Гатчинские парки относятся к природным достопримечательностям города Гатчины - административного центра Ленинградской области, расположенного в 42 км от центра Санкт-Петербурга. Доехать в Гатчину из Санкт-Петербурга можно автомобильным и железнодорожным транспортом. О железнодорожных станциях, расположенных в Гатчине, я писала в своей статье "Приоратский дворец в Гатчине". Гатчину связывают с северной столицей не только дороги, но и общая история. Как и Санкт-Петербург, Гатчина строилась на топких северных почвах. Да и само название Гатчина произошло от слов "гать" и "чинная", из которых существительное означает - дорога, проложенная через топкое место; а прилагательное трактуется, как - важная, добротная. Но изначально Гатчина носила другое название - Хотчино - этот топоним произошёл, предположительно, от немецкого выражения «Hat Schöne», что означает - "имеет красоту". Эта версия была придумана поэтом В. Г. Рубаном в угоду прусским вкусам императора Павла I, которому Гатчина была подарена его матерью Екатериной II. К тому времени, к XVIII веку, село Хотчино уже успело переименоваться в Гатчину, сменив несколько владельцев.
Село Хотчино, впервые упомянутое в писцовой книге в 1500 году, входило тогда в Водскую пятину Новгородской земли.
В период Смутного времени во время Русско-шведской войны 1610 - 1617 годов земли, на которых находилось село Хотчино, были захвачены войском наёмников под командованием шведских полководцев - 26-летнего Эверта Горна и 28-летнего Якоба Делагарди. Шведский историк Ю. Видекинд о нравах того периода войны писал: «… солдаты вознаграждали себя за всё, даже жёны и дочери крестьян были в их полном распоряжении».
Война окончилась подписанием Столбового мира, по которому Швеция вернула России исконно русские города: Новгород, Старую Руссу, Ладогу и Гдов. Россия же уступала Швеции: Ивангород, Ям, Копорье, Орешек, Приневские и Карельские земли — то есть весь выход к Балтийскому морю и реке Неве. У Шведов тогда оказалось и село Хотчино.
В 1624 году село Хотчино отошло к известному шведскому дворянскому роду Оксеншерна. Значительная часть православного населения (в том числе и православное финноязычное племя ижора) бежала в Россию с территории, ставшей новой шведской провинцией Ингерманланд, поэтому на обезлюдевшие земли шведская администрация стала переселять финноязычные племена, даровав им различные льготы. По результатам Северной войны Пётр I смог вернуть эти земли по условиям Ништадтского мирного договора. Село Хотчино уже при Петре Первом стало именоваться Гатчинской мызой.
В 1712—1714 годы Гатчинская мыза с приписанными к ней 23 деревнями стала собственностью сестры Петра I Натальи Алексеевны. После смерти царевны в 1716 году мыза была приписана придворному госпиталю, а её владельцем стал лейб-медик Петра I шотландец Роберт Арескин (Эрскин). В 1734 году императрица Анна Иоанновна пожаловала мызу обер-шталмейстеру князю А. Б. Куракину.
В 1765 году Екатерина II гатчинское имение подарила своему фавориту, графу Григорию Орлову. Летом 1766 года в имении началось строительство Большого Гатчинского дворца по проекту архитектора Антонио Ринальди, создание пейзажного английского парка и благоустройство охотничьих угодий. В графских угодьях гатчинского имения особо благоустраивалась территория вокруг Большого Гатчинского дворца, названная Дворцовым Гатчинским парком.
Начало создания Дворцового парка приходится на 1770-е годы., об этом говорят объявления Домовой конторы графа Орлова в «Санкт-Петербургских ведомостях» о вызове подрядчиков по доставке деревьев и найму работников для проведения работ на территории парка. Руководство созданием парка осуществлял известный садовый мастер Джон Буш, приглашённый Орловым специально для этой цели. По плану Джона Буша производилась обработка и изменение изначального лесного массива вокруг Белого озера, посадка редких и немногочисленных пород деревьев, нетипичных для леса северной полосы. Кроме местных, преимущественно хвойных пород, в парке были высажены тысячи "русских" пород деревьев — дубов, плакучих ив, клёнов, лиственниц, вязов, серебристых ясеней и лип. Деревья для парка доставлялись уже взрослыми, в основном из Новгородской губернии. Также изменения коснулись рельефа местности, были углублены и расширены озёра, устроено несколько искусственных островов, проведены прогулочные дорожки.
