Риккардо удержался на 17-й позиции. Рассел смог отвоевать позицию у Ландо, который откатился на седьмое место, а Даниэль обогнал Феттеля, прежде чем обменять свои шины Soft на Medium на 11-м круге, вернувшись на трассу на 19-м месте. Норрис сменил свой Medium на Hard на 17-м круге, вернувшись девятым.
Риккардо сделал вторую остановку на 27-м круге, перейдя на Hard и снова став 19-м. Затем Юки Цунода остановился с проблемой машины на трассе, которая вызвала виртуальную машину безопасности. Ландо и Даниэль оба использовали этот режим, чтобы перейти на Soft, вернувшись 8-м и 18-м соответственно. После Валттери Боттас остановился из-за проблем с мотором на главной прямой, в результате чего появилась машина безопасности. Ландо и Даниэль взяли еще один набор шин Soft, сохранив за собой 8-е и 17-е места.
Несмотря на поздний бой, Норрис не смог в концовке пройти Фернандо Алонсо. Британский гонщик занял седьмое место на клетчатом флаге после того, как Карлос Сайнс получил штраф, а Риккардо закончил гонку 17-м.
После этапа в Зандфорте «Макларен» занимает пятое место в Кубке конструкторов, отставая от «Альпин» на 24 балла.
«Трудная гонка, но я думаю, что она была хорошей», — сказал Норрис. «Мы отдали все свои силы, и у нас был достойный темп. Просто тяжело сражаться с гонщиками «Альпин», которые могут намного больше играть со стратегией и держать меня в напряжении. Это было тяжело, поэтому я доволен тем, как мы справились. В любом случае, шестое место было бы лучшим, чего мы могли бы добиться, так что на одну позицию дальше. Мы потеряли несколько очков в пользу «Альпин», но сейчас они получают от своей машины больше, чем мы. Несмотря на это, я доволен всем остальным. Мы продолжим работать и в следующий раз постараемся быть впереди».
«Это воскресенье должно было быть сложным из-за того, где я стартовал, и из-за характера трассы», — сказал Риккардо. «Первые несколько кругов были не так уж плохи. Я думаю, что мы кое-где добились успеха здесь и там, но начинать так далеко позади трудно. Вам нужна большая разница в темпе, чтобы делать какие-то обгоны. В чистом воздухе мне казалось, что у меня есть немного скорости, но это не всегда длилось долго. Итак, очевидно, это еще один сложный уик-энд. Мы с нетерпением ждем Монцы, и я постараюсь вернуть прошлогоднюю магию».
Руководитель команды «Макларен» Андреас Зайдль добавил: «Сильная гонка для Ландо, который финишировал седьмым. Машина безопасности в конце гонки была для него немного неудачной, и ему пришлось сделать еще одну остановку, чтобы защититься от машин, делающих то же самое. Это стоило нам позиции с Фернандо, у которого были более свежие шины, и он мог ехать до конца. Со стороны Даниэля с 17-гом места всегда было трудной задачей отыграть позиции на этой трассе, и, к сожалению, у него не было возможности добиться какого-либо прогресса.
Команда очень много работала в этот уик-энд: здесь на трассе, дома, в МТС, и наши коллеги из «Mercedes HPP». Нашим стратегам предстояло сделать сложные вызовы, но это были хорошие решения, и команда по стратегии и пит-бригада хорошо поработали. Две гонки позади в этом тройнике, и через пять дней мы снова отправимся в Монцу. Мы с нетерпением ждем этого этапа, но молодцы в Зандфорте и голландские болельщики, которые устроили великолепное шоу с поистине сенсационной атмосферой».
Больше новостей на Queen of Motorsport
