На Гран-при Великобритании 2022 фортуна была благосклонна к Ferrari и наказала Red Bull. В гонке без происшествий Быки, вероятно, выиграл бы. А ведь трасса идеально подходила для итальянцев с ее скоростными поворотами. Это именно то, о чем должна беспокоиться Скудерия.
До сих пор то, что могло пойти не так, в основном шло не так у Ferrari. Повреждение двигателя, ошибки стратегии, чрезмерный износ шин. В Сильверстоуне бог гонок был фанатом Скудерии. Карлос Сайнс победил, несмотря на то, что был лишь пятым самым быстрым человеком на трассе. А Шарль Леклерк финишировал четвертым, несмотря на повреждение переднего антикрыла и неправильную тактику своей команды.
На этот раз у Red Bull все пошло криво. Кусок обломка болида AlphaTauri лишил Макса Ферстаппена 60 баллов прижимной силы на 13-м круге. А Серхио Перес уже был в боксах на 5-м круге из-за поврежденного переднего антикрыла. Затем за 33 круга мексиканец догнал будущего победителя. Это доказывает то, что у Быков была более быстрая машина в Сильверстоуне.
Red Bull потребовался день, чтобы сбалансировать свои автомобили для нового аэродинамического пакета. С тех пор Ferrari оказалась под давлением. Быки отыграл свое время на прямых. В Сильверстоуне их не так много. Это должно начать беспокоить Феррари, ведь эта трасса на самом деле их территория. По всем прогнозам, у Леклерка были бы проблемы с Ферстаппеным, если бы оба были на исправных машинах.
Alpine бросает вызов McLaren
Red Bull и Ferrari вскоре могут столкнуться с новым соперником. Mercedes еще больше сократил отставание от лидера. Сильверстоун также является идеальной площадкой для «Серебряной стрелы».
Быстрые повороты показали, что Mercedes все лучше и лучше справляется с проблемой подпрыгивания. Только машины команды Red Bull дельфинировали меньше.
Гран-при Венгрии теперь является ключевой гонкой для Mercedes. Если следующие апгрейды там заработают, то после летних каникул немцы начнут регулярно соревноваться за победы.
Борьба за четвертое место на данный момент выглядит как поединок между Alpine и McLaren. Alpine продолжает массовые обновления, а McLaren не шевелятся. Любое дальнейшее обновление может привести команду к конфликту с пределом затрат по новым правилам Формулы 1. Команда хочет подождать и посмотреть, будет ли надбавка к инфляции и насколько она велика.
В Сильверстоуне дела у McLaren пошли лучше. Но еще месяц назад они бы намного сильнее и с легкостью опередили бы Alpine на этом маршруте. Теперь была ничья.
Alfa Sauber позволяет себе слишком много сходов с трассы, если хочет атаковать и победить команды Alpine и McLaren.
Альфе везет, что Alpine и McLaren набирают очки только на одной машине. Кроме того, вскоре может появиться опасность и сзади. Aston Martin и Williams все еще нужно время, чтобы проработать свои обновления.
И у Haas все еще есть крупный этап расширения для Гран-при Венгрии.
Как вы считаете, есть ли шанс у Феррари в этом году завоевать победу в кубке конструкторов или личном зачете у Шарля Леклерка?
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить самые интересные события гоночного мира! И не забудьте поставить лайк!)
Спасибо!
Сколько стоит участие в чемпионате мира Формулы-1 для команд? Узнайте тут:
Главный секрет современной Ф1:
Кто самый преданный в истории королевской гонки:
#спорт #авто #гонки #формула 1 #новости #интересное