В Дворцовом парке раннего периода его существования было установлено всего несколько постоянных сооружений. Некоторые из них дошли до нашего времени — это Колонна Орла, впервые упоминающаяся в 1770 году, Чесменский обелиск, построенный не позже середины 1770-х годов и впервые упоминающийся в 1783 году Грот "Эхо".
При графе Орлове пруды были зарыблены форелью и стерлядью. Никто, кроме графа и его гостей, а позднее членов царской семьи не имел права ловить рыбу в дворцовых прудах.
Первый этап развития Дворцового парка заканчивается в начале 1780-х годов в связи со смертью хозяина поместья в 1783 году.
Императрица подарила Гатчину, выкупленную у наследников умершего фаворита графа Орлова, своему сыну после рождения в 1783 году в его семье третьего ребёнка и первой дочери, названной Александрой.
«Павловский» период в развитии парка продолжался с 1783 года - до смерти императора в 1801 году. В больших количествах при Павле Петровиче высаживались деревья - одному только подрядчику было заказано 16,5 тысяч лип для посадки в парке в 1794 году.
При новом владельце продолжилось благоустройство и Дворцового Гатчинского парка, граничащего на северо-западе с ещё одним парком, под названием Зверинец, и создание Приоратского Гатчинского парка. В Зверинце при графе Орлове содержались звери, специально предназначенные для охоты, которую неоднократно посещала Екатерина II.
Павел Петрович придал Зверинцу характер императорской резиденции.
В 1792—1793 годах на месте глубокого оврага был создан Карпин пруд, имеющий форму кувшина (окончательно он был завершён летом 1795 года). Земля, выкопанная при этих работах, использовалась для укрепления берегов при создании двух участков парка с регулярной планировкой — Верхнего и Нижнего Голландских садов. В 1794 году на территории, непосредственно примыкающей к зданию дворца, была сформирована терраса Собственного сада.
Главным архитектором Гатчины при Павле стал архитектор Винченцо Бренна. По его проектам созданы многие парковые постройки, а в 1795 году началась реконструкция Дворца. 11 ноября 1796 года Павел присвоил Гатчине статус города. В это время Павел Петрович был занят строительством и большого каменного дворца в палладианском стиле в своём имении в Павловске. Из-за ограниченности личного бюджета серьёзно заняться парками Гатчины он смог только после того, как в Павловске было закончено основное строительство.
В Гатчинском Дворцовом парке при Павле I в 1799—1801 годах были построены оранжереи и теплицы. По проекту архитектора А. Д. Захарова на берегах Белого озера были возведены два моста — Горбатый и Карпин.
В 1798 году по проекту архитектора Николая Львова в Приоратском Гатчинском парке на берегу Чёрного озера был построен Приоратский дворец для размещения приора Мальтийского ордена, ставший одним из символов Гатчины. Подробно о Приоратском дворце я рассказывала в своей предыдущей статье. 22 августа 1799 года Приорат был принят императором Павлом I и официально пожалован Мальтийскому ордену.
Три ценнейшие древние христианские реликвии, принадлежавшие госпитальерам — частица древа Креста Господня, Филермская икона Божией Матери и десница св. Иоанна Крестителя, были доставлены в Гатчину 12 октября 1799 года и торжественно внесены в церковь Гатчинского дворца. В память об этом событии Священный Синод установил 12 октября 1800 года ежегодное празднование в этот день «перенесения из Мальты в Гатчину части древа Животворящего Креста Господня, Филермской иконы Божией Матери и десной руки святого Иоанна Крестителя». Это событие до сих пор празднуется Русской православной церковью, хотя сами святыни исчезли из России ещё во время революции и гражданской войны.
18 октября 1799 года в Гатчине был заключён «Союзный оборонительный трактат» — договор России со Швецией, повторявший условия заключённого ещё королём Густавом III договора от 8 октября 1791 года, по которому Швеция и Россия должны были присоединиться к коалиции против революционной Франции.
После убийства Павла I в 1801 году Гатчина перешла во владение его вдовы, императрицы Марии Фёдоровны. Затем владельцами города как личным имением становились российские императоры — Николай I, Александр II, Александр III. После смерти Павла I интенсивные работы в парке приостанавливаются. При следующих хозяевах Гатчины и, соответственно, Гатчинских парков, в основном проводились реставрационные работы обветшавших сооружений и расчистка парка от поваленных деревьев.
В 1853 году до Гатчины дошла строящаяся железная дорога на Варшаву, а с мая 1854 появилось паровозное сообщение с Петербургом — два поезда ежедневно.
Новое возрождение Гатчины началось при Александре III - он после трагической гибели в 1881 году Александра II постоянно жил с семьёй в Гатчине и отсюда руководил всей Российской империей.
В 1881 году впервые в России в Гатчине появилось электрическое наружное освещение (сначала был освещён плац перед императорским дворцом для повышения безопасности).
В 1881 году на Серебряном озере изобретатель Степан Карлович Джевецкий продемонстрировал царской семье свою подводную лодку. В 1890 году в Гатчине проходили демонстрационные испытания винтовок Мосина. В 1899 году в Гатчине была пущена в эксплуатацию опытная монорельсовая дорога длиной в 100 саженей (213 м) по проекту инженера Ипполита Владимировича Романова. Здесь же в Гатчине изобретатель демонстрировал царской семье и другие свои разработки — электромобиль, под названием "кукушка" и электробус - омнибус, перевозивший 17 человек..
В 1900 году Гатчина была признана самым благоустроенным из малых городов России.
В 1910 году в западной части Гатчины был сооружён первый в России военный аэродром, начала работу первая в России воздухоплавательная школа «Гамаюн»; полёты в Гатчине совершали Пётр Нестеров, первая русская лётчица Лидия Зверева и первая женщина-военный пилот Евгения Шаховская. Рядом с аэродромом перед Первой мировой войной возвели эллинг для строившегося крупнейшего российского военного дирижабля «Гигант». В память о воздухоплавателях Гатчины в городе, неподалёку от Приоратского парка открыли Музей истории военной авиации - между Балтийской улицей и улицей Генерала Кныша, рождённого в 1900 году, и начавшего свою военную карьеру сразу после революции.
В революционные дни 1917 года власть в Гатчине перешла к Военно-революционному комитету. В ходе выступления Керенского-Краснова в октябре 1917 года город был на несколько дней захвачен войсками, наступавшими на революционный Петроград.
После революции Гатчинские парки вместе с дворцами были национализированы.
В 1919 году Гатчина была взята белыми во время ожесточённых боёв между белыми войсками генерала Юденича и Красной армией.
В память победы Красной армии над войсками Юденича и в честь народного комиссара по военным делам, фактического главнокомандующего РККА Льва Давидовича Троцкого город Гатчина в 1923 году был переименован в Троцк.
С 15 апреля по 5 мая 1926 года в гатчинском эллинге ремонтировали и заправляли водородом норвежский дирижабль "Норвегия", на котором из Гатчины (Троцка) на Северный полюс отправилась полярная экспедиция Рауля Амундсена и Умберто Нобиле.
В 1929 году, после того как обвинённый в заговоре Троцкий был отправлен на пароходе "Ильич" в изгнание в Стамбул, город Троцк был переименован в Красногвардейск.
Во время Великой Отечественной войны Красногвардейск был окружён и захвачен немецкими войсками 13 сентября 1941 года.
Более чем трёхнедельные ожесточённые бои на позициях Красногвардейского района во многом предопределили провал вражеских попыток прорваться к Ленинграду сходу, повлияли на решение фюрера об окончании штурма города и переходе к его блокаде. В годы немецкой оккупации в Гатчине (Красногвардейске) находились концентрационные лагеря и пересыльные пункты.
Сам город и Дворцово-парковый ансамбль во время оккупации гитлеровскими войсками были сильно разрушены, парк сильно пострадал — было вырублено большое число деревьев, взорваны Карпин, Большой и Малый мосты на круговой дороге, сильно повреждён и заминирован Горбатый мост. В марте 1943 года город Красногвардейск был переименован оккупантами - получил старое название, но в латинице - Gattschina.
В ходе освобождения города от немецко-фашистских войск уже 23 января 1944 года по «просьбе ленинградских организаций» указом Президиума Верховного Совета СССР Красногвардейск был переименован в Гатчину окончательно.
В послевоенный период город был восстановлен из руин. Весной 1945 года началась расчистка и Гатчинских парков. Первые работы были проведены почти сразу после освобождения города — территорию парков разминировали, засыпали воронки от взрывов снарядов и бомб, убрали обломки разрушенных сооружений, извлекли из земли закопанные скульптуры. За первые послевоенные 4 года в Гатчинских парках было высажено около 6000 деревьев.
Глобальные работы по устранению повреждений, нанесённых войной, начались в Гатчинских парках только во второй половине 1960 -х годов. В 1969—1970 годы было проведено восстановление Горбатого моста, Павильона Орла и Адмиралтейских ворот, возвратилась изначальная планировка Верхнего и Нижнего Голландских садов. В 1972 году было отреставрировано старейшее сооружения парка — Колонна Орла.
Ещё в середине XX века на берегу Белого озера недалеко от Адмиралтейства была построена лодочная станция, которая просуществовала до конца лета 1993 года. В июле 1993 году пожар уничтожил здание Адмиралтейства, возведённое в 1790-х годах, где в хорошую погоду работал летний театр, а зимой хранились классические парковые прогулочные деревянные лодки, и станцию закрыли. Через некоторое время лодочная станция открылась с новыми стеклопластиковыми лодками на дальнем берегу озера, около шлюза и Больших Железных ворот.
Не все исторические памятники Гатчинских парков отреставрированы. Все Гатчинские парки даже обойти за один день невозможно. Между огромным Дворцовым парком с примыкающим к нему Зверинцем и Приоратским парком проходит проспект 25-го Октября. На пересечении этого проспекта с Красноармейским проспектом расположен обелиск Коннетабля, автором проекта которого был предположительно Винченцо Бренна. Первоначально этот обелиск был установлен в Гатчине в 1793 году. Идея постройки обелиска возникла у наследника престола Павла Петровича во время его путешествия по Европе а 1782 - 1783 годах. В гостях у принца Конде в его резиденции в Шантийи под Парижем на Павла произвёл неизгладимое впечатление обелиск, воздвигнутый в честь коннетабля Анна Монморанси, и став хозяином Гатчины, Павел Петрович задумал у себя в имении установить монумент, похожий на французский памятник. К сожалению, первоначальный обелиск Коннетабля в Гатчине был разрушен ударом молнии 23 мая 1881 года. При этом у обелиска погиб на посту охранявший памятник городовой, а его напарник был ранен. Пять лет ушло на реконструкцию памятника, и в 1886 году восстановительные работы были закончены. В последующие годы обелиск ещё реставрировали в 1904 и в 1914 годах. Очередная реставрация обелиска была запланирована на 1940-е годы, у памятника к началу Великой Отечественной войны даже установили строительные леса. Этим воспользовались нацисты во время оккупации Гатчины, и водрузили на обелиск Свастику, которую сбросили пожарные 30 января 1944 года, вскоре после того, как наши войска освободили город от немецких захватчиков. Историческое навершие - позолоченный шар украсил обелиск только в 1980-х годах при реставрации монумента. Ещё одна "крайняя" реставрация обелиска была проведена в 2016 - 2017 годах.
Сейчас Гатчинские парки относятся к Музею-заповеднику "Гатчина". В Приоратском парке доступен для посещения Приоратский дворец, о котором я уже неоднократно упоминала. В Дворцовом парке находятся: Павильон Венеры, Берёзовый домик и Большой Гатчинский дворец, о котором я постараюсь рассказать в своей следующей статье. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новые публикации.